中国卡车的提神剂

1953年7月15日，中国的第一辆卡车下线。2003年7月15日，中国卡车工业刚刚庆祝了自己的50岁生日，8月25日，“东风乘龙玉柴杯”中国首届卡车大赛北京总决赛在位于香河县的天下第一城擂响战鼓。大赛所采用的赛车是装备玉柴发动机的东风柳州汽车有限公司生产的卡车，东风柳汽和玉柴携手以这种独特的方式为中国卡车工业自主发展50周年的历史献上了一份贺礼。     

来自法兰西的问候——探访雷诺卡车

提起法国，人们就会想到巴黎的时装、波尔多的葡萄酒、雅尔的激光音乐……可不要忘记，还有驰名世界的雷诺、雪铁龙、标致汽车。     

王者驾临 撼动全球——全球“2008年度卡车”曼卡车TGX／TGS中国巡展启动

源于德国的国际知名高端商用车品牌曼公司携其荣膺2008年度卡车称号的明星车型TGX／TGS，在长三角地区启动了中国巡回展示会的序幕。这是TGX和TGS车型继北京国际车展亮相之后首次在中国正式巡展。     

德国曼助力中国卡车文化新纪元

中国卡车文化节于2014年4月29日在位于北京房山的西南旅游集散中心成功举行。中国卡车文化节历时3天．由中国汽车报社主办．北京枫宝赛车有限公司承办,并有来自国内外主流卡车企业参与其中．可以说为广大卡车迷提供了一个期待已久的舞台。曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司副总裁杨阳女士出席了开幕式并对在中国推行卡车文化节表示了感谢和支持。     

2009中国天津国际卡车展览会

展览时间：2009年8月27—2009年8月30日 会展场馆：天津滨海国际会展中心 会展描述：“中国天津卡车展览会”是由中国汽车工程学会组织的专业汽车展,在天津市的滨海国际会展中心举办,每年举办一届,是目前中国唯一的专业卡车展,该展得到了世界各大卡车生产商及配件商的支持。     

四十不惑 东风劲 中国商用车潮起世界

2009年对于全球的汽车业是个寒冬季节．但对于中国的东风商用车公司来说却是一个值得纪念的时节．从湖北十堰大山深处走出来的东风汽车公司进入了不惑之年。法国文豪雨果说：“让自己心中暗藏着一条巨龙．既是一种乐趣也是一种苦刑。”东风汽车公司副总经理、东风有限公司副总裁兼东风商用车公司总经理童东城说：”40年来．东风商用车历经风雨仍一路兼程．因为我们心中永远藏着一条巨龙：中国的东风、世界的东风。”     

中国卡车企业如何赢在未来

得高端重卡市场者得天下 从1956年第一批卡车下线至今,我国商用车包括重卡工业已经有了50多年的发展历史.出于经济建设的需要,国家对商用车行业的扶植也远大于乘用车.     

中国汽车话百年

17世纪60年代，比利时耶苏会传教士南怀仁来中国布教。他住在北京，空余时间钻研试制布兰卡冲动式蒸汽机。于1670年制成一辆用轻木制成的四轮小车。将冲动式蒸汽机安装在车身的中央，利用煤炉烧水加热到沸腾汽化，蒸汽由弯曲的瓶口射出，叶轮在蒸汽冲击下转动，经齿轮把力矩传给车轮而行驶，速度较快，是当时很成功的     

中国制造 全球合作——中联重科与戴姆勒签订2009全球奔驰卡车底盘采购第一大单

360台奔驰底盘，近3亿元采购金额。12月3日下午．中联重科与戴姆勒签下工程机械底盘采购全球最大单．为充满机遇与挑战的2009年添上了浓墨重彩的一笔。在长沙中联重科麓谷工业园签约仪式现场．来自海内外40多家新闻媒体镁灯闪动．见证“中国制造全球合作”的精彩瞬间。     

卡车拉动转型,物流推进跨越 第三届中国(太原)国际卡车暨物流展览会开幕

2011年7月8日,由山西省商务厅、太原市政府、中国汽车工业国际合作总公司三方历经三年打造的专业品牌展会——第三届中国(太原)国际卡车暨物流展览会,在山西省太原市中国(太原)煤炭交易中心开幕。作为卡车行业亚洲第一大展,该展在业界拥有高度的知名度和影响力。     

相伴而生 互为依存——首届中国国际卡车暨物流展览会在能源大省山西举办

2009年6月2日,由太原市政府、山西省商务厅、中国汽车工业国际合作总公司共同主办,山西荣盛国际煤炭与能源新产业会展有限公司、国机(环球)北京展览有限公司共同承办的首届中国国际卡车暨物流展览会在山西省太原市盛大开幕.     

