汽油车排烟故障及颜色分析

对于一些国产汽油车和进口新型汽油车,常常出现排烟故障。由于不同的车型,存在不同的结构,所以对排烟故障应作具体分析。一、发动机排蓝烟在国产和进口的轿车、旅行车中,经常出现排气管排出大量蓝烟的现象,产生这种现象的原因,除了活塞、活塞环和缸壁严重磨损等原因之外,还有以下原因。     

国产揽胜极光的销售前景堪忧

<正>2月1日,备受外界关注的奇瑞捷豹路虎国产揽胜极光终于在上海正式上市,国产揽胜极光官方指导价为44.80万元~58.28万元,相较于进口揽胜极光57.8万元~66.6万元的售价,确实有着很大的降幅。即便如此,我也与业界多数人士的看法一样,国产揽胜极光的售价仍然偏高,未来如果没有大力度的降价促销,国产揽胜极光的销售前景堪忧。与进口版相比,虽然未来为促进国产揽胜极光销售,进口揽胜极光将不再销售,但一个现实问题是,购买进口揽胜极光的消费者与购买国产揽胜极光的消费者并不是同一个群体,如果说购买进口揽胜极光的消费者     

20万～50万元买车攻略

本刊上期说的是10万-20万元可选购的车型,本期继续海谈20万-50万元家用车买车攻略。这个级别属于中高档车,有很多进口车型可供选择,因此本文重点收录了这个区间的进口车型,对于已经国产的车型(宝马、奥迪),将不在重复收录。我们的目的是告诉你有哪些可以选择,而不是帮你作出选择。     

汽车关税下调对大中客车市场的影响评析

汽车进口关税下调对国产大中客车市场几乎没有影响;对含进口件的高档客车市场有一些影响,影响最大的是90万～150万元的高档客车,其次是150万～200万元的高档客车,对200万元以上的高档客车市场影响最小。     

试谈进口重型汽车的配件国产化问题

一、问题的提出截至1985年底,石油工业部所属企事业单位共拥有107个品种2,1000多辆进口重型汽车,占在用重型汽车的79.3%。1985年购买重型汽车配件所需的资金为8,400万元,其中国内订货为2,900万元,按资金计算,国产率仅为34.5%。随着石油工业的不断发展,重型汽车的在用量逐年增加,配件的消耗量也     

国产路虎 揽胜极光正式上市

<正>2月1日,国产路虎揽胜极光在万众瞩目中正式上市,此次上市会共发布了4款车型,售价区间为44.80万~58.28万元,将于3月2号开始店铺销售工作,国产车型上市后的一天,进口版的揽胜极光将结束自己的中国之旅,除个别纪念款之外,全部停止销售。新车型外观上除前后包围使用银色护板以及尾标"奇瑞路虎"之外与进口版并无他异,内饰方面也是保持了高度的一致性,并未发现有何减配的迹象。国产揽胜极光继续搭载与进口版相同的2.0 L涡轮增压发动机,与之匹配的是9挡手/自一体变速器,但未来将很有可能引入一台奇瑞自主研发代号     

广汽三菱帕杰罗·劲畅

正官方指导价:20.88万-30.88万元帕杰罗·劲畅的英文名为Pajero Sport,想必国内消费者对它并不陌生,其第一代车型早在2003-2008年间就由北汽生产.当时命名为帕杰罗·速跑,2011年,三蒌以进口的方式将第二代Pajero Sport车型引进中国市场,并重新命名为帕杰罗·劲畅。此后,随着广汽三菱合资公司的成立,伯杰罗·劲畅在2013年转为国产销售。相对于进口车型36.8万元的起步价格,国产之后价格进一步拉低。     

VOLVO S90 来自北欧的高富帅

正作为沃尔沃家族中的旗舰轿车,S90自推出之时就备受期待。虽然先期上市的进口标轴车型满足了一部分追求"原汁原味"消费者的亲睐,但不可否认,对于大部分消费者而言,国产长轴距车型才是他们真正所期待的……卖点1.国产之后价格降至37.98万元起,而且车型选择更多,配置也更加丰富。2.全系均为前置前驱,采用2.0L涡轮增压发动机,分为高、低功率两个版本。3.在设计上与进口标轴车型保持一致,但国产之后轴距加长了120mm。     

梅赛德斯&#183;奔驰全新一代C级轿车：“坐”与“驾”的转变

颠覆着“坐大奔”定势观念，瞄准年轻才俊目标群体，将C200K时尚型的价格定为40．8万元，优雅型39．8万元，C280时尚型49．7万元。虽说价格目前不是最大优势，但百年品牌文化的积淀，以及即将国产，都给了奔驰足够的底气在中国满怀信心，进口C为国产C“探路”与“开道”可谓做足了劲，也做到了极至。     

