我国氦氧饱和潜水再创潜水作业深度新纪录

9月17日,南海新文昌油田,交通部上海打捞局潜水员从潜水减压舱中钻了出来,安全返回潜水基地。至此,潜水员胡建与5名潜水员在水深压力相当于11至13.4个大气压的环境中作业和生活了550小时,共沉放潜水钟20次,出潜作业40人次,先后在新西江、新文昌油田中完成水下膨胀弯测量以及部分管道的清管工     

流花11-1油田水下跨接管拆除技术要点分析

介绍流花11-1油田水下设施的跨接管接头的改造与利用工程。拆除流花11-1的旧跨接管,为流花4-1新建油田的水下生产系统所利用。分析改造施工中的各种创新技术,供类似的改造工程项目参考。     

水下生产系统“M”型跨接管结构在地震作用下的动力响应分析

由于跨接管在水下会受到地震波作用,并且地震发生时跨接管将受到地震引起的水动力的作用,因此采用有限元法计及地震波沿水平和垂向两个方向的载荷输入,考虑地震作用下跨接管的动水作用效应、深海水压、端部位移以及跨接管内部油温的影响,进行地震作用下的跨接管动力响应分析。结构动力响应分析表明,地震下动水作用力、端部位移、深海水压以及跨接管内部油温对跨接管的响应幅值影响较大,研究地震载荷作用下跨接管动力响应应计及上述因素。     

水下A架连接安装膨胀弯

海洋石油工程股份有限公司在文昌油田群项目中首次设计制作水下A架,成功应用于水下膨胀弯的连接安装。从项目出发介绍了利用水下A架连接安装水下膨胀弯的方法,使得潜水员水下可以利用手扳葫芦轻松调控膨胀弯的姿态,对正法兰,完成膨胀弯的连接安装。其技术要点是水下A架的设计制作和水下使用,和传统的浮袋配重块安装方法相比较,水下A架安装方法既能够在较恶劣的海况下应用,又能够有效地提高膨胀弯的安装效率。     

深水M型跨接管涡激振动疲劳损伤评估

针对涡激振动引发深水M型跨接管发生疲劳损伤的问题,考虑到M型跨接管非平直管道,弯管的引入对跨接管疲劳评估带来较大的困难,以南海某跨接管为例,通过ABAQUS软件进行跨接管模态分析,形成SHEAR7软件的模态输入文件,对跨接管分区使用SHEAR7软件分析跨接管的顺流涡激振动和横流涡激振动疲劳损伤.     

水火弯板线位移的视觉测量方法

针对水火弯板线位移测量问题，简述了视觉测量原理，提出应用计算机视觉测量技术对水火弯板工艺中钢板的线位移进行测量，实现了水火弯板线位移的精确测量。     

船用可曲挠橡胶接头隔振效果试验

为丰富我国船舶减振接管选用型谱,同时打破欧美发达国家减振接管的技术封锁,我国新研制了JYXR系列、CKXT系列和CKST系列等新型减振接管或接头,为船舶管路减振降噪设计提供强有力的技术支持。通过设计减振接管隔振效果试验台架,验证试验室测量船舶管路隔振性能的可行性,同时对国产CKST系列可曲挠接头和进口金属软管的隔振效果进行对比试验,探索船用减振接管隔振效果试验方法。研究结果表明:国产CKST系列可曲挠接头的隔振效果优于进口金属软管,CKST系列可曲挠接头可广泛应用于舰船研究设计领域。     

预制微弯板的受力特点及影响因素

依据桥梁中广泛使用的微弯板的结构特点,将其简化为变截面平板拱,按结构力学的原理对其拱脚水平推力和跨中弯矩进行分析计算;得到以微弯板矢跨比Lh1和截面高度变化比h1h2为变量的拱脚水平推力和跨中弯矩的表达式,并对上述表达式进行了探讨;最后给出微弯板配筋率的计算表达式。     

模型范围对加筋板极限强度计算的影响分析

采用Ansys分析模型范围对加筋板极限强度的影响,对比计算表明:单轴压缩载荷作用下,采用3种模型范围计算加筋板极限强度均能得到较好结果;双轴压缩载荷作用下,三弯单跨模型与双弯双跨模型计算结果吻合较好,单弯单跨模型计算结果比上两种模型范围结果偏大10%。     

大型舰船型材的测量和冷弯加工成型技术

大型舰船型材测量与加工是体现造船水平的关键环节,当前船用型材冷弯加工是一项技术含量高、精确度要求高的工作,而传统的测量控制方法已经难以满足实时测量、精确控制的加工要求,这就使冷弯加工成型控制系统研究成为了造船领域研究的重要课题之一。本文分析了大型舰船型材测量控制法,即近似弧长三次参数测量控制法,并提出了型材冷弯加工成型技术的实现方法,经过仿真实验证实本控制系统能够保证型材加工精度和加工效率。     

海底管线膨胀弯安装关键技术分析

为防止管道因热胀冷缩或端点附加位移等造成的应力问题,膨胀弯在海管路由中是不可或缺的环节。近年来,随着海底管线管网的不断增加,膨胀弯安装工作量也逐渐增多。以渤海湾某油田安装膨胀弯项目为例,介绍膨胀弯安装施工前的设计准备、施工过程中的膨胀弯测量和安装的关键技术。为今后的膨胀弯安装施工组织和技术准备提供参考。     

