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相似文献
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1.
随着我国改革开放和世界经济一体化的发展,企业面临着日趋激烈的市场竞争,竞争的核心归根到底是人才的竞争。人才资源是第一资源,是任何企业实现可持续发展的决定因素。对于航运企业来说,一支稳定的、高素质的船员队伍尤其是高级船员队伍是企业生存与发展的骨干力量和重要保证。目前基于种种原因,高级船员队伍建设遇到了发展瓶颈,  相似文献   

2.
企业的竞争说到底是人才的竞争,拥有一支高素质的船员队伍对航运企业至关重要。作为企业的管理者,通过增强管理能力,利用有效的管理途径,打造一流的船员队伍,是实现公司从优秀到卓越的必经之路。  相似文献   

3.
李振虎 《航海技术》2007,(B03):69-70
国际船员需求和供给平衡是关系到各大航运企业船队发展和人力资源储备、船员队伍的稳定和良性发展以及对航运安全至关重要。作为船员供应和船员管理公司.对国际船员市场的研究更是主要课题之一。根据波罗的海国际航运协会/国际航运联合会最新研究报告,国际高级船员呈紧缺状态。  相似文献   

4.
系统分析在后金融危机时期激烈的船员劳务市场竞争中中小型船员劳务输出企业存在的问题。提出中小企业应从企业管理、船员队伍建设和市场拓展等方面寻求突破,为中小型船员劳务输出企业的发展提供一些思路和方法。  相似文献   

5.
敬业精神是指人们对自己所从事的职业有着强烈的事业心、神圣的责任心和使命感,全身心的投入到工作中去的热情和兢兢业业的工作精神。敬业精神是企业整体素质的基本体现,是企业振兴与持续发展的希望所在,也是企业在竞争激烈的市场条件下能否生存和发展的基石。对远洋运输企业来讲,船员队伍素质的高低,关系到企业在国内外航运界的整体形象和竞争能力,而船员敬业精神的强弱,又直接决定着船员队伍的整体素质。  相似文献   

6.
对航运企业来说,要想拥有自己的优秀船员队伍,除了坚持从航海院校招收专业毕业生外,加强对现有普通船员的培养,引导他们成长为高级船员也是一条重要途径。从能安全、顺利地完成船舶生产任务的角度出发,笔者认为,优秀的船员必须具备健康状况好、思想素质高、执行意识好和协作能力强的基本素质。  相似文献   

7.
对航运企业来说,要想拥有自己的优秀船员队伍,除了坚持从航海院校招收专业毕业生外,加强对现有普通船员的培养,引导他们成长为高级船员也是一条重要途径。从能安全、顺利地完成船舶生产任务的角度出发,笔者认为,优秀的船员必须具备健康状况好、思想素质高、执行意识好和协作能力强的基本素质。  相似文献   

8.
为推进我国航运业发展,提高我国船员整体素质,文章通过分析高级船员队伍不稳定、优秀人才流失严重的原因,提出了提高船员待遇和地位,完善对船员管理的相关立法,加快我国船员队伍素质建设的对策。  相似文献   

9.
论船员服务机构的海事管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前国际形势复杂多变,航运企业要在竞争中处于主动,必须重视作为企业核心竞争力的船员人力资源工作。在我国实现从船员大国到船员强国目标进程中,作为船员服务平台的船员服务机构将肩负重大使命。因此,关注服务机构的发展,及时提出有效管理对策,是我国海运界及海事机构当前和今后面临的一个重大课题。  相似文献   

10.
随着知识经济时代的到来,企业所面临的市场竞争日益激烈,而市场的竞争就是人才的竞争。众多企业把人才看做是企业的第一大重要资源,并且是惟一的动态资源。新救助船员的成长,新老救助船员的交替,都将给救助队伍的发展带来了新的考验。作为人事部门管理人员,必须高度重视这些问题,根据工作岗位的需要合理调配人员,并对这些现象进行全新的思考。  相似文献   

11.
《珠江水运》2008,(2):68-68
今后,海船船员考试更加便利,上网申请报名后,可就近到相关海事局或航海院校参加考试,到2009年还将全面实现随到随考。从2007年12月17日召开的船员队伍建设工作座谈会上获悉,交通部将出台促进船员队伍发展的有效措施,以进一步发挥航海院校和航运企业在船员培养方面的作用,更加注重船员综合素质的提高。  相似文献   