数据

今年前2个月国产乘用车销量下降了6.4％；3月吉利销量再过万台；1500件投诉涵盖78个品牌 发动机问题最多；哈弗CUV：两驱10.98万元 四驱12.18万元；美国能源情报署：世界石油需求两年内增2.5％；上海市信息中心预测：今年轿车销量增长20％；2010年广州汽车零部件产值将达1000亿；前两个月进口汽车总计1.4万辆 同比下降近60％；统计局数据显示：前两个月轿车利润大降61.5％。     

客车民族品牌,迈向国际品质--宇通寻找"耐用之星"全国评选活动揭晓

一部国产客车连续使用四五年时间，行驶里程达100多万公里却从未大修，仍旧稳定地刨造着经济效益，过去印象中只有进口高档客车曾经有这样耐用的报道，国产客车达到如此好的使用效果，不得不让人称赞国产客车的品质。     

道奇锋哲五地同步上市

继国产道奇凯领上市后，道奇品牌首款进口车型道奇锋哲在北京、上海、广州、深圳、杭州五大城市同步举行隆重的卡式仪式，对外公布了其国内售价为27.8-30.8万元。     

抓技术进步 促企业发展

长江轴承工业有限公司系中外合作企业,由中方控股。1993年该公司开发嘉陵、建设摩托车曲柄轴承获得成功,从此结束了该轴承依赖进口的被动局面,填补了一项国内空白。为了加快新产品开发速度,使国产轴承逐渐取代进口轴承,该公司积极引进国外先进设备和技术,加强内部管理,促进了企业的发展,赢得了用户的信赖。去年该公司完成工业总产值5400万元,产量557.3万套,实现利润836.3万元,同比分别增长117.3％、137.5％和110.4％,综合经济效益进入全国轴承行业     

轻型车颗粒物质量排放和颗粒物数量排放的转鼓试验CSCD

为了定量评价国产轻型车的颗粒物排放,测量了55辆中国内地轻型车的单位行驶里程颗粒物质量(PM)排放和颗粒物数量(PN)排放。使用激光凝聚颗粒物计数和滤纸采样称重方法,对于轻型柴油车、缸内直喷(GDI)汽油车和多点电喷(MPI)汽油车,在转鼓试验台上进行循环工况试验。结果表明:汽油车的颗粒物排放水平明显低于国4柴油车,汽油车的PM和PN排放平均值分别约为国4柴油车平均值的6%和5%。MPI汽油车的PN排放值低于GDI汽油车约1个数量级。"全球统一轻型汽车测试循环(WLTC)"的高车速、长加速的工况条件,会加剧MPI和柴油车的颗粒物数量排放。GDI汽油车在冷机阶段的PN排放峰持续时间长,在后续的加速动态工况条件时会出现明显的峰值排放。     

虎视眈眈

28.8万元，V6、30L发动机、全进口，新福特翼虎用一连串数字，向消费者发布一个几乎梦一般的现实。得益于中美贸易平衡协定的优惠政策，全面升级的新福特翼虎，不仅重新搅动了国内同级别进口SUV车型的价格底线，也对国产SUV车型造成巨大的冲击。     

对1988年汽车供求形势及汽车更新情况的分析

一、汽车供求形势(一)1987年汽车供求情况1987年汽车销售形势很好。全国总资源是62.7万辆,其中国产44.54万辆,进口4.33万辆,库存13.84万辆(国产3.05万辆、进口10.79万辆),总销售量是52.97万辆(国产车44万辆、进口车8.97万辆),比1986年销售量42.1万辆增长25.8%。从车种销售情况看:     

浅谈汽油车燃油蒸发控制装置

我国的国产汽车在燃油系统中设有多处汽油蒸气向大气排放的通气口,造成了对大气环境的严重污染和能源的巨大浪费。以我国目前在用汽油车保有量为500万辆,每辆车日平均蒸发量为0.15L计,全国每年以HC气体的形式向大气排放的汽油达19.7万T,约合4亿元。因此在1993年国家发布了GB14761.3《汽油车燃     

步入豪华——北京奔驰－戴克 奔驰C

新一代奔驰C问世不久便以先进口再国产的方式在中国销售，国产后的奔驰C价格更加贴近消费者，卖到30万元的奔驰轿车，让你步入豪华的梦想不再那么遥远了     

我国中高级轿车市场2001年综述及2002年展望

2001年，我国国产中高级轿车销量19.33万辆，占乘用车总销量的24.86%，同比增长78%。从市场需求的特点看，装备大排量发动机和V6发动机的轿车的需求量相对较小，而售价在20-30万元的中高级轿车需求量较大，预计2002年，国产中高级轿车需求量将与2001年持平，进口中高级轿车的需求量会呈递增趋势。     

最便宜的进口MPV——起亚佳东2.0

佳乐是一款诉求于家用的小型MPV，也是一款在国内鲜少能以国产价格买到的进口车这一，它是韩国车体现实用性和高性价比的最佳载体，对于五款2.01自动挡天窗版的进口MPS而言，佳乐16.8万元的售价确实让人有点吃惊，它同级别的国产作这和普利马都要贵上一些，何况它还是一款纯进口的MPV呢。[编者按]