交通事故中机动车无过错的, 是否也要分担事故责任?

<道路交通事故处理办法>第四十四条规定:"机动车与非机动车、行人发生交通事故,造成对方人员死亡或者重伤,机动车一方无过错,应当分担对方10%的经济损失.但按照10%计算,赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的,按10个月的平均生活费支付;前述非机动车、行人一方故意造成自身伤害或者进入高速公路造成损害的除外."这体现了交通事故赔偿中的无过错责任原则.为什么要规定无过错原则呢?因为在我国的道路交通中,非机动车、行人所占的比例非常大,道路上机动车与非机动车、行人混行的情况十分普遍.机动车速度快,质量大,非机动车、行人与其相比是弱者,发生交通事故时机动车容易给非机动车、行人造成严重伤害.因此,从保护弱者的角度出发,<道路交通事故处理办法>做出了上述无过错责任的规定,这也是国际通行的做法.     

北京首例司机无过错撞死人案宣判

自《道路交通安全法》实行后，北京首例无过错司机被索赔案在北京市第二中级人民法院尘埃落定。此案终审判决认定：事故中无过错的机动车一方只需承担10％～20％的赔偿责任，即赔偿吴某家属8．7万元损失。而此案在一审中机动车被判承担的赔偿责任高达60％，总金额为20.9万元。     

浅析违约责任的归责原则

民事责任的认定必须遵循一定的归责原则。归责原则乃是归责的规则,它是确定行为人的民事责任的根据和标准,也是贯穿于整个民事责任制度并对责任规范起着统帅作用的立法指导方针。我国《合同法》将严格责任原则作为一般的归责原则,但这不能否定过错责任原则的存在。事实上,无论在《合同法》总则还是分则当中,都采纳了过错责任原则,只不过将过错责任当作法律特别规定的情况对待。如果说严格责任是一般的归责原则,那么过错责任就是特殊的归责原则。     

机动车查验工作风险点及防控措施

机动车查验工作是公安交管部门依法实施机动车登记管理、保障机动车安全性能的重要基础。机动车查验是一项专业性和技术性极强的工作,同时具有风险高、强度大、责任重等特性。为切实加强机动车查验工作,做好机动车查验风险点的防控,需要多角度、全方位的努力。     

公安部、交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知

一、充分认识《意见》重大意义,全力抓好贯彻落实 机动车驾驶人培训考试是道路交通安全的重要基础。《意见》对机动车驾驶人培训考试工作作出全面、系统部署,从进一步适应我国经济社会发展、满足人民群众需求、保障道路交通安全出发,明确了机动车驾驶人培训考试制度改革的指导思想、基本原则、工作目标和主要任务,特别是针对当前培训考试工作存在的突出问题,提出了一系列新制度、新举措,对于指导当前和今后一个时期机动车驾驶人培训考试工作具有非常重要的意义。     

从诉讼视角看——交强险实施的起点与地域范围

《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）的出台，是落实道路交通安全法关于建立机动车交通事故责任强制保险制度和道路交通事故社会救助基金制度的具体要求，是保护广大人民群众利益、促进道路交通安全的有效举措。《条例》明确了机动车交通事故责任强制保险制度的适用范围、各项原则、保险各方当事人的权利义务，对于机动车交通事故责任强制保险制度的顺利运行具有十分重要的作用，对于人民法院审理相关案件提供了更加明确的法规依据。     

广州争取年内实施新排放标准

近日，广州市环保局向国务院提交方案，力争今年内在广州市实施机动车国Ⅲ排放标准。广州市环保局机动车与固废污染控制处负责人表示，广州市实施国Ⅲ排放标准将仅限于新上牌的机动车，而对于目前已经上牌的在用车暂时不适用。据统计，广州市目前已上牌的在用机动车超过170万辆，而广州市环境空气中的二氧化氮30％来自机动车的尾气排放。     

修订GB7258-2004，进一步提升机动车运行安全技术管理水平

1 GB7258-2004简介 国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求及检验方法，同时也规定了机动车的环保要求及消防车、救护车、工程救险车和警车的附加要求，适用于在我国道路上行驶的所有机动车。     

我国机动车尾气检测的现状及发展对策

近10年来，我国汽车年产量及保有量的平均增长率分别保持在13％和12％左右，摩托车年产量及保有量的平均增长率分别保持在20％和32％左右，机动车排放污染越来越严重。因此，结合国际机动车尾气检测经验和我国机动车尾气检测的实际状况，坚持新车新标准、老年老标准的原则，加强机动车尾气的检测。     

