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目前,近200多艘旅游船常年航行于桂林漓江水域,船舶柴油机尾气排放已成为漓江空气污染的重要来源之一,漓江旅游船舶主要动力源依然是柴油机,柴油机在工作中会排出大量的有害物。我国十二五规划已经明确提出,要大力推进船舶节能和使用绿色能源,重点发展LNG作为主要的船用清洁能源。研究和应用节能技术降低船舶能耗,加强船舶管理和设备维护保养及节能减排的基础性管理,不仅可以为航运企业节省燃料费用,还可以减少船舶造成的环境污染,获得经济和环保双重效益。 相似文献
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基于LNG双燃料大型汽车运输船项目的开发介绍了以LNG作为船舶燃料的规范标准和风险评估流程,进一步从ME-GI双燃料主机、LNG燃料舱、燃料供给系统等方面阐述了LNG双燃料大型汽车运输船设计和建造的关键技术,为建造经济、环保、安全的LNG动力船提供了建设性思路。 相似文献
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本文简要介绍了非收放式减摇鳍在巡视船上的安装工艺过程,并结合安装中碰到的具体问题,对安装的重点及难点进行分析和总结。 相似文献
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船尾整流鳍绕流的数值计算 总被引:3,自引:0,他引:3
本文采用通量差分分裂型上风差分格式(FDSU)求解不可压缩三维RANS方程,忽略自由面影响,用孔点法对HSVA船后体加装平板整流鳍进行了绕流计算、避免了流场中由于鳍的存在而引起的坐标线的分叉、多值等网格奇异现象。本文考虑了整流鳍的尺寸、攻角和垂向安装位置对流场的影响,此工作为整流鳍的优化设计提供了有意义的信息,也为探索船尾水动力节能装置的节能机理提供了基础。 相似文献