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近几年来,随着改革开放的深入,人们都已经认识到在社会主义市场经济体制下,管理是企业的生命,只有适应市场,促进管理,才有可能最大限度地挖掘企业潜力,提高经济效益.在同样激烈的市场竞争条件下,有的企业能够稳定发展,逐步壮大,而有的企业却连续下滑,岌岌可危.从主观方面找原因,关键在于管理工作. 相似文献
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<正> 台湾省港口分布极不平衡,南大北小,西多东少,基本取决于自然条件和产业布局。高雄港2001年吞吐集装箱754万TEU,占全岛集装箱吞吐量70%,而花莲港仅占0.1%,中间基隆港占18%,台中港占9.9%。2001年起台湾港口进入停滞萧条状态,以高雄港为例,2001年仅比上年增加1.25%。这种增长速度和内地港口百分之二、三十的增速固然没法相比,即使与其以前年度6%的增速比,也未免大为逊色,业内人士为吸引大陆箱源,迫切要求开放“三通”的呼声日益高涨是完全可以理解的。 一、两岸“三通”进程系基于客观需要 台湾省企业迫于自身生存需要,大规模向以上海为中心的沿海地区转移。台商投资总额高达1400亿美元,珠江三角洲、长江三角洲两大城市群的兴起,上海、深圳两港一年1500多万 相似文献
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一、我国颁布《港口法》是港口事业发展的必然要求《中华人民共和国港口法》(以下简称《港口法》)于2003年6月28日第十届全国人大常委会第三次会议通过,并于2004年1月1日起实施。早在1954年,中央政府曾颁布《中华人民共和国海港管理暂行条例》,因客观情况的改变,遂于1986年废止。从此,我国港口管理就出现了法律空白。长期以来,我国包括港口在内的海岸线一方面由海洋、国土、交通、渔业、军事等部门多头管理;另一方面各地港务部门既要实施港口的安全保障、规划、环境保护等行政管理,还要为维持自身生存承担经营港口业务。这种管理混乱、政企… 相似文献
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介绍了日韩港口使费的分类、管理、制定原则及监督检查情况,针对我国港口的具体情况,对制定合理的港口使费提出了几点建议。 相似文献
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改革开放以来,我国港口事业取得了长足的发展,但与世界发达国家相比还有相当的差距。近年来,笔者曾到巴西、荷兰、比利时、澳大利亚、新加坡等地考察学习,当地港口建设和管理的一些做法有利于严肃规划、加快建设、节省投资,对我国有一定的借鉴作用。一、国外先进港口建设的特点1.高度重视岸线管理和港口规划海岸线是不可再生的珍贵资源,港口建设的投资巨大,一旦建成便难以改变。虽然各国国情不同,采取的建设组织形式也相差甚远,但各国政府都十分重视岸线的使用和港口规划。巴西人口稀少,海岸线长,可供建设港口的岸线充足,但港口的建设规划必… 相似文献
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1 西地中海集装箱港口发展概况 20世纪80年代以来,地中海地区集装箱运输业发展迅猛,每年以两位数的平均速度增长(尽管2001年的增长率比以往要低得多)。席卷西岸地区国家的私有化浪潮取得了巨大成 相似文献
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1 港口面临新形势及其改革的基本内容
最近10年来,港口的民营化浪潮波及全球,国际运输和现代物流的一体化有了长足的发展,特别是以增值服务为特色的物流业发展更为迅猛. 相似文献
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通过对深圳港盐田港区的现状和发展中的问题分析,探讨了制约盐田港区发展的因素和对策,从而进一步论述其调整规划的原则及规划方案。 相似文献
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以我国16个上市港口企业2013年的年度报告为基础,从定性和定量两个角度分析港口企业经营港口物流业务对港口主业的影响。定性分析表明,港口物流业务对港口主业的影响有:可以为港口主业提供充足的货源,可以提高港口服务的质量,可以提升港口综合竞争力。定量分析表明,港口企业开展港口物流业务对港口码头的营业收入、营业毛利润、营业毛利润贡献率均具有一定的贡献和影响。 相似文献
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漳州港(本文专指漳州港招银港区,下同)从2000年11月起,通过招商引资和资产重组的方式,对港口管理体制进行了大刀阔斧的改革.当时漳州港不仅在全国是最年轻的一个小港口,在福建省也算是一个起步最晚、没有什么规模的港口. 相似文献
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湄洲湾是"中国少有、世界不多"的天然深水良港. 1992年,省委省政府提出"南北拓展、中部开花、山海协作、共同进步"的发展战略构思,将湄洲湾作为龙头,厦门、福州作为两冀推进福建经济的联合发展,使秀屿港进入大踏步发展阶段. 相似文献