“无责”为啥要“赔付”

2008年5月1日,由全国人大常委会修改后的《中华人民共和国道路交通安全法》开始实施,新法进一步明确了机动车在无过错情况下撞人的赔偿责任,并把赔偿限额定为10％。此举得到了社会的普遍欢迎,但调查显示,仍有不少人对10％的限额持反对态度,     

新版《机动车查验工作规程》9月1日起实施

<正>由公安部发布的新版《机动车查验规程》(GA801-2019)于9月1日起正式实施。该规程规定了机动车查验项目、查验要求和检验监督要求,适用于机动车业务办理时的相关查验,也便于公安机关交通管理部门对机动车安全技术检验进行监督。对比此前一直适用的2014年发布的《机动车查验规程》,新规程对机动车送检人提供的送检材料有了新要求;规程规定整备质量不合     

NHD-8101型前照灯检测仪的使用与维护

NHD-8101型前照灯检测仪用于检测汽车、摩托车等机动车辆前照灯的发光强度、灯高和光轴偏移量。该检测仪具备中文液晶显示界面,标准RS232通讯接口和模拟数据输出接口,并可快速分解为三大部分（底座、立柱和光接收箱）,具有便于移动、操作方便、测量准确等优点,适用于机动车检测站和流动检测线对机动车前照灯进行检测,也适用于汽车维修保养单位对机动车前照灯的光束照射位置进行调整和检测。     

新版《机动车查验工作规程》9月1日实施

<正>2019年6月15日,由公安部发布的新版GA801-2019《机动车查验工作规程》于9月1日起正式实施。本次规程规定了机动车查验项目、查验要求和检验监督要求,适用于机动车业务办理时的相关查验,也便于公安机关交通管理部门对机动车安全技术检验进行监督。对比此前一直适用的2014年发布的《机动车查验规程》,新规程对机动车送检人提供的送检材料有了新要求。除了机动车行驶证、交通事故责任强制保险单、车船税纳     

《机动车道路交通事故强制保险》问答

问：《机动车交通事故责任强制保险条例》（本文简称《条例》）包括哪些内容？ 答：本条例适用机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理。第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内赔偿的强制性责任保险。     

交强险暴利400亿！——三大疑点直指交强险

当交强险实施近一年后，关于交强险的合理性争议又再度晌起。一时间，曾经对交强险保费存在疑问的一些车主，也开始置疑交强险“不盈不亏”的实施原则（《机动车交通事故责任强制保险条例》第6条规定：交强险实际费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率）,     

我国机动车排放污染防治趋势

本文介绍了机动车排放污染监督管理的发展全过程和修订的“大气污染防治法”及贯彻执行措施，并着重阐述了对新生产机动车和在用车的监督管理、分类指导原则，以及对车用燃油的质量要求和控制油品的必要性。     

上海汽车维修行业的非经营性项目无须再行政审批了

为确保上海机动车维修、检测行政审批改革事项的落实,根据简化、高效、便民的原则,上海市汽车维修管理处日前发布的《关于加强本市机动车维修、检测行政审批改革后续管理的若干意见》精神,非营业性机动车二级以上维护审批和非营业性机动车检测审批已被取消,实行事后备案。     

最高人民法院、最高人民检察院、公安部有关部门负责人 就《关于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题的意见》答记者问

<正>为规范、统一醉酒驾驶机动车刑事案件的法律适用,保障法律的正确实施,依法严惩醉酒驾驶机动车犯罪行为,最高人民法院、最高人民检察院、公安部有关部门负责人在《关于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题的意见》公布之后,接受记者采访,对《意见》的起草背景及主要内容进行了解读。     

从提高机动车驾驶人素质入手 抓好道路交通安全管理

随着我国交通运输事业的蓬勃发展以及公路基础设施建设步伐的加快，机动车驾驶人和机动车数量迅猛增加，给道路交通管理工作带来许多新情况、新问题。机动车驾驶人作为一个独特的社会群体．其本身素质的高低．直接关系到道路交通安全和畅通。如何提高驾驶人的综合素质，减少道路交通事故，已成为各级公安交通管理部门不断探讨的问题。     

驾车省油8字诀

驾驶机动车要想节省燃油，应当掌握“脚轻、手快、多滑、少带”的8字原则。