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《公路与汽运》2005,(6):54-54
目前,汽车对于很多人来说已不再是奢侈品。北京市统计局2004年年底发布的数据显示,每100名北京人中,就有11人拥有私家车。但是在汽车逐渐走向普及的今天,儿童乘车安全问题应该引起全社会的关注。调查发现,有八成以上的消费者没有正确的儿童乘坐安全保护意识,甚至有五成以上的消费者表示带孩子驾车外出时会把孩子安排在最危险的副驾驶座上。父母都尽力不让自己的小孩在任何情况下受到伤害,但是由于某些原因仍然有不少儿童在乘坐汽车的时候受到伤害甚至死亡,比如没有正确地给孩子系好安全带,或者错误地估计了孩子的身高和体重而使用了不合适的儿童专用座椅,甚至有些情况是孩子根本就没有被安全带固定在车座上。专家表示,当前家长对儿童乘车安全的认识还处在萌芽状况,这是由整个用车的大环境决定的。 相似文献
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现在,大部分轿车都能对车上每个乘员提供全面的安全保护,但对孕妇和儿童的安全防护措施研究得不够,沃尔沃汽车公司不仅为成人(男性和女性乘员)提供最安全的乘员保护,而且对孕妇和儿童安全保护进行了大量研究,最近在北京举行了“孕妇和儿童安全研讨会”向媒体介绍了沃尔沃公司对孕妇和儿童安全进行的研究工作和保护措施。 相似文献
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在所有的中国汽车特别是乘用车中,都标明“符合人性工程学设计的座椅,可随意伸缩并改变倾斜角度选择自己最佳的坐姿,从而使您驾驶中更轻松自然”、“确保您在复杂路况下依然行驶平稳,先进的ABS防死制动系统、后座椅中央三点式ELR安全带、SRS(辅助安全带)、驾驶正、侧面双安全气囊、防侧撞横梁等装置,更将使您在享受驾乘乐趣的同时.拥有全方位的安全照顾。” 相似文献
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《汽车实用技术》2014,(6):I0003-I0003
<正>中国已经进入"汽车社会",私家车已经成为多数家庭的主要交通方式,但是近年来因交通安全知识匮乏、防范措施不力导致儿童交通意外伤害事故时有发生。虽然,近年来安全带、安全气囊的相继问世,也挽救了无数人的生命。不过,所有车辆的安全设施多是为成人设计的,尤其是在中国,儿童乘车安全一直被忽视。2014年3月1日,国内首个儿童安全座椅立法落地实施,这一法规的出台打破了国内儿童安全座椅无立法的窘境,这意味着我国在儿童乘车安全方面的法律法规建设又向前迈进了一步。谈到儿童安全座椅的发展,从上个世纪80年代开始,欧美国家就已经开始相继出台相关的法律法规,强制 相似文献
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家长可以根据儿童身材的实际情况,选择儿童安全座椅或儿童安全坐垫两种不同的儿童约束装置。在结构设计上,儿童安全坐垫相对比较简单,与成人安全带结合使用非常方便。 相似文献
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随着私家车的普及。越来越多的车主喜欢带孩子驾车出行。由于儿童生理和心理特点与成人有较大差异。开车带孩子就得处处留心。小心呵护好您的孩子。 相似文献
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随着汽车逐步进入家庭,儿童乘坐汽车出行的情况也越来越多,但随之与儿童有关的交通事故发生率也越来越高。和成人相比,儿童身高、体重都比较小,对碰撞伤害的忍受程度也要差很多,因此家长掌握正确的出行安全知识,才能有效保障儿童的出行安全。 相似文献
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儿童安全座椅作为保障儿童乘车安全的必备装置,逐渐被部分家庭所接受。若想一款儿童安全座椅能够正常发挥作用,正确安装是前提。 相似文献
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随着我国汽车工业的快速发展,私家车的拥有量迅猛增加,儿童乘车成为普遍现象,因此,儿童乘车安全问题就显得越来越重要。对于儿童乘车,您是否知道如何妥善地照料您的孩子,最大限度地保护孩子的乘车安全呢?以下这些被动安全装置将告诉您今后如何去做。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):242-242
为了普及和提升家长以及公众的儿童乘车安全意识,沃尔沃汽车于2012年9月2日举办了沃尔沃儿童安全体验日活动,并邀请瑞典沃尔沃汽车安全中心高级技术负责人、瑞典查尔姆斯理工大学客座教授洛塔·雅格布森女士携手同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授莅临现场,分享权威的儿童安全理念。 相似文献