潜水员生命支持系统的设计要求

为提高潜水员生命支持系统的安全性和可靠性,使设计的系统适合水下高气压环境的特点,本文针对不同类型潜水员生命支持系统的特点和功能要求,分析不同类型潜水员生命支持系统的主要设计要求和参数,包括供气系统设计要求、潜水员呼吸气体纯度要求、环境控制和监测系统要求、仪器设备要求等,为今后潜水员生命支持系统的设计提供参考和依据。     

锅炉汽包水位测量新技术的探讨

文章分析了锅炉汽包水位测量方面的常见问题，针对此情况介绍了新研究开发的多测孔接管技术、无盲区低偏差双色水位计、多精度取样电极传感器。这些新技术的成功应用在实际测量中取得了良好的效果。     

JYXR系列舰用挠性接管研究

JYXR系列舰用挠性接管主要包括JYXR(L)型肘形挠性接管、JYXR(P)型平衡式挠性接管和引俄JYXR型挠性接管3个系列.研究打破了欧、美、俄等发达国家的技术封锁,突破了肘形管的平衡性设计原理、软管骨架材料芳纶纤维的实用化技术、可靠性设计、帘线在弯曲非对称体上精确、均匀缠绕技术、三法兰一体化接头设计等重大理论、技术难题,成功研制出符合研制技术要求的高性能JYXR系列挠性接管产品,为舰艇管路系统减振抗冲设计提供了有力的技术支撑.     

南京大胜关长江大桥连续钢桁拱梁架设贯通测量

分析六跨连续钢桁拱梁的测量特点,提出通过主网复测满足规范要求后,在六跨连续钢桁拱梁两端帽梁布设CPⅡ控制点,按照CPⅡ导线测量技术要求,对其他墩台控制点进行贯通,作为钢梁架设和监测加密点。并按照二等水准测量要求定期进行高程贯通测量,满足钢梁施工的需要。     

精密三角高程测量技术在航电枢纽工程中的应用

针对航电枢纽工程建设中无法实施传统跨江(河)水准测量的高等级高程控制测量的问题,开展精密三角高程测量技术的理论和应用实践研究。介绍三角高程测量技术的原理,分析三角高程测量误差影响因素,并提出误差削减措施。以犍为航电枢纽高程控制网测量为研究案例,采用徕卡TS50测量机器人,选择适宜的观测时间窗口,验证全站仪精密三角高程测量代替二等跨江(河)水准测量的可行性。实践表明该方法行之有效,能满足二等水准测量规范限差要求。研究成果对后续大型水运航电枢纽建设中的高等级高程控制测量具有指导意义。     

波浪中母船干扰下潜水员梯的运动及水动力特性分析

潜水员梯是通过销轴连接在母船舷侧为潜水员执行潜水作业时上下船的平台,为保证在波浪中使用时的安全性,对其波浪作用力、运动响应及销轴处的动作用载荷设计有较高要求。为研究母船干扰下潜水员梯的动态响应特性,采用基于深水格林函数为积分内核的边界元方法,先计算母船及潜水梯这一整体的运动响应及其平均湿表面的辐射和绕射压力分布,依据刚体运动合成原理求解得到潜水梯重心处的运动。再以潜水员梯为研究对象,采用压力积分方法获得潜水员梯的波浪力作用,并将其运动、波浪力和销轴处的作用力联立构成动力学平衡方程,逆向求解出销轴处的动作用力。基于上述思路,系统研究了波长、航速及潜水员梯与母船相对位置变化时潜水员梯的运动、波浪作用力及销轴处作用力的变化规律,为潜水员梯的布置、销轴的选型及潜水作业时母船的操纵可提供指导意义。     

波浪中母船干扰下潜水员梯的运动及水动力特性分析（英文）

潜水员梯是通过销轴连接在母船舷侧为潜水员执行潜水作业时上下船的平台,为保证在波浪中使用时的安全性,对其波浪作用力、运动响应及销轴处的动作用载荷设计有较高要求。为研究母船干扰下潜水员梯的动态响应特性,采用基于深水格林函数为积分内核的边界元方法,先计算母船及潜水梯这一整体的运动响应及其平均湿表面的辐射和绕射压力分布,依据刚体运动合成原理求解得到潜水梯重心处的运动。再以潜水员梯为研究对象,采用压力积分方法获得潜水员梯的波浪力作用,并将其运动、波浪力和销轴处的作用力联立构成动力学平衡方程,逆向求解出销轴处的动作用力。基于上述思路,系统研究了波长、航速及潜水员梯与母船相对位置变化时潜水员梯的运动、波浪作用力及销轴处作用力的变化规律,为潜水员梯的布置、销轴的选型及潜水作业时母船的操纵可提供指导意义。     

长江干线D级GPS控制网的布设和数据处理

长江沿线的控制测量是进行流域规划和港口建设的基础性工作.由于涉及长距离测量和跨河测量,测量精度要求高,因此,常规的三角网、三边网工作量难以完成长江干线大规模的测量任务.GPS技术具有精度高、测量速度快、进行跨带测量简单的特点,通过实际测量工作,探索GPS技术在长江干线D级控制网建设中的应用及测量布设方案和数据处理方法.实践表明,测量结果完全达到国家标准.     

供潜水员呼吸的中压空气系统设计

根据潜水员呼吸用压缩空气的纯度标准,对供潜水员呼吸的中压空气系统进行研究和设计,并开展相关的试验验证,证明本系统性能指标满足要求。