辙叉用贝氏体合金钢与钢轨钢闪光对焊接头力学性能

通过拉伸、冲击、硬度以及扫描电镜(SEM)分析等试验对U71Mn钢轨钢与辙叉用合金贝氏体钢闪光对焊接头的性能进行了分析和研究.试验结果表明:贝氏体合金钢与U71Mn钢轨钢闪光对焊接头硬度分布为:合金钢侧较均匀,钢轨钢侧热影响区硬度高于母材.接头的拉伸性能与U71Mn钢轨钢母材相同,其拉伸和冲击性能均达到了铁道部有关标准要求.这说明贝氏体合金钢与U71Mn钢轨钢采用闪光对焊连接是完全可行的.     

对磷在钢中作用的再认识

磷在钢中一直被认为是有害元素，但是近几年来ＲＰ钢却作为高强度轻型材料在世界上得到广泛应用，特别是在汽车行业中，ＲＰ钢板已申整车高强度钢板用量的８０％。本文试图从新的角度认识磷在钢中的作用，介绍了磷的固溶强化及磷对钢的塑性、韧性的一定影响。     

高强贝氏体钢与钢轨钢焊接热模拟过热区组织与性能

采用焊接热模拟的方法,模拟了高强贝氏体钢的Ｕ７４钢轨钢过热区在正火和回火状态下的组织,结果表明：高强贝氏体钢过热区在两种热处理状态下的组织均为粒状贝氏体,而钢轨钢过热区为珠光体加少量铁素体。拉伸试验结果表明,贝氏体钢过热区在正火和回火状态下,其强度与贝氏体钢母材相当,延伸率大于１２％,与母材匹配,钢轨钢过热区的强度与钢轨相当,但延伸率低。断口分析表明,贝氏体钢过热区断口呈韧窝状,为延性断裂,而钢轨     

母材碳含量对A／F钢焊接熔合区断口形态的影响

利用扫描电镜直接观察孙同碳含量母材的奥氏体／铁素体种钢焊接熔合区断口形貌的变化特征，并与对应位置位置的金相组织进行对比观察，观察到从焊缝经熔合区副经理母材的断口形态变化特征，即韧窝型－浅韧窝＋准解理混合型－解理型。     

高锰钢与钢轨钢二次闪光对焊接头弯曲疲劳的研究

对高锰钢对钢轨锣二次闪光对焊接头的疲劳性能进行了研究,并对其断口形貌进行了扫描电镜观察,研究结果表明：高锰钢与钢轨钢二次闪光对焊接头具有较高的弯曲疲劳性能,其疲劳强度超过了高锰钢母材。     

焊接热循环对JB800钢CGHAZ区组织性能的影响

JB800钢具有仿晶界型铁素体／粒状贝氏体(FCBA／BC)组织，是一种生产工艺简单、成本较低、性能优异的低合金高强钢。本文采用热模拟技术研究了JB800钢热影响区的CGHAZ区组织转变规律、硬度和冲击韧性。结果表明，在正常的焊接工艺条件下(tg/5=5～50s)，CGHAZ区由M，B的混合组织组成，且随着冷却速度的增大，M的含量减少、B含量增加；当tg/5为20s时，CGHAZ区表现出较好的冲击韧性，其对应的组织含95％M、5％B。为了获得较高的CGHAZ冲击韧性，应将tg/5控制在20s左右。     

新型贝氏体钢与U74钢轨钢的焊接

新型贝氏体钢强度高韧性好,是制造辙叉心轨的合适材料.采用焊条电弧焊的方法将贝氏体钢与U74钢轨钢连接在一起组成组合式辙叉.试验结果表明贝氏体钢焊接性良好,其热影响区为贝氏体组织,而U74钢热影响区为整个接头的薄弱环节,延性较低.     

