共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
过流保护和故障诊断是智能化车身系统安全、可靠运行的关键.针对车身系统设计了基于灵巧功率芯片的驱动电路,分析了其电流感知原理,进行了电流感知测试试验,选用适当的软件滤波方法,结合控制信息实现了驱动电路短路保护和断路故障诊断功能.短路保护测试显示,系统可以在20 ms内关断电路,车载电气设施未被破坏.系统采用软硬件结合的方... 相似文献
2.
3.
汽车电喷系统中功率器件的设计和保护对于发动机的正常工作至关键重要。本文着重从汽车环境对功率器件的要求进行探讨,根据喷油阀动和工作频率的特点,提出采用普通双极功率管并加以动态保护电路,达到既可靠又经济地实现驽 电磁阀的驱动的目的。 相似文献
4.
5.
电动汽车动力性能分析与计算 总被引:3,自引:1,他引:3
电动汽车主要是由动力电池组和驱动电动机组成的电力驱动系统驱动。分析了电动汽车的动力性能,对其在行驶过程中的受力状况以及主电路中的电流变化进行了研究,并给出了相关的计算方法。 相似文献
6.
7.
桑塔纳牌2000型轿车电喷点火电路及其检测 总被引:2,自引:2,他引:0
阐述了桑塔纳牌2000型娇车电控燃油喷射点火电路的结构及原理。重点介绍了该电路中几个主要传感器的工作原理及检测,有利于读者使用和维护该车型的电喷点火系统。 相似文献
8.
9.
10.
11.
国产电喷摩托车各生产厂家使用不同的电喷系统版本,电起动电路的设置和控制保护措施也各不相同,主要区别在于起动继电器线圈的供电电源与搭铁接地线路。 相似文献
12.
13.
电动助力转向是汽车助力转向的发展趋势,本文设计了ATMEGA16单片机控制系统,利用PWM技术、MOSFET驱动电路和MOSFET桥式电路控制转向电机电流的大小和流向,进而控制助力的大小,利用PID控制算法实现转向电机电流的反馈控制。并分别介绍了系统结构和软件流程图。实验表明该系统能够实现良好的助力。 相似文献
14.
15.
SQR480ED电喷系统采用的是玛瑞利多点燃油顺序喷射系统,属于“λ速度密度”型(发动机转速、空气密度、混合气控制),能实现燃油顺序喷射和无分电器点火两种控制。玛瑞利多点电喷系统由空气系统、供油系统、控制系统和点火系统四个基本部分组成,电喷系统原理图如图1所示,电路如图2所示。发动机的ECU根据发动机的转速信号和进气歧管的压力信号决定基本喷油时间,再根据系统中其他传感器的信号来修正发动机所有运转条件下的喷油时间。 相似文献
16.
17.
电喷系统给我带来了更多的动力、环保、便捷和更多的新功能,为了更好地使用这一强大的系统,我们要对它有全面深入的了解,现在,我们就从电喷之喷油的动力源头说起,电喷系统的高压由泵。 相似文献
18.
目前,国内已开始执行摩托车国Ⅲ排放标准,为了满足较严格的国Ⅲ排放要求,越来越多的摩托车采用了电喷控制系统。电喷摩托车一般采用ECU控制模块和传感器,虽然ECU能精确控制摩托车的各种状态,有效降低摩托车排放,但电喷摩托车喷油系统等有较复杂的电路和精密电器,很容易受到无线电干扰的影响,控制好无线电干扰,是电喷摩托车研发的一个重要内容。 相似文献
19.
发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷,目前已在轿车上得到了广泛应用。其基本原理是:发动机各种运行工况的最佳喷油时刻、最佳点火时刻、最佳喷油持续时间,均存放在电子控制单元(ECU)中,ECU根据空气流量传感器(L型电喷系统)或者绝对压力传感器(D型电喷系统)、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等传来的不同信号,通过分析、计算、判断, 相似文献
20.
无触点汽车发动机机油压力传感器 总被引:1,自引:0,他引:1
由传感器电源电路、电压放大电路和电流放大电路组成的电子式信号调节器与电子式压力传感器一起组成无触点汽车发动机机油压力传感器,直接驱动油压表指针偏转,指示当前机油压力,取代目前所用的电位器式传感器。 相似文献