“智慧·绿色·循环·经济”的新疆交通建设养护解决方案

<正>"丝绸之路经济带"是联通欧亚大陆的交通大通道,经济大走廊,这里广泛分布着戈壁、沙漠、高原、冻土等多种地貌,地质条件复杂,气候特征恶劣,生态环境脆弱,交通建设与管理尤其需要通过科技创新来克服各种困难,需要通过中外专家、工程师、企业家互动交流,推动"新技术、新工艺、新材料、新装备"的成果转化和应用,助力中外标准互鉴互认。     

快速扫描“一带一路”倡议6年交通基建重大进展

正2017年,习近平主席在首届"一带一路"国际合作高峰论坛上提出,要着力推动陆上、海上、天上、网上、四位一体联通,建设全球能源互联网,完善区域物流网络,促进政策、规则、标准三位一体的联通,为"一带一路"设施联通合作指明了方向。作为共建"一带一路"的优先方向,设施联通方面,在尊重相关国家主权和安全关切的基础上,由各国共同努力,以铁路、公路、航运、航空、管道、空间综合信息网络等为核心的全方位、     

“一带一路”的交通先行军

明月出天山,苍茫云海间。长风几万里．吹度玉门关。咀月照着天山南北．照着丝绸之路,照着物流贸易．照着经济繁荣、文化昌盛。     

基建 转型 教育 “一带一路”土木工程技术高峰论坛在京召开 “一带一路”技术汇

正1月9日下午,由中国工程院土木、水利与建筑工程学部,北京茅以升科技教育基金会主办的"一带一路"土木工程技术高峰论坛在中国科技会堂召开。论坛由北京交通大学教授、中国工程院院士、茅以升科技教育基金会副主任王梦恕主持,大会主席、原铁道部副部长、中国工程院院士、茅以升科技教育基金会第一副主任孙永福发表致辞。路桥建设夯实"一带一路"基础国家发改委国土开发与地区经济研究所所长史育龙从国内发展和国际环境两方面分析了"一     

“一带一路”倡议下的新时代中国交通全球形象 共商·共建·共享

正大道之行。"一带一路"倡议六周年,随着中国交通"走出去"步伐不断向更深更广的领域迈进。"大写意"到"工笔画",世人从一桩桩"交通外交"的故事里,读懂了新时代中国交通的全球视野和宽阔胸怀。伦敦政经学院国际事务与外交战略研究中心不久前发布了一份题为《新丝绸之路带来的贸易效应》的研究报告,量化分析了"一带一路"基础设施项目为沿线国家和地区带来的潜在贸易影响。"交易时间减少一天会使‘一带一路’倡议经济体之间的出口平均增加5.2%。"     

“海格制造”为“一带一路”注入绿色新动力

正在我国新能源汽车产业驶入发展"快车道"的当下,动力电池的回收利用却成行业的一大痛点。据相关数据显示,预计到2020年,我国的废旧动力电池总量将达到20万吨左右,如果处置不当,不仅将带来环境污染和安全隐患,而且会造成资源浪费。面对现阶段存在的种种问题,如何形成一个完整的回收体系,政府、车企和电池处理企业任重而道远。4月11日,苏州金龙海格客车与北京理工新源信息科技有限公司     

一带一路绿色电力合作大有可为

大力支持发展中国家能源绿色低碳发展,不再新建境外煤电项目,是我国为推动全球能源低碳转型发展自主采取的又一重要举措,为一带一路绿色电力合作进一步指明了方向.     

“一带一路”走进中东欧

<正>11月24日,第四次中国-中东欧国家领导人会晤在苏州拉开帷幕,中国主场外交大戏再次成为国际舆论焦点。此次会晤除十六个中东欧国家领导人参会外,欧盟、奥地利、希腊和欧洲复兴开发银行也以观察员身份参加了会议。中国希望,与这些国家共同推进中欧陆海快线建设,使中东欧成为中国同欧洲贸易联系的快捷通道。而此次峰会也格外强调基础设施建设,会议签订的主要协议以及双边会晤中磋商的合作都与基础设施有关。     

推进“一带一路”交通基础设施互联互通 当“大写意”转向了“工笔画”

正"只要大家齐心协力、守望相助,即使相隔万水千山,也一定能够走出一条互利共赢的康庄大道。"从无到有、从理念到行动、从高层倡议到分层落实、从双边合作到全球峰会、从一国主张进入联合国文件,六年里,"一带一路"倡议循序渐进,在国内制度构建、国际各方合作的"四梁八柱"式基础已搭建完成。正如习近平主席所说,"一带一路"建设     

“一带一路”框架下的南宁区域交通发展策略研究

"一带一路"倡议推动世界经贸格局走向环印度洋时代,中国贸易格局发展巨大变化,组织模式转向"枢纽-网络"结构,为南宁发展带来难得机遇。首先,基于规划和交通视角,分析历史演变、新兴趋势和南宁机遇,重新识别了南宁枢纽在航空物流中心、跨境电商分拨中心、联动珠三角与东盟之间的专业化功能组织平台、北部湾航运中心核心区等方面的战略价值,凸显枢纽独特性和相对优势。然后,梳理南宁区域交通的发展现状和面临挑战,对照目标明确短板。最后,提出"空港引领、区域联动、海陆一体"的区域交通发展策略,支撑南宁构建面向东盟的综合门户枢纽。     

