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121世纪的铁路用钢发展前景展望1-121世纪我国的铁路发展前景喜人根据铁路发展规划,我国的铁路在21世纪将要获得长足的发展,以满足国民经济发展的要求和人民物质生活的需要。在21世纪,我国将建成干线铁路网,建设高速铁路,继续建设重载铁路,发展城市轨道交通系统。可以看出,21世纪我国的铁路发展前景喜人,是一个巨大的市场,铁路的发展必将推动多种行业和地区的发展。钢铁行业与铁路息息相关,即铁路的发展离不开钢铁的支持,铁路的发展又给钢铁提供了广阔市场。1-221世纪铁路用钢质量要求高,品种多21世纪铁路… 相似文献
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21世纪我国西部铁路网建设格局综述 总被引:1,自引:1,他引:0
当前,我国面临西部大开发机遇,21世纪将掀起铁路建设高潮,今后到2050年,预计西部铁路网需新建铁路约30000km,约占全国需新增铁路里程的54.5%,略大于今后中东部所需新建铁路的总和。作者综合几年来各类铁路期刊文献有关论述,对西部铁路网建设格局作了分析归纳,并提出几点看法和建议。 相似文献
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从宏观经济环境、内蒙古经济的发展及铁路现代化建设角度,分析呼和浩特铁路局面临的发展机遇和挑战,并从加快推进发达完善的区域铁路网建设、全面提升货运能力和客运服务质量、加快推进技术装备优化升级、加快促进铁路企业多元化发展等方面,提出铁路更好更优服务内蒙古地方经济发展的思路和措施。 相似文献
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铁路网是运输现代化的重要标志,完善的铁路网可以缩短城市间的距离,为区域内的经济发展提供重要支撑。为研究铁路网建设与区域发展之间的关系,从铁路网、区域经济两个方面构建评价指标体系,建立铁路网与区域经济耦合模型,对2011年、2016年、2021年三个时间节点的甘肃省14个市(州)铁路网与区域发展的空间耦合关系进行研究,分析铁路网对区域发展的带动作用。结果表明:除兰州市外,其他市(州)基本处于中度耦合或勉强耦合状态,铁路网与区域发展的协调作用不强。甘肃省应进一步加快少数民族地区、革命老区的铁路建设,提升铁路对区域发展的带动作用,实现"一带一路"建设过程中甘肃经济的快速发展。 相似文献
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综述了中国铁路制造业作为中国铁路发展基石的现状及面临的形势。面对21世纪信息技术革命和经济全球化的挑战,大力发展先进的铁路制造业,是建设有中国特点并拥有自主知识产权的铁路技术装备体系,实现中国轨道交通现代化的战略选择。 相似文献
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西南地区铁路网发展规划的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
在阐述我国西南地区社会经济现状及铁路运输现状的基础上,对西南地区铁路运输需求作了具体分析。并提出西南地区铁路网发展构想,旨在加强西南西北通路,西南东南通路、发展与周边国家铁路网,以及建设滇藏、隆百、峨宜等铁路尽快改善西南地区内部铁路网结构。 相似文献
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在铁路体制改革背景下分析川南城市群城际铁路网建设中涉及的问题,根据川南城市群的经济和社会发展概况,提出川南城市群城际铁路网的融资模式、运营模式,指出建成后的城际铁路网与整体路网及其他运输方式的关系,从经济发展角度,分析城际铁路网与川南城市群经济发展之间的互动关系,并结合川南城市群建设实际,提出建立铁路建设基金、吸引民间资本以提供税收优惠等政策建议. 相似文献
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跨越高原冻土的铁路--青藏铁路 总被引:1,自引:1,他引:0
青藏铁路从勘察、设计到施工,借鉴国内外多年冻土地区建成铁路的经验与教训,采用分期次、滚动推进的工程地质勘察程序.按平均地温进行了工程稳定性分区.预测了青藏高原未来50年气候变化提高1℃或2.6℃对铁路工程的影响.通过6个试验段工程,取得了明显成效,提出"主动降温、冷却地基、保护冻土"的路基处理原则.建设工程取得阶段性成果. 相似文献
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本文系统地介绍了我国第一条盐湖铁路的选线方案,盐湖地区的气象、地质水文地质概况.铁一院及有关科研单位通过多年的科学试验研究,解决了在盐湖地区筑路的一些重大技术问题,诸如盐湖发展趋势、盐湖岩盐强度与钾镁液体矿开采对路基稳定性的影响、地表径流对盐湖的影响、地基盐壳可否不铲除等,提出了盐湖路基设计原则与盐溶的处理.1979年铁路建成通车,运营20多年,路基工程状况良好. 相似文献
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2007年10月17日-19日,广铁集团信息技术处在怀化召开了集团公司信息系统风险评估工作会议,管内各信息技术分所主管运维工作的负责人出席了会议。会议主要研究集团信息系统风险评估具体工作,并以怀化分所三级建库系统为试点提出了风险评估内容、评估方式、技术措施和实现方法。同时,研究讨论了各分所三级建库及MQ通讯平台系统应急处理方案。[第一段] 相似文献
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本文对 1999年得到欧盟批准、并由欧盟提供所需资金之半数的课题项目 :“适用于铁道基础结构之作业和后勤保障的方法”的背景做了简要介绍。从安全和可靠性、以可靠性为中心的维修及其实际应用、铁道的基础结构及风险等方面 ,论述了提高铁道基础结构机械装置的可靠性对确保铁路运输安全的重要意义。 相似文献
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本文简要叙述了遥感技术在 8万 km2 范围内 ,对四川、重庆向东的三条铁路线的方案比选工作的应用情况。文中重点叙述利用卫星图像开展宏观背景的研究 ,以及卫星图像与航空遥感图相结合 ,开展工程地质判释的概况。遥感判释为方案比选提供了客观全面的工程地质条件评价意见。并最后从区域地质构造背景、各条线通过的不良地质情况以及各条线主要工程地质问题三方面 ,对三条线的工程地质条件进行了综合分析评价 相似文献
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本文回顾了自1965年以来筹建川汉铁路和建成襄渝铁路的历程,阐述了襄渝铁路建成后存在的问题,及进行了襄渝铁路的改造,并提出今后完善襄渝-川汉线建设的展望。 相似文献
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本文以胶济线为例,探讨了既有铁路提速改造线路方案的研究方法。提出了既有铁路提速线路改造方案研究必须结合既有线路状况、沿线地形地质等条件分段进行的观点。 相似文献
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本文从高速行车对桥梁状态的要求入手,结合近几年提速过程中发现的问题,探讨了高速行车条件下铁路桥梁的维修养护,并提出了有益的建议. 相似文献