12.
<正>船员队伍是航运企业专业技术人才队伍的重要组成部分,在保证企业安全生产和经营效益上发挥着不可替代的作用。建设一支高素质的船员队伍,不断满足船舶经营管理的需要,是航运企业船员管理工作的中心任务。围绕这一中心任务,要突出重点,切实抓好船员管理工作。  相似文献   

13.
高级船员队伍匮乏已是各国航运界的普遍问题,针对我国船员队伍的实际情况,尝试从高级船员流失的原因入手进行分析,寻找较为完善的解决方法,从而提升社会、船东与船员的协调关系。  相似文献   

14.
宣行  吴晓啸 《水运管理》2011,33(2):26-28
为推进我国航运业发展,提高我国船员整体素质,通过分析高级船员队伍不稳定、优秀人才流失严重的原因,提出提高船员待遇和地位、完善对船员管理的相关立法、加快我国船员队伍素质建设等对策。  相似文献   

15.
船员是国有航运企业职工队伍的主体,其在保证船舶安全生产的地位和作用日益突出。干部、船员流失同然与社会公司以高薪为诱饵挖人有关,与众多业内行业及海事局等港航单位对高级船员的需求有增无减有关,与国有企业的传统优势正在逐渐丧失有关,但更与对《劳动合同法》等新的法律法规的不适有关。在用工制度、管理制度、薪酬制度等方面  相似文献   

16.
我国已进入高级船员发展瓶颈期 高级船员作为航海人才资源的重要组成部分,对航运业的健康发展起着关键的支撑作用.高级船员短缺是我国航运发展的一个重大难题.据不完全统计,目前我国拥有155万船员,其中持有A类海员证书的不足18万人,远洋船长1.1万人,远洋轮机长1万人(这其中包括了在陆地上从事管理工作的船长、轮机长).而实际从事航海的远洋船长与轮机长人数各不足1万人.而其他的高级船员也明显不足.我国船员队伍的发展面临形势十分严峻.  相似文献   

17.
随着航运市场的不断发展,航运企业之间的竞争愈来愈剧烈。稳定、充裕的船员资源,是航运企业获得生存、谋求发展的根本所在。论文主要针对目前航运企业普遍存在的船员流失问题,进行深层次的剖析,并提出若干建议和对策。  相似文献   

18.
航运企业船员素质的提高需要从以下两个方面着手:一是把好招聘关,通过各种渠道招募高素质的人才加盟:二是对现有的船员队伍进行有针对性的培训。高素质人才的加盟可以提升企业管理和营运水平,然而如果没有后续对员工的培训.企业也只会停滞不前。企业想在激烈的市场竞争中占有一席之地,就必须致力于员工素质的提高。因此做好船舶培训工作是每一位船员管理者都应该认真思考并要努力践行的问题。本文就加强船员在船培训,引导船员养成终身学习习惯的做法与同行们进行交流。  相似文献   

19.
当今企业的竞争就是人才的竞争,谁拥有出类拔萃的人才,就能在21世纪的竞争中胜出。对于航运企业而言,一支思想品质好、技能素质高、敬业精神强的船员队伍是企业在激烈的国际航运市场竞争中立于不败之地的基本保证。胡锦涛总书记提出的以“八荣八耻”为核心的社会主义荣辱观,是非标准鲜明,价值导向明确,体现了中华民族传统美德和当今时代精神的完美结合,具有鲜明的民族性、时代性、实践性和针对性。面对全球经济一体化和价值观念多元化的共同冲击,如何才能把践行社会主义荣辱观和培养高素质的新时期远洋船员队伍紧密结合起来,笔在此结合自己的工作实际谈几点粗浅的看法。  相似文献   

20.
4月16日,首次全国船员发展大会在深圳召开。会议提出,今后一个时期全国船员发展要以科学发展观为指导,以市场为导向,以企业为主体,以院校培养为基础,以专业培训为补充,坚持改革创新,加快队伍发展,推进结构调整,规范有序流动,争取到2020年成为船员劳务输出大国,实现我国从船员大国到船员强国的目标。交通运输部副部长高宏峰出席会议并讲话。  相似文献   

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