“一带一路”倡议下中蒙俄交通走廊建设探讨

中蒙俄交通走廊是连接欧亚大陆的重要国际大通道,对区域经济发展产生了深远影响,本文首先探讨了中蒙俄之间的经济互补性、合作机制、地缘优势以及涉及到铁路、公路等基础设施的建设情况,其次阐述了国内地区在中蒙俄交通走廊上的跨境合作情况,最后分析了中蒙俄交通走廊的建设,围绕中欧班列运输通道的西通道、中通道进行阐述。     

“一带一路”开启“互联互通”新时代

<正>中国近代百年历史告诉我们"闭关锁国就要落后,而落后就要挨打"。1949年新中国成立结束了近代百余年的屈辱史,使中国成为一个真正独立自主的国家。1978年开始的改革开放则解放了思想,开启了中国融入世界先进经济体的步伐。36年来,中国发生了翻天覆地的变化,凭借年均10%左右的经济增长率,最终在2010年以397 983亿元人     

筑梦“一带一路” 徐工整装待发

<正>众所周知,在3月的关键词排行榜中,"两会"自然位列第一。随着全国"两会"的如期举行,"一带一路"的落地之音也愈发临近。作为2015年国家的三大战略之一,"一带一路"战略确实影响广泛、意义深远。处于"寒冷期"的工程机械行业一直期待着这股"春风"飘进,促使市场可以早日"回暖"。其中,工程机械行业巨头之一的徐工集团正在筑梦"一带一路"的发展道路上步步前进。     

“一带一路”提升国际“舒适度”

正物理上的互联互通到哪里,民心相通就到哪里。麦肯锡咨询公司曾经预测,如果硬件和软件的基础设施建设在这些沿线国家能够成功,到2050年,"一带一路"沿线区域将为全球带来80%的GDP增量和30亿新中产阶层。麦肯锡也对基础设施建设的乘数效应进行了估算,预计每10亿美元的基础设施建设投资可以创     

搭乘“一带一路”快车 运输装备一路向西

<正>自"一带一路"构想提出以来,几乎全国各地、各行业领域都在尽力试图与该战略"沾上"关系,这无疑为中国经济发展带来了新的起点和契机。不仅如此,互联互通也将得以实现,满足物流运输业大通关的愿望。所有运输装备企业也会大步向外"走出去"。从本质上而言,"一带一路"是借用古代丝绸之路的历史符号,以和平发展、合作共赢为时代主题,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。它辐射了东南亚、南亚、中亚和西亚诸国,并延伸至东欧、北非,这些区域都对基础设施建设和互联互通有迫切的需求。在这一思路的推动下,中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、     

“绿色交通”语录

从地球仰望,头顶的天空几许清澈明亮,偶尔飘过的白云,有时会蒙蔽我们的双眼。当空气的分子变为一项预警的信号,当节能减排不再是一副昂然的姿态,当绿色已成为一种虔诚的信仰,在路上,我们需要更多智慧与远见。     

“一带一路”交汇点的丝路梦

正中东地区既是古丝绸之路的途经之地,又是21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇点,是"一带一路"建设的关键环节。2016年,习近平新年首访选择中东地区,访问埃及、沙特和伊朗三国,推动"一带一路"战略合作,给中东市场开拓带来了新的发展机遇。中国交建在中东市场开拓已有30余年,承建了科威特"丝绸城"、多哈新港、沙特海尔港等多个标志性工程,旗下振华港机产品销往中东14个国家,在中东打响了品牌,站稳了脚跟。     

传承丝路精神践行“一带一路”

<正>从劳务输出,到施工总承包,再到设计施工总承包,再到拥有"一体两翼"和"四位一体"的海外发展平台和责任管理体系,国际化营销网络布局全球,中国交建从不踩在别人的脚印上,而是按着自己的步伐,坚定地迈出"走出去"的中交步伐。在国家主席习近平2013年提出建设"一带一路"的重大倡议后,经过一年多的研究部署,目前,相关规划已进入实质性操作阶段。     

“一带一路”:中国外交新观念

<正>2013年金秋时节,中国国家主席习近平先后出访哈萨克斯坦及印度尼西亚,首次提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"两大倡议,合称"一带一路",被国际社会誉为:"中国外交的新观念"。而后,它出现在2014年"两会"的《政府工作报告》中,"抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,推进孟中印缅、中巴经济走廊建设,推出一批重大支撑项目,加     

“一带一路”串联世界新梦想

<正>3月28日,在国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛开幕式后,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,这不仅标志着中国以"一带一路"为主要旋律的外交战略将开启新篇章,2015年我国还有望迎来第四次投资浪潮的大变局元年,推动并加速深化与沿线国家的贸易投资往来。"以中国经济今天的体量,在世界舞台上可谓是举足轻重的角色。中国必须发出自己的声音,世界也急于听到