附录B——算子△s

螺旋桨升力面用曲线坐标系(s，r)表示时，用这径向和弦向来切割的曲线坐标不一定正交，在矢量运算时较麻烦，因为那些为正交曲线坐标系所建立的公式不能应用。故这里采用正交的曲线坐标系(s1，s2)。则有以下关系式：     

海上平台立管水下关断阀恢复判定分析

针对立管水下关断阀维修成本高且存在恢复判定的难题,建立基于定量风险分析的水下关断阀风险分析系统,基于PARLOC统计数据库分析平台立管的泄露频率,计算其定量失效后果,运用FLACS软件进行火灾等事故后果分析,并结合海上风险可接受准则对水下关断阀进行风险等级分析;采用该系统实现了对水下关断阀恢复判定的准确分析,已成功运用到南海深水某油气生产平台。     

向中日航线恶性竞争出重拳

2006年9月上旬，经营上海至日本航线的上海下关轮渡株式会社将其麾下的“理想之国2号”班轮撤离上海港，全面终止了上海至日本下关航线的经营业务。作为日本船东，挥泪惜别上海的举动立刻引起了媒体的关注，并在业内产生了较大的震动。一家从2005年4月开始进入并经营上海至日本下关航线的外资班轮公司，何以在不到一年半的的时间里就宣布离开上海航运市场？     

有“尾”之地

我国以“尾”命名的地方很多,而且大都是南方沿海港口,很有趣,例如: 马尾——在闽江口,福州市郊区。清朝时就在这里办了海军学校。广东省也有马尾,在阳江县海陵岛西部闸坡渔港的南端,设有一座灯塔,是从广州航行粤西和广西沿海各港必经之道。寻尾——集美当地居民的叫法,地处闽南同安县的尽尾,爱国华侨陈嘉庚先生生前在这里办了集美水产航海职业学校。     

云南洱海湖滨带生态恢复工程基底修复方案研究

本文简要介绍云南洱海，湖滨带及基底现状和湖滨带主要环境问题及其对基底的影响，提出湖滨带生态恢复及基底修复总方案。     

阿芙拉油船尾尖舱配置探讨

阿芙拉油船经过多年的市场检验及升级换代，在国际油船市场上逐渐形成了基本标准的船型尺度及总体布置。尾尖舱通常会设置为压载水舱用于调节装货工况到港浮态。结合阿芙拉船型上压载水处理装置的配备，将对尾尖舱的功能设置做出研究分析。     

挖色海印,渔人自由地

<正>从双廊到挖色的路都是沿着洱海而行,海边的村子基本上多为以打鱼为生的原生态村落,民风淳朴。我们是清晨出发,正是渔人们收网回来的时候。渔家在深夜将网撒下,     

低调的“胜利者”

“无尾猫”的骞天很难想象，冷战期间叱咤一时的“胜利者”喷气式轰炸机，居然可以追溯到战时研制的一种小型无尾研究机。尽管两者从外观上似乎找不到多少共同之处，但这种小型研究机验证了大后掠机翼的可行性，并直接为战后汉德利·佩吉公司大型喷气机的研发铺平了道路。     

“小南海”之忧

枯水季节的长江，江心有大片岩石裸露。禁渔期要持续到今年5月，渔民的捕捞船成排停靠在岸边，李宪全和同伴一起坐在船上喝茶闲聊，这里是重庆江津区珞璜镇，这里的长江江面变宽，被当地人称为“小南海”，这里也是国家长江上游珍稀特有鱼类保护区。     

太仓港二期码头强势而出

以低调亮相的太仓港二期集装箱码头，从今年7月两个泊位先期试运营后，9月5日下午，迎来了第一艘国际班轮——“理想之国2号（UTOPIA2）”。翌日，这艘来自日本的上海下关轮渡株式会社的班轮载箱从太仓港首航，成功开辟了太仓至日本下关的班轮航线。以第一条国际班轮航线为标志，历时一年多开发建设的太仓港二期码头正式开张运营，由此太仓港开始进入了长江沿线大港的视线。     

