微波检漏仪在电磁屏蔽方舱生产中的应用

本文简要介绍了一种微波检漏设备的原理，构造及使用方法，目的是为了将其推广应用于电磁屏蔽方舱生产过程中检测电磁泄漏，提高电磁屏蔽方舱的生产效率和产品质量。     

电磁脉冲在大脑内散射波形的分数维计算

应用非线性容量维和改变粗视晔程度的计算方法，研究了不同宽度的电磁泳冲入射在球形大脑内产生的电磁散射波形的分维数，发现脑内各处电磁波具有分形结构，其分维数与入射波宽度有一定的关系。     

采用电磁制动器的拖挂式房车制动力分析研究

从法规对拖挂式车辆制动力的要求出发,首次建立了采用电磁制动器的拖挂式房车制动力模型,通过改变电磁制动器电磁体通电电流,来实现对房车制动力大小的调节.得出了电磁制动器电磁体通电电流的合理控制范围,并对分析结果进行了试验验证.试验结果表明,制动器制动力模型正确、理论分析合理.为进一步研究主、房车制动力大小匹配,提高拖挂式车辆的制动稳定性,提供了重要依据.     

采用电磁制动器的拖挂式房车制动力分析研究

从法规对拖挂式车辆制动力的要求出发,首次建立了采用电磁制动器的拖挂式房车制动力模型,通过改变电磁制动器电磁体通电电流,来实现对房车制动力大小的调节.得出了电磁制动器电磁体通电电流的合理控制范围,并对分析结果进行了试验验证.试验结果表明,制动器制动力模型正确、理论分析合理.为进一步研究主、房车制动力大小匹配,提高拖挂式车辆的制动稳定性,提供了重要依据.     

宽电刷直流电机电磁转矩算法

电刷宽度对直流电机电磁转矩的影响是很大的，因此，在未考虑电刷宽度的条件下所推导出的电磁转矩计算式不够精确，对直流电机尤其是宽电刷直流电机的设计缺乏指导意义。作者详细分析了电刷宽度对直流电机电磁转矩的影响，给出了直流电机电磁转矩的计算方法。实验证明该计算方法更精确、对直流电机设计更具有指导意义。     

典型极化电磁机构的简化计算

极化电磁机构与普通电磁机构不同之处在于它有方向性的作用，当线圈电流的极性改变时，在动铁心上产生的力（或力矩）的符号也改变．它可以从中心位置向左（或右）偏动，因而它也就被称作极性元件．极化电磁机构应用广泛，如各种电磁阀、电磁离合器等．这些机构通常都是由磁性材料或线圈组成，它们产生一个或几个电磁参数．本文以极化电磁机构为对象，利用等效磁路法对机构进行分析及电磁力的计算，为该类机构的设计和分析提供了理论依据．     

电磁作动器的参数设计及仿真分析

分析了电磁作动器的结构原理,研究了电磁作动器的频响特性,建立了该悬置系统的力学及数学模型。通过仿真的方法对电磁作动器的结构参数变化进行分析,阐述了不同的参数选择对作动器的动力性和其适用的频带宽度产生的影响。为电磁作动器的生产应用提供了理论基础,为不同的发动机能够选择合适的作动器提供了依据。     

无线电能传输技术及其在轨道交通中研究进展

用新型无线电能传输技术(wireless power transfer, WPT)为轨道交通供电能够降低牵引供电系统维护成本,提高安全性,是未来重点发展的新型牵引供电技术之一.首先阐述了辐射式、电场耦合式及电磁耦合式三种主要WPT技术的特点,并重点介绍了电磁耦合式WPT技术在轨道交通中应用原理.回顾了国内、外轨道交通WPT技术的研究现状,指出大功率高频逆变器、分段供电技术、电磁耦合机构设计、系统优化和控制、谐振频率稳定控制是WPT技术在轨道交通应用中的几大关键技术及关键问题,并对以上关键技术的现有研究成果进行了总结和分析.分析表明,当前对轨道交通WPT技术的研究应集中在研制大功率高频谐振逆变电源、分段供电技术及系统优化方面,对轨道交通WPT技术传输功率及效率的提高、系统稳定性的提升及工程应用可行性具有重要意义.      

