2020款广汽丰田C-HR EV车高压电系统解析(二)

1.2带转换器的逆变器总成 紧凑型、轻量化的带转换器的逆变器总成(图16、图17)集成有电机控制器(MG ECU)、逆变器、DC-DC转换器、温度传感器及电流传感器等,采用了独立于动力蓄电池冷却系统的水冷型冷却系统,从而确保了散热;同时配备了互锁开关作为使用高压电的安全防护措施,在拆下逆变器端子盖,或断开动力蓄电池电源...     

沟通

<正>Q1:三菱重工号称研发出了电动车用最小电机,请问它是通过何种方法做到的?这种新电机有何优点和缺点?南京读者:于立可A1:三菱重工的确宣布他们研发出了世界上最小的电动车用电机与逆变器组合系统。三菱重工实现电机与逆变器小型化的秘诀主要有两点:首先是优化逆变器内的晶体管与二极管制造材质。目前的逆变器内部元件材质多为硅,而三菱重工将其加以改变,使用碳化硅进行替代,在保证逆变器工作效率的同时,新材料的     

UQM技术推出大功率HD2电机逆变器新系列

正UQM技术公司已经推出了全系列的PowerPhaseHD2电机逆变器,这是对其签名电机和软件控制的补充,以进一步为其在电动车辆市场上的客户提供服务。新的电源相HD2逆变器提供了更高的可靠性和可制造性,改进了封装,并扩大了性能。逆变器的封装重量减少     

新品预览

高效节能型车载逆变器 逆变器是一种将直流电转变为交流电的装置。大功率车载逆变器巧妙利用车上蓄电池将12V或24V直流电逆变     

丰田Prius轿车动力系统

3．功率控制单元、电池和再生制动系统1)功率控制单元 功率控制单元(见图8)由电动机逆变器、发电机逆变器、电压升压器(将200V升高到500V)、空调压缩机逆变器和12V的DC／DC转换器(将电源的200V直流电转变成12V直流电)组成。逆变器将直流电变为交流电，12V的电压用于驱动附属设备，500V的高电压提高了电动机的输出功率。     

迈腾B7L逆变器相关电路原理与维修

<正>迈腾B7L(1.8TSI-DSG舒适版)轿车,是一汽大众2011年生产的改进型迈腾,其配置了逆变器U13。此逆变器U13的功能:输入12 V电压,输出220 V、50 Hz的交流电,额定功率150 W,以满足手机、笔记本电脑、数码摄像机等对220V交流电的需求。以下围绕逆变器U13的外部电路、内部电路、相关故障诊断与维修给予详解。1逆变器U13及其外部电路     

混合动力系统剖析（二）

（2）主要部件和功能 逆变器总成为多层结构，主要他括升压转换器、逆变器和MGECU、DC／DC转换器，实现了轻量而紧凑的设计，如图所示。     

THS-M的逆变器与电动机/发电机(M/G)

1逆变器组件逆变器组件是由逆变器、M-H V控制计算机及斩波器组成的,一般将其设置在蓄电池架上,比较小,如图1所示。逆变器是将36V蓄电池的直流电及电动机/发电机(简称M/G)的交流电加以变换的电力转换装置。驱动电机类部件以及计算机都需要电源,斩波器的作用就是将36V蓄电池的DC     

双擎卡罗拉THS技术解析——构造篇(四)

正(接2016年第12期)四、带转换器的逆变器带转换器的逆变器总成主要由4个零部件组成,如图26所示。1.MG ECU:根据接收动力管理控制ECU(HV CPU)的信号,控制逆变器和增压转换器,使MG1和MG2运行在电动机或发电机模式(图27)。从动力管理控制ECU(HV CPU)接收控制MG1和MG2的运行状态信息(如MG1和MG2的转速、扭矩、温度以及目标升高电压)。将车辆控制所需的信息,如逆变器输出安培值、逆变器电压、逆变器温度、MG1和MG2转速(解析器输出)、大气压力以及任何故障信息传输至动力管理控制ECU(HV CPU)。     