悼念同胞 珍视和平 首个国家公祭南京海事局举办江祭仪式

“面朝长江的方向，我在此宣誓：永远铭记南京大屠杀遇难同胞……”12月13日，下关江边，“海巡0603”艇上传来南京海事局职工郑重的宣誓声。     

图说水运

①2012年"中国航海日"主会场活动在南京举办7月11日上午,以"感知郑和,拥抱海洋"为主题的2012中国航海日大会在江苏南京奥林匹克中心体育馆隆重举行。主会场活动包括"感知郑和拥抱海洋—2012中国航海日知识有奖竞赛"、船艇编队接受检阅、船舶防污染消防演习等等。(张弛)③多部门联手整治洱海主要港池区惠及船舶安全航运今年洱海遭遇了百年一遇的大旱,针对水位持续下降,船舶停泊、出航存在安全隐患的现状,大理州航务管理处积极向云南省航务管理局争取了专项资金并协调洱海游船分公司筹资,两项资金     

特定环境下螺旋桨尾轴蠕变特性研究

针对常温下长期受到恒载荷作用下的某舰螺旋桨尾轴进行了常温蠕变分析，并对变形后的螺旋桨尾轴进行了动力分析。选择合适的蠕变模型，采用有限元法，计算出20年后尾轴的挠曲线，并对无变形的螺旋桨尾轴和蠕变变形后的螺旋桨尾轴进行模态分析，进行比较。最后计算出变形后尾轴所产生的激励和响应。经过分析计算可知，蠕变已经使尾轴性能有了实质性的降低。     

内河船尾轴承，你装对了吗？

<正>作为船舶轴系的重要组成部分，尾轴承被用于支撑尾轴，特别是对于带有尾柱的船型，尾轴即为螺旋桨轴，尾轴承还被用于支撑螺旋桨。在螺旋桨集中载荷的作用下，尾轴会发生挠曲变形，给尾轴承施加很大的边缘负荷，另外，螺旋桨在转动过程中的不平衡力、激振力、轴系装配及船体变形产生的附加力等不确定性载荷也极大地恶化了尾轴承的工作条件。因此，     

世界第一条载人超电导电磁推进实验船

由日本造船振兴财团投资建造的世界第1条载人超电导电磁推进实验船,于去年1989年11月6日在下关造船厂开工。1990年4月23日船体基本完成,转移到三菱重工     

航运要闻

下关/青岛渡轮航线增加到每周3班；双壳VLCC运价比单壳高10点(WS)；亚洲，澳大利亚运价协议组织5月底提高燃油附加费；东京MOU2004年下半年处分率仅为0．71％；阿根廷从6月1日起执行木包装材料进口规则；TOP油轮公司一举买入15艘干散货船。     

千岛湖，一城山色半城湖

千岛湖距杭州150公里，由新宾江水库大坝拦水蓄成，因湖内岛屿众多而得名。由于是一个相对封闭的水岸，所以从外面直接驾驶游艇到千岛湖是不可能的，只能买了游艇放在千岛湖或者在当地租游艇。推荐到这里玩游艇，主要还是因为这里的风景和政府的支持。     

尾附体形式对潜艇操纵性的影响研究

分析了十字型尾、T字型尾和木字型尾三种尾操纵面布局形式对潜艇操纵性的影响，指出了潜艇配备三种尾型的优劣，并分别进行了数值预报。     

海滨天堂

新喀里多尼亚（No11vlle—Caledonie）位于南太平洋的中心，在茫茫大海上伸展着它细长的身姿，这座世界尽头的岛屿，静静地躺在广阔无垠的蔚蓝海水之中。新喀里多尼亚拥有国土面积24000平方公里。这里有着长达1600公里珊瑚礁障，从北到南400千米，从西到东50千米。这里拥有人口约23万，他们分别生活在七个岛屿上。主要岛屿有新喀里多尼亚岛和洛亚蒂群岛等。     

东亚的国际渡船基地下关港

日本下关港是国际渡船基地，提供集装箱和多用途等的运输，集装箱货物的运输量连续2年创历史最高纪录。该港作为连接东亚与日本的高速运输的据点，正在开拓独自的市场。