基于XML的WebGIS构架的设计与实现

最近几年，我国GIS的研究与应用发展非常快，积累了大量的GIS信息资源，但由于缺乏统一的标准和规范，数据存储的格式各不相同，数据资源难以共享利用，导致了严重的重复投资和信息资源的浪费．针对当前国内GIS应用存在的不足，文中从技术的角度提出一种基于XML的WebGIS构架，能有效地解决GIS数据的不兼容问题以及如何在Web上共享的技术．用实例验证该构架的可行性并简要地总结了该构架的优点、前景和值得改进之处．     

XML与数据库交互技术的研究及实现

通过对XML的数据存取机制和XML与数据库的映射技术的分析和研究,提出了XML与数据库进行数据交换的设计方案.通过ADO.NET实现对数据库系统的连接,在Web服务器与数据库之间建立一个数据业务接口,实现数据库中数据到XML文档和XML文档到数据库中表数据的转换.数据库与外界之间都以XML文档作为交换介质,屏蔽了所有数据库有关的技术细节,同时使系统的可扩展性更好.本文对异构数据源的数据交换有通用的参考和指导意义.     

XML与Web网站融合技术研究与实现

在简要分析XML数据处理原理的基础上，提出了能融合XML的Web体系结构，着重研究了XML与Web网站的融合方法，包括Web页面设计方案、HTML访问XML数据方案、ASP和JSP访问XML文档方案，最后给出了一个基于XML的网上商场实例概要．     

基于XML的MIB Browser的研究

探讨了如何解析和访问MIB文件,把XML应用到MIBBrowser设计和开发之中,并给出了实现方案。     

用SAX解析XML文档的实现方法

讨论了解析XML文档的两种APL简要介绍了DOM和SAX在处理XML文档时的不同特点,重点分析了SAX的接口及其相关方法,并通过简单的示例展示了用SAX解析XML文档的方法。     

一种基于XML的盲RSA签名方案及实现

在研究了盲RSA签名和XML的基础上找出二者的结合点，提出了一种基于XML的盲RSA签名方案并分析了安全性，给出了实现的基本思路和一个简单方案．此方案充分体现了XML和盲签名结合的优点，安全性很高，具有良好的应用价值和前景．     

基于XML的异构数据库信息共享技术研究

随着计算机技术的发展，网络上存在大量异构的数据库．由于企业合作和政务电子化发展的应用需求．许多信息系统需要访问这些异构数据库中的数据．因此需要一种新的系统架构来解决多个异构数据库的信息共享,XML逐渐成为Web上数据表示和数据交换的标准．文中较详细地介绍了数据库的异构性,XML的技术特点并提出了一种异构数据库信息共享框架．最后结合实践还给出了实现的关键代码。     

基于函数依赖的XML文档的研究

从数据库设计的角度出发,对XML数据的函数依赖进行深入的研究,提出了基于时模型和路径表达式上的XML函数依赖的定义及推理规则。对于利用XML实现并构数据库的交换技术上,不仅在理论上具有指导价值,而且在实际应用中也具有现实意义和实用价值     

基于Oracle导入导出XML技术研究

数据库管理系统是一种技术十分成熟、应用非常广泛的系统,而XML是一种发展势头良好的新兴的数据管理手段.本文提出了一种将oracle数据库数据转化为更为通用、更容易编辑的XML格式的方法,从而提高了异构环境下信息共享和数据交换范围.     

基于MVC模式的WEB管理信息系统的实现

为了解决传统Web应用程序存在的问题,提出MVC模式Struts结构.并介绍了MVC模式和Struts结构的理论,论述了基于MVC模式的开发平台和采用J2EE中的JSP,Servlet,JavaBean技术来构建该平台.详细分析了Web管理信息系统的实现.     

