用微波炉测定土含水率的试验研究

用微波炉测定土的含水率，发现取样质量在30 g以下，在700W功率下烘干7～10分钟即可使土样完全干燥且准确性高，但不适宜于含有机质较高的土。为满足测试需要，应对微波炉加以改进。     

公路施工莫忘使用微波炉

总结多年的施工经验，把微波炉推广应用到公路施工中去，使我们的工作进行得更快、更经济、更准确。     

把酷暑挡在车窗之外——3M晶锐汽车隔热膜

盛夏的阳光是锋利的，它把车厢变成了微波炉。你怎么应对？是靠空调降温还是护肤品防晒？其实在车厢里，面对直射的阳光，二者都表现得无能为力。真正的转机，在于优质高效的汽车隔热膜。     

微波炉检测路用材料含水量方法初探

简要介绍微波炉快速检测路用材料含水量的方法,并将几种材料的检测结果与现行《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）使用方法所检测的结果相比较,通过比较检测结果,笔者认为微波炉快速检测路用材料含水量有一定的实用价值。     

汽车电气系统故障的检测

电源低压直流汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器等电气设备组成。其特点：一是低压。汽车电源系统的额定电压主要有12伏和24伏2种。汽油车普遍采用12伏电源；柴油车多采用24伏电源，通常由2个12伏蓄电池串联而成。汽车运行时的电压，12伏电源系统为13．5～14．5伏，24伏电源系统为27～28伏。二是直流。现代汽车发动机是靠电力起动机启动的，起动机由蓄电池供电，而向蓄电池充电又必须用直流电源，所以汽车电源系统为直流系统。     

中国汽车走向世界还需假以时日

每天在很多城市，中国的工厂都要生产大量的货物出口到美国和欧洲市场，比如DVD、微波炉、家具以及鞋等等。因此，对于中国工业革命的进步并不需要惊奇，现在西方汽车制造商和他们的工人已经开始担心，中国汽车将很快就开始侵入了。     

原本我们不用这么累的

小时候我们学习科学文化，对那些发明创造相当的有兴趣，长大之后发现了一个规律，那些发明大多数都是便利我们的生活。让人越来越懒，洗衣机、遥控器、微波炉……这些东西让我们节省出越来越多的时间，可以做更多有意义或者无聊的事情，大家生活越来越和谐。     

蓄电池电源应急起动方法的探讨

1 蓄电池电源应急起动 当汽车和各种工程车出现起动困难时，常常需要借用外来电源应急起动。利用蓄电池电源应急起动是比较常用的方法，蓄电池电源应急起动目前主要有3种方法。     

蓄电池新型电源总开关

现代车辆大多数都装有蓄电池电源总开关，本文在分析现有电源总开关的基础上，介绍一种新型电源总开关，它是在目前广泛使用的蓄电池继电器上，加一机械锁止装置，只是在接通和切断蓄电池电源回路的短时间内激磁线圈通电，而在车辆整个工作过程中激磁线圈不再带电，达到安全节能的目的。     

汽车仪表的电源稳压器

在电热汽车仪表中设置电源稳压器，可使仪表指示不受汽车电源电压波动的影响，提高显示精度。从实践与运用角度出发，介绍了电热式和三端集成电路式电源稳压器，阐述了其构造原理和检修的经验。     

新能源汽车动力电池的维护与保养

介绍了常见的新能源汽车动力电池类型，分别从专用工具准备、个人防护、车辆防护、技术要求和注意事项、电源系统常规维护程序、电源系统常规维护内容、电源系统常规维护方法、电源系统常规维护注意事项、电源系统重点维护、电源系统储存维护等方面分析了动力电池的维护要点，并就优化充电管理、科学驾驶、避免暴晒或过冷等动力电池保养策略进行了讨论。     

42V车用电源的进展状况

随着汽车对电力需求量的不断提高，42V车用电源将替代目前的14车用电源。以雷诺汽车公司的研究为例，介绍了42V车用电源的可行性以及进展状况。     

汽车搭铁不良故障的若干特征

汽车上的电系一般都采用单线制，蓄电池两极引出的正、负极线，一条接在起动机开关上，作为电源的火线：另一条经电源总开关接于车架上，作为电源的搭铁线，利用车架作为各电系的回路线。     

奔驰的发电厂--移动电源车

随着电网改造的快速发展，移动电源车的需求越来越大，尤其是在城市街道、生活小区进行抢修等需要电源而又不能因噪音影响正常工作与生活的场合，移动电源车的优点更是突显出来。     

汽车点火电子组件测试用电源的研制

在汽车电源电压参数的基础上，设计了点火电子组件测试用电源的有关电路。通过５５５集成定时器和μＡ７２３集成稳压器的介绍，分析了该电路。研制的汽车点火电子组件测用电源性能好，操作方便，能提高工效，减轻劳强度。     

新型多功能移动电源

介绍了一种新颖的多功能移动电源，该电源由发动机（柴油或汽油机）驱动交流发电机，发电机绕组独特的设计使交流发电电机可提供两种交流电压，并为斩波式直流电压供电，且使斩波式电源不需要高频变压器。     

发动机电脑外部电路故障2例

发动机电脑只有在供电及搭铁良好的前提下，才能正常工作。发动机的供电包括常电源，即从蓄电池有一条线路直接通到发动机电脑，不受点火开关控制；另外还包括受点火开关控制的ON／ST电源，该电源同时给发动机电脑提供点火开关工作状态信号。当发动机缺失常电或者0N／ST电源，发动机都不能打着火，下面给出两个具体的案例。     

隐身技术在通信电源车中的应用

主要阐述了当今国内外隐身技术的现状，提出了我军通信电源车辆隐身的必要性和重要性，主要从通信电源车的噪音和红外隐身机理两方面进行了分析，并对如何实现通信电源车隐身提出了一些具体方法和存在的技术难点。     

北京BJ2021型汽车发动机缸体与车身搭铁故障排除

故障现象：一辆北京BJ2021型汽车，行驶途中，当未打开前大灯时，电压表指示电源电压为14．5伏。打开前大灯后，电压表指示电压数值便迅速下降至10伏左右，显示电源系统工作不正常。关闭前大灯后，电压表指示的电源电压又回升至正常状态。     

基于RM＆S的小型动力电源的WSEIAC效能评估研究

根据美国工业界武器系统效能咨询委员会的效能含义，结合小型动力电源的性能指标和在特定应用条件下的特殊要求，制定了小型动力电源系统效能分析的一般程序框图，并建立了基于RM＆S的小型动力电源效能评估模型。最后以某一系列三种不同型号的小型动力电源开发过程中的相关数据为例，对该效能评估模型及效能分析程序的可行性进行验证。