纳威司达中国战略浮出水面

在今年的上海国际车展上,来自美国的著名商用车及发动机制造商——纳威司达凭借其独特的产品外观与卓越的性能表现赢得了众多观众的垂青。面对两辆在户外展示的重型卡车     

20吨以上重型卡车成为中国汽车出口主要车型

2007年中国汽车出口年报日前发布，统计数据显示，中国20吨以上重型卡车出口迅速增加，成为中国汽车出口的主要车型。从中国机电产品进出口商会汽车分会获悉，2007年中国载重车出口数量24.8万辆，出口金额23.1亿美元，分别占中国出口汽车总数量和总金额的40.3％和31.5％。其中，20吨以上的重型卡车出口数量为2.52万辆，同比增长372.0％：出口金额9.37亿美元，同比增长435.7％。     

东风天龙获首届中国卡车年度车型评选“受欢迎车型大奖”

2月20日，由中国汽车报社主办的首届中国卡车年度车型评选活动结果揭晓，东风天龙不仅被评为卓越设计车型，更是一举获得本次大赛唯一的年度受欢迎车型大奖，东风大力神成为自卸车组的年度车型。     

福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产业格局

今年农历新年刚刚过去三天的1月29日，在德国柏林．北汽福田与戴姆勒共同签订了《商用车合作协议》．双方决定在中国成立一家中／重卡合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司。此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢？     

360度视觉系统 沃尔沃卡车通往未来的创新技术

沃尔沃卡车再次力推创新技术,大幅降低因驾驶视野不佳而造成的交通事故。该项创新技术为卡车带来360度全方位、无死角探测周围环境的功能,使卡车能够对周围的环境信息进行采集处理,就像人脑一样,并迅速给予相应的驾驶建议。该项技术目前正处于测试阶段,有望在未来的五年至十年内投入正式使用。沃尔沃卡车联合沃尔沃汽车公司启动事故防止技术开发项目“Non-Hit Car and Truck”,研发沃尔沃卡车360度视觉系统。     

2013年商用车市场回暖可期——2012年商用车市场深度分析及2013年预测

受国内外宏观经济持续低迷的影响,近两年来我国商用车市场也陷入持续低迷的状态。据中国汽车工业协会统计数据显示,2012年全国汽车行业总计销售汽车1930.64万辆,同比小幅增长4.33%。其中,乘用车销售1549.52万辆,同比增长7.07%;商用车销售381.12万辆,同比下降5.49%。商用车中的卡车销售330.38万辆,同比下降6.80%,客车销售50.74万辆,同比增长4.01%。     

中国重卡现“多”“空”对决

盛宴继2009年中国汽车产销量突破1300万辆占据全球第一之后,2010年中国汽车产销量双双超过1 800万辆,再次稳居全球产销第一.据中国汽车工业协会统计,我国全年汽车产销量分别增长32.44%和32.37%,达到1826.47万辆和1806.19万辆.除了乘用车发力猛攻外,商用车也出现了暴发性增长,商用车全年销售430.41万辆,同比增长29.90%.商用车中的卡车销售386.11万辆,同比增长30.47%,其中重卡销售101.74万辆,同比增长59.93%,几乎所有的中国重卡企业都过了一个丰收年.     

我们所知道的中国汽车发展历程(上)

我国汽车工业从解放初期“一穷二白”开始,至2015年全国汽车产销分别为2211．68万辆和2198．41万辆,经历了翻天覆地的变化。其中,20世纪50年代是初创阶段,60～70年代是初具规模阶段,80年代是引进外资、合作发展阶段。