基于网络和状态监测的设备管理系统

介绍了一种基于Internet可与状态监测系统集成的设备管理信息系统．详细阐述了开发该系统所用的网络技术、数据库技术．深入地研究了获取信息所用的网络技术、获取信息的方法．重点介绍了基于状态监测的管理思想在系统中的实现．     

基于移动Agent和XML的交通综合信息平台的研究

随着智能交通系统的不断发展，未来智能交通系统发展的一个趋势是集成化，而交通综合信息平台是实现集成化智能交通系统的基础和支撑．文中提出了利用（eXtensible Markup Language）XML和移动Agent技术来实现交通综合信息平台的技术途径及开发实例．阐述了基于移动Agent的交通综合信息平台的体系框架；研究了各个层次的功能及实现机制，研究了利用XML技术来实现智能体之间的通信及实际工作中利用XML进行的平台的开发实现．研究及开发应用表明XML和移动Agent为交通综合信息平台的实现提供了一条可行的实现途径．     

基于应用型人才培养的“建筑设备”课程改革

阐述《建筑设备》课程教学内容、教学方法以及考核方法的改革措施。强调教学内容要体现专业特点,反映现代建筑工程技术的发展;在教学方法上引进实物教学、案例教学,采用现代教学手段,并结合实际问题设计习题,提高课程的教学效果。     

城市道路交通应急管理框架研究

城市道路交通应急管理隶属于城市公共安全应急救援体系,是研究在发生各种应急事件时城市道路交通的运行情况,制定相应的应急预案,在应急救援时实施交通应急决策、组织和管理措施,以实现人身伤亡、财产损失最小化．社会资源消耗最少化。城市道路交通应急管理框架分为理论框架和系统框架：理论框架在分析各类应急事件的致灾机理、影响范围等因素后,将应急事件分为自然灾害、重大事件、突发事件和交通事故四种类型,并对各类应急事件研究内容进行理论描述;系统框架将城市道路交通应急管理系统分为信息系统、决策系统、应急救援系统及通信传输系统,并对应急事件的响应程序加以描述。     

基于信息元的工艺知识表达及其推理机制

给出了基于信息元的工艺知识抽象模型及其内部模式表达方法,介绍了基于工艺知识抽象信息模型的推理机制。所提出的基于信息元的工艺知识模型及建立在该模型基础上的推理机制已成功地支持了ＴＨＣＡＰＰ－ＳＨＥＬＬ ＣＡＰＰ框架系统的开发。     

基于MapObjects的城市公众信息查询系统

研究了利用MapObjects组件和Visual C#相结合的开发模式,进行应用型城市公众信息系统的开发。对系统的总体结构、开发结构、功能设计、数据组织等作了详细叙述,并介绍了系统关键技术的实现方法,实践表明,论文所采用的开发方式不仅可以大大的提高开发效率,而且极大的提高了系统的图形可视化表达和操作能力。     

基于WPKI的3G认证方案的研究与实现

通过对现有的3G安全认证中身份机密性设计的研究与分析,目前3G的接入端鉴权认证是3G安全体系认证阶段的薄弱环节,可以应用Internet及电子商务上成熟的WPKI技术来实现用户身份的实体认证问题,因此提出一种基于WPKI环境下实体认证方案,对比现有的3G中的身份认证实现措施,经过改进给出了一种新的基于WPKI环境下的用于实现3G认证的具体方案,并对方案实现过程作了简要介绍,应用该方案可以增强3G认证环节的安全性.     

基于分层递阶框架的智能交通管理系统构建

对面向复杂智能交通管理系统的构建问题,本文提出了一种基于分层递阶框架的智能交通管理系统设计策略,将一个复杂的智能交通管理系统的构建问题分解成五个层次：硬件层、数据层、分系统层、平台层和应用层,每个层次解决相应的子问题,从而将复杂系统构建分解为不同层次的子问题,简化了系统的复杂性,降低了系统构建的难度。基于分层递阶智能交通管理系统框架,完成了主要模块的功能设计。本文工作对于优化整合交通资源,实现交通信息共享,构建能够动态优化运行、实现综合性交通管理系统的智能化具有比较重要的实践意义。