D530灯具设计及计算说明

针对D530一排半驾驶室的开发,提出外部照明的前组合灯、前雾灯以及内部照明的荧光灯的设计思路及方法,为汽车灯具设计的规范化做了铺垫。     

绿色照明高效节能光源

超大功率球形荧光灯与250W和400W金卤灯光电性能、照明质量和节约电能等比对说明     

中国灯企将遭遇欧盟节能技术壁垒

中国国家质检总局日前发布消息称,欧盟委员会决定将在2012年前逐步淘汰白炽灯等高能耗照明设备,并提出了卤素灯、荧光灯、LED灯的能耗要求。此举将给中国低能耗白炽灯对欧出口造成严重冲击。     

低压逆变器设计解决方案

正随着乘用车的电动化,衡量其核心部件逆变器的功能强弱,只看简单的kW值是不够的。逆变器的功能必须与整个车辆控制的架构、功率等级和车辆生命周期运行条件相匹配。对于300V-900V电压的逆变器系统,有许多高压功率模块可供选择。但对于24V-144V的低压逆变器系统,情况则截然不同。设计者面临着新设计从零开始的情况:除了一些显而易见的运行参数调整,机电设计更是一个挑战。如何设计功率线路?     

基于卷积神经网络的逆变器故障诊断方法

针对车用永磁同步电机驱动系统在长期运行过程中存在的逆变器故障风险,本文中提出了一种基于卷积神经网络的逆变器故障诊断方法.首先,对三相定子电流数据进行标幺化和单位电周期电流数据筛选处理,降低电机驱动系统变转矩、变转速工况对故障诊断效果的影响;然后,结合卷积神经网络,发挥其提取故障特征和抗噪优势,实现逆变器故障诊断.在MA...     

荧光灯专用25W“MINI“型镇流器的设计

本文介绍如何利用集成了多种控制功能的单片IC来设计25W小型荧光灯镇流器,另外还讨论输出级设计、可编程器件的选择、原理图、镇流器测量波形,以及仿真结果和实测结果的比较。     

雷克萨斯RX450h混合动力系统剖析(二)

(2)主要部件和功能逆变器总成为多层结构,主要包括升压转换器、逆变器和MG ECU、DC/DC转换器,实现了轻量而紧凑的设计,如图7所示.(3)系统图系统图如图8所示.升压转换器+逆变器,如图9所示.(4)大气压力传感器安装在MG ECU板上,传感器检测大气压力并将其转换为电信号传送至MG ECU,使其根据工作环境修正工作状态.     

赛米控技术研讨会在上海举办

6月4日，德国赛米控（Semikron）公司在上海举办了技术研讨会。本次研讨会介绍了赛米控功率模块产品在电动／混合动力汽车、高压变频及风力发电变流器设计中的应用，其中包括赛米控SKiM。技术在大于50kW车载逆变器上的设计、使用SEMiX和SKYPER的全新混合动力汽车逆变器设计等。     

2021款路虎发现运动插电式混合动力系统技术亮点(三)

正(接上期)2.电动冷却液泵电动冷却液泵驱动发动机冷却液流过HV部件周围,以便对其进行冷却。电动冷却液泵如图20所示,控制框图如图21所示。eRAD和e RAD逆变器中的传感器监测单元中的温度。来自e RAD逆变器的温度传感器输出经由HS CAN电源模式0系统总线传输至PCM。BISG和BISG逆变器的内部温度数据也被发送至PCM。     

逆变器、PLC在卸船机上的应用

逆变器、PLC在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各个行业.文中介绍整流回馈、逆变器、PLC在卸船机上的应用,重点介绍了整个系统的构成、软硬件特点和关键点.     

逆变器不工作的检修

一、故障现象有一辆2013年生产的大众迈腾B7L豪华轿车,搭载CEAA 1.8TSi涡轮增压缸内直喷电控汽油发动机和双离合7速电控自动变速器,因逆变器不能使用而报修,累计行驶里程约10.9万km。二、检测诊断接车后,对故障现象进行了验证。无论是点火开关置于IG挡位还是发动机起动着车状态下,用一个完好的交流拖线板将插头插在逆变器三眼插孔内,拖线板上的电源指示灯不亮,三眼插座上的电源指示灯也不亮,说明逆变器确实没有工作。