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5月29日,在希腊波塞冬展会前夕,太平洋造船集团在雅典召开了推介会.重点推出CROWN63、CROWNMHI82、CROWN121三型极致节能环保散货船,分别出击6万吨级、8万吨级、12万吨级散货船细分市场。 相似文献
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为了应对日益严格的排放标准和环保方面的要求,在严峻的经济环境和残酷的市场中保持竞争力。太平洋造船集团在全球性金融危机爆发之前,就展开了前瞻性的布局,加快了富有竞争力船型的自主研发设计进程。日前,由太平洋造船集团自主研发的CROWN63节能型散货船再传捷报,获得 相似文献
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IMO涂层性能标准(PSPC)不但是对涂装的要求,更重要的是对船厂生产设计、生产流程管理、生产过程控制等诸多环节提出了细致、严格的规范要求.以大洋造船有限公司建造的首艘满足PSPC规范要求的CROWN58船为例,详细介绍了实施PSPC过程.从成立PSPC推进专项小组到技术准备、硬件投入、人员取证、建造细节控制等方面进行... 相似文献
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10月26日,由太平洋造船集团浙江造船有限公司为挪威NeptuneOffshoreAS承建的全球首制SX130型海洋工程船举行了命名交船仪式。 相似文献
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《中国船检》2012,(8):109-109
近期,太平洋造船集团与尼日利亚SLOK公司签订了4艘SPP35建造合同和2艘SPP50的意向订单,这是太平洋造船集团自主研发的海工船(OSV)产品首次直销非洲市场,标志着其自主设计品牌SP已经日趋成熟并广为市场接受。在过去的两年中,太平洋造船集团已经成功销售了20艘同类产品。近年来,该公司已经成功研发出5型SP系列OSV新船型,并已陆续投产建造、部分船型完工交付。SPP35和SPP50为其中的二型,分别为中型和大型多功能海洋平台供应船(PSV),在安全性、运营效率和绿色环保等方面的表现达到全球领先水平。新船的设计采用全电力推进方式,运用最先进的变频电力推动的全回转高效推进器,配合二级动力定位 相似文献
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