30万t深水FPSO生活模块空调通风系统模块标准化研发

文章主要研究30万t深水FPSO生活模块空调通风系统模块标准化,根据生活模块所在海域的环境参数,进行空调系统的设备选型,完成空调通风系统的计算,合理布置风管。各个模块的空调通风系统部件要做到独立安装,即装即用。     

30万t FPSO船体码头抗台系泊设计

针对30万t FPSO码头舾装周期长,船体主尺度大,而码头前沿可用长度较短,台风季节码头系泊不利的问题,为解决该船体的临时系泊要求,以一30万t FPSO码头系泊设计为对象,设计FPSO在常规工况和台风工况2种不同工况下的码头系泊方案,建立2种方案下码头系泊的计算模型,分析船舶在风、流载荷下系泊缆绳的受力规律和设计方案...     

30万t FPSO外加电流阴极保护系统设计

考虑到FPSO设计为30年不进坞,需要设计满足外板防腐要求的ICCP系统,按照规范计算经验布置艏艉两套ICCP系统,通过数值仿真软件建立三维模型后进行模拟分析,校核在作业期间ICCP系统输出的保护电流以及船体各区域保护电位值。按照数值模拟结果,对ICCP系统设计进行调整和优化,数值结果表明,简单按照规范计算得出保护电流后确定的ICCP系统,存在部分区域保护电流分布不均,出现过保护或欠保护的现象。基于规范计算结果,采用数值仿真软件进行ICCP系统设计模拟分析后,针对FPSO船体外形结构型式特点,通过艏、中、艉部区域配置不同型号辅助阳极,增大辅助阳极屏蔽层面积,能够让外板保护电流更加均匀分布,保持合理的保护电位。     

30万吨FPSO生活楼设计过程中的振动控制

基于某30万吨FPSO规格书对生活楼舒适性高要求下的生活楼设计方案进行更改,使用有限元法分析生活楼设计方案变化对其振动特性的影响。对新FPSO生活楼设计方案的固有特性和其在柴油机输出激振力作用下的振动响应进行计算,将计算结果与原方案进行对比,并依据振动控制要求为该FPSO柴油机选型提出参考建议。     

营口港鲅鱼圈建30万t级矿石码头

本刊从营口港获悉,2009年7月1日,辽宁营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头工程开工。该矿石码头长452m,宽30．4m,呈“一”字形布置,新建码头与原20万t级矿石码头采用钢梁连接,结构形式为高桩梁板式,预计将于2010年10月交工。     

青岛港30万t级原油码头项目签约

<正>本刊从青岛港集团获悉,为了解决青岛炼化二期、中原地区等炼化企业的进口原油接卸和输转问题,青岛港集团与中国石油化工集团签署了《青岛港董家口港区合资建设和经营30万t级原油码头合作协议》,共同建设董家口港区的2个30万t级原油码头。根据协议,双方将在青岛港董家口港区合资建设、经营、管理     

30万t级原油码头输油管道配管分析

中国外贸原油进口量将持续增长,在市场需求的推动下,我国沿海新建原油装卸码头也趋于大型化。由于大型油轮卸船流量较大,这原油码头与原油库区之间输油管道配管提出了较高的要求。本文以30万t级原油码头为例做管道配管分析。     

30万t级超大型散货船接卸作业方法

为提高30万t级超大型散货船的接卸作业效率,分析因其船型的特殊性给卸船作业造成的困难,针对30万t级散货船作业过程中的难点,总结实践工作中的经验,对现有的操作方法提出改进措施。     

南通海域深水航道开发建设路线图形成30万t级航道2016年可望建成

<正>2012年3月14日,笔者获悉,南通市政府近日出台了关于进一步加快海域深水航道开发建设的实施意见。意见明确,南通港将在深入研究、科学论证的基础上,按照适当超前、由浅到深、由易到难、分步实施的原则,在吕四港区、洋口     

秦皇岛15万DWT级FPSO船体中剖面设计

秦皇岛15万吨级FPSO是用于特定海域的海洋结构物,其为浅吃水、肥大型船。本文针对船型的特殊性,采用了适宜的载荷预报方法,妥善地解决了该船体的总纵强度、剪切强度及横向强度。由此可见在中剖面设计阶段,及早开展横向肋框的强度分析是十分有意义的。     

漳州港古雷港区30万t级航道选线

根据漳州港古雷港区码头泊位的初步规划,分析古雷港区的风、浪、流、泥沙运动等条件,论述航道开挖的可行性．确定航道布置方案。考虑航道开挖后的冲淤演变分析、通航条件、航道工程量等因素,对航道轴线布置方案进行比选．确定最佳航道轴线方案。     

30万t级原油码头装卸工艺方案优化设计

针对日照港岚山港区30万t级原油码头降低工程投资的需求,提出一种装卸工艺优化设计方案,优化装卸工艺平面布局,节省装卸工艺设备占地空间,减少码头水工投资;对管道保温伴热方案进行对比,结合码头实际情况提出优化设计方案,可节省管道伴热投资;对优化后的装卸工艺方案进行水力坡度计算,确保减少工程投资后的工艺方案可行。     

宁波港大榭岛30万t级油码头平面布置

在油码头建设中,往往要求接卸油品的大型码头可以兼靠较小船型用于油品出运。以本工程为例,码头要求停靠的船舶最大为44万t,最小为1 000 t级。结合本工程的平面布置特点,介绍当设计船型种类较多、大小差别较大时,在平面布置设计中需要重点考虑的问题。     

日照港30万t级原油码头工程通过验收

2012年2月7日,交通运输部水运司在山东日照组织召开了日照-仪征原油管道及配套工程项目-日照港岚山港区30万t级原油码头工程竣工验收会议。验收委员会一致通过该码头工程的竣工验收,并当场发放了竣工验收鉴定书。     

万t级码头设计技术要点分析

文中的研究主要基于万t级码头设计,对万t级码头设计的总体设计思路进行了简单的概述,并对招标项目勘察设计的关键技术问题进行了进一步的分析与研究,希望可以为同行业的研究提供一些相关的参考与借鉴.     

天津港30万t级航道二期工程预计上半年开工

<正>出席十一届全国人大五次会议的全国人大代表,天津港(集团)有限公司党委书记、董事长于汝民向记者透露,天津港30万t级航道二期工程预计2012年上半年开工,建成后可满足吃水在     

天津港30万t级航道一期工程年内启动

2011年2月19日记者从天津港获悉,年内,天津港计划投资135亿元进一步加快基础设施建设。其中天津港30万t级航道一期将于年内启动。     

深水FPSO上部模块抗集装箱坠落撞击结构分析

深水浮式生产储卸油装置（FPSO）上的化学药剂罐吊运作业可能引发机械碰撞损伤、环境污染等事故。按石油公司企业标准要求,对化学药剂罐坠落撞击上部模块顶层甲板和主卸货区甲板进行了定量风险分析,计算了典型撞击事件的发生概率和撞击能量。按DNV船级社规范,应用LS-DYNA 3D软件对化学药剂罐坠落撞击甲板结构进行模拟,分析甲板结构的塑性应变损伤和化学药剂罐的撞入深度,确定了甲板结构的局部加强设计方案,确保甲板下重要设备的安全。     

30万吨FPSO结构强度分析研究

结构强度分析是结构分析的重要内容,根据不同的设计阶段和要求通常用按规范校核总纵强度或结构强度有限元直接计算来进行结构强度分析.文章以一条30万吨级的FPSO为例,运用以上两种方法分别进行计算并对结果进行比较,分析了它们的差别和原因,给出了应用范围.