高性能电磁屏蔽方舱系统优化设计程序

本文简述了高性能电磁屏蔽方舱的应用价值，探讨了电磁环境，屏蔽技术指标，分析了电磁泄漏要素，提出了电磁泄漏控制以及模底，攻关试验等的系统优化设计程序和要点。     

漫谈电磁屏蔽方舱

本文首先对电磁屏蔽方舱和电磁屏蔽效能作了剖析，接着通过各方面的分析并结合海湾战争实例，说明电磁屏蔽方舱是现代战场和未来战场的重要装备。文中说明了如何选定舱栽设备所需的电磁屏蔽效能和如何测量方舱的电磁屏蔽效能，并指出了“平均屏效值”等错误计量方法和做法，并提出了改进电磁屏蔽方舱屏蔽效能测量的建议。最后根据国内外情况，论述了涉及方舱电磁屏蔽效能的某些重要问题，如双层法拉第笼、连续熔焊、电磁屏蔽门、设备装舱设计及电磁屏蔽套件等问题。     

球墨铸铁电磁性能研究

研究了球墨铸铁的电磁性能，并着重对其影响因素进行了分析，为采用电磁法检测球墨铸铁组织结构提供了可靠的理论根据，实现了对铸态球铁基体组织的无损检测。     

电磁屏蔽方舱中空调器安装的屏蔽措施

本文简要介绍了电磁屏蔽方舱空调器在安装时应采取的几种屏蔽措施，目的是为了减少电磁屏蔽方舱在生产测试过程中因空调器的安装不当引起的电磁泄露，提高电磁屏蔽方舱的屏蔽指标。     

方舱电磁屏蔽材料的发展现状和未来趋势

高频电磁波会对人体造成很强的辐射损伤,电磁波也会对军用设备、医用设备及家庭电器造成干扰。方舱在现代军事战场中扮演着重要角色,提高其电磁屏蔽性能,保障舱内人员和相关电子设备的安全是国防建设的重大需求。本文基于电磁屏蔽的基本概念和机理,结合最新的电磁屏蔽材料研究进展,介绍了多孔复合材料、异质复合材料、多层复合材料和梯度复合材料及其制备开发方法,并展望了电磁屏蔽材料未来的发展趋势。     

论军用方舱的电磁屏蔽

本文阐述了军用方舱电磁屏蔽的必要性，国内外研究现状，军用方舱电磁屏蔽研究要达到的目标及需解决的关键技术。     

电容器在数字电路电磁兼容性设计中的应用

分析了数字电路常见的干扰种类及产生原因,根据电磁兼容性设计的要求,指出电容器在数字电路抗干扰中的重要作用,并提供了重要参数,给出了实际电路中电容器的选择及使用方法.     

导电衬垫在方舱电磁屏蔽设计上的应用

本文介绍了各种常用导电衬垫的结构、特点和应用场合等，讲述了导电衬垫的工作机理和选用原则，并说明在方舱电磁屏蔽电磁设计应用上用导电衬垫需要注意的问题。     

用于磁悬浮列车的长定子同步直线电动机的电磁设计

介绍用于磁悬浮列车中的长定子同步直线电动机的工作原理，指出其电磁设计特点，特别是与一般旋转电机在设计上的不同之处。并编制了电磁设计程序，为长定子同步直线电动机的计算提供了依据。     

一种改进型轨道电磁发射方式

为简化系统结构和提高能量利用率,从轨道电磁发射的基本原理和整体系统出发,对现有的2种典型轨道电磁发射方式——分散馈电型轨道电磁发射和分段轨道型电磁发射进行了分析,在此基础上,提出了一种改进型轨道电磁发射方案,并对其进行了全系统建模仿真.新方案采用三维排列轨道结构,改变了电源与轨道之间的连接方式,减少了电路开关.仿真结果表明:改进型方案提高了整体系统的能量利用率,为简单型轨道电磁发射系统能量利用率的3倍,从整体上简化了系统结构,减小了储能模块的封装体积.     

变磁阻式直线脉冲电动机的研究

简要介绍了变磁阻式直线脉冲电动机(Linear pulse motor—LPM)的结构型式、分类、工作原理及单边平板型LPM利用气隙磁导计算电磁推力的方法．重点分析了LPM静态力移特性、力移特性与气隙磁导的关系及LPM电磁推力的计算．对样机进行了现场测试，相关数据基本与理论设计值相吻合。     

磁浮列车直线电机的电磁设计方法

介绍了我国研制的磁浮列车直线电机电磁设计的特点和方法，给出了电磁参数的最佳选择。