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根据汽车空气动力学仿真的要求,结合模型客车,应用可视化技术,首先对汽车车身表面进行了合理的分片及参数化处理,多面手应用网格生成的基本原理和方法,生成了参数空间的网格,最后应用了计算机理论,将参数空间的网格变换最物理空间,即得到了汽车车身表面的气动网格。 相似文献
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本文汽车三维K-ε湍流模型为基础,采发容积法,建立了基于离散网格算法的三维汽车空气动力学湍流流场数值计算模型,并编制了全部计算机程序,为理论预测汽车空气动力学特性提出了理论基础。 相似文献
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汽车的空气动力特性是汽车的重要性能指标之一。计算流体力学(CFD)与汽车空气动力学相结合,产生了一门崭新的技术-汽车空气动力学的计算机仿真。概要介绍了汽车空气动力学计算机仿真技术的意义、理论背景、计算方法和目前国际上应用的现状。 相似文献
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运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术和大型机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了包括前后悬架、轮胎、转向系统及整车的多体动力学模型。用Visual Basic编制路面生成文件,生成不同等级的随机路面。对整车进行了随机输入平顺性仿真分析,把仿真数据输入编制的平顺性仿真程序中,发现结果满足国家规定的汽车平顺性评价标准。 相似文献
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J. N. Han N. J. Cho S. W. Chae Y. Choi 《International Journal of Automotive Technology》2008,9(5):633-640
A hybrid mesh generation algorithm using a modified plastering method for three-dimensional objects with variable thickness
is presented. The method starts with a quad-dominant surface mesh and generates layered elements with variable thickness by
using adaptive offsetting, resulting in hex-tet dominant mesh generation. Hexahedral and prismatic meshes are generated by
the inward offsetting of the initial boundary mesh. In order to generate a conforming mesh, pyramid elements are constructed
on top of hexahedral elements, and tetrahedral elements are generated for the remaining domain by using an advancing front
method. This method is applied to several different geometries, and the effectiveness of the proposed algorithm is demonstrated. 相似文献
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详细介绍我国汽车工业的发展环境,提出了对车用汽油机下一代产品的需求。通过对分层燃烧技术和均质燃烧技术的深入分析,指出均质直喷汽油机产品将更加符合我国的实际需求。 相似文献
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车载诊断技术正广泛应用于现代车辆中,第三代车载诊断技术在国外已得到研究和应用。而以RD&M系统为技术核心的OBDⅢ系统正成为目前的研究热点。RD&M系统也将随着汽车电控技术的不断发展而继续前进,并将最终得到广泛应用与发展。 相似文献