水上钢便桥的设计与施工

关于老淝河铜便桥设计和施工方案的研究表明,其设计方案是成功的,可为类似工程提供借鉴。     

金溪湖特大桥栈桥的设计与施工

在桥梁施工中,搭设栈桥是经常遇见的,栈桥的设计与施工合理与否直接关系到待建桥梁的施工进度与施工作业时施工人员和设备的安全。因此必须在施工前,对钢栈桥进行合理的设计与施工,才能为桥梁主体工程进行服务。     

双相化处理工艺对冷拔双相钢丝组织和性能的影响

研究了08Mn2Si钢不同工艺处理后双相组织的形态及冷拔中组织与性能的变化,结果得到:950℃预淬火后再经临界区加热淬火时可以得到细小均匀的纤维状双相组枳,这种组织在冷拔中转变为很细的平行于拔丝方向的纤维状组织,且具有最好的强度和韧性。     

鸭绿江大桥钢吊箱设计与施工

鸭绿江大桥的主桥为86+229+636+229+86=1266m的H型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,其中方侧主墩位于江中,采用钢吊箱围堰施工。结合鸭绿江大桥中方侧主墩钢吊箱的设计和施工实践,详细介绍了钢吊箱的设计要点和施工工艺。     

马鞍山长江大桥中塔深水钢吊箱兼钻孔平台设计与施工

马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥中塔基础双壁钢吊箱兼做钻孔平台,集钢护筒插打定位、导向、钻孔作业平台及承台施工围水、实现水下干施工环境等多种功能于一体;可根据施工水位依靠双壁吊箱自身浮力上下浮动,并支撑于桩基护筒相应位置。文章重点介绍吊箱平台的设计特点、原理、方法及施工工艺。     

萨拉齐收费网架检测与分析

钢网架结构是一种结构受力合理、刚度大、重量轻、杆件单一、制作安装方便的空间结构体系,在近一二十年来获得蓬勃发展,并在大跨度、大柱网、大面积的公共和工业建筑中得到广泛应用。主要对钢结构工程的网架节点、剪应力等方面的检测技术进行全过程的跟踪分析,重点研究了大跨度钢网架结构的各种检测技术在实际工作中的运用。通过理论研究和实例分析,最后得出了一些结论和建议,为以后的工程实践提供参考。     

T91与钢102异种钢焊接接头氢致裂纹研究

用甘油法分别测定了CM-9Cb、R347和国内新研制的T91专用焊条熔敷金属中的护散氢含量，通过阴极电解渗氢和定载延迟开裂试验，研究了选用不同焊条焊接时、T91与钢102异种钢接头的氢致裂纹倾向，确定了临界启裂应力。     

水中钢栈桥在施工中的运用与探讨

贝雷架钢栈桥采用高强钢全焊制成,主梁可分解的轻型桁架,立体或平面拼装单元,用单销或螺栓连接,重量较轻,运输拆装较方便;构件可以互换,可以重复使用;桥梁主梁的组合形式可以根据跨径、通载的大小改变。     

辙叉用贝氏体合金钢与钢轨钢闪光对焊接头力学性能

通过拉伸、冲击、硬度以及扫描电镜(SEM)分析等试验对U71Mn钢轨钢与辙叉用合金贝氏体钢闪光对焊接头的性能进行了分析和研究．试验结果表明：贝氏体合金钢与U71Mn钢轨钢闪光对焊接头硬度分布为：合金钢侧较均匀，钢轨钢侧热影响区硬度高于母材．接头的拉伸性能与U71Mn钢轨钢母材相同，其拉伸和冲击性能均达到了铁道部有关标准要求．这说明贝氏体合金钢与U71Mn钢轨钢采用闪光对焊连接是完全可行的．     

钒,钛对Fe—C合金奥氏体分解动力学及转变组织的影响

本文在试验的基础上，系统地研究了含Ｖ，Ｔｉ合金的奥氏体分解动力学及转变产物组织形貌，并详细讨论了合金元素对相变动力学的溶质类拖曳作用（ＳＤＬＥ）以及合金元素在形成粒状贝氏体组织方面的作用。