打造五条有效"通道"确保电煤运输安全畅通

进入2005年,特别是5月以来,随着"迎峰度夏"来临,广州地区用电需求迅速增加,广州海事局辖区的珠江、明珠、黄埔等火力发电厂用煤量持续攀升,运煤船舶数量、电煤到港装卸量、航道通航密度不断增加,为了确保电煤运输安全快捷,广州海事局在2004年保障电煤运输"八项措施"的基础上,按照"优先安检、优先通航、优先签证、优先靠泊"原则,积极打造"绿色通道",为电煤运输保驾护航.     

打造五条有效“通道”确保电煤运输安全畅通

进入2005年,特别是5月以来,随着“迎峰度夏”来临,广州地区用电需求迅速增加,广州海事局辖区的珠江、明珠、黄埔等火力发电厂用煤量持续攀升,运煤船舶数量、电煤到港装卸量、航道通航密度不断增加,为了确保电煤运输安全快捷,广州海事局在2004年保障电煤运输“八项措施”的基础上,按照“优先安检、优先通航、优先签证、优先靠泊”原则,积极打造“绿色通道”,为电煤运输保驾护航。一是打造顺畅周到的“信息通道”。当广州VTS(广州船舶交通管理中心)收到电煤运输船舶动态报告后,在船舶航行、停泊和作业过程中,根据船舶需要,及时提供码头装卸…     

铁腕出击保水上交通安全

连日高温夏天,不仅市民大呼“吃不消”,电煤运输邮轮和危险品作业也不例外。百日安全大检查期间,广州海事部门严查油轮等危险品船舶安全隐患的情况,并积极采取有效措施确保电煤运输船舶在港作业期间安全。     

齐心共建甬-秦电煤水路运输"绿色"通道

宁波海事局和秦皇岛海事局根据多年来对电煤运输船舶安全管理的经验,同时为适应市场经济发展的实际需要,自两年前就开始联手探索建立船舶监督合作机制。通过双方长期共同的努力,包括开展检查员交流学习、签署合作协议、制定联合行动合作机制、开展安全诚信船舶的评选活动等,使船舶的安全管理状况得到较大改善,确保了两港之间电煤运输船舶的安全航行。     

苏北运河日均通过电煤12.5万t

作为北煤南运的主通道,苏北运河在电煤运输中发挥着重要作用。据统计,目前日均通过苏北运河电煤运量达12.5万t。苏北航务管理处10道船闸、4个航道站和1个应急保障中心全线整体联动,全力保障电煤运输绿色通道安全通畅,简便手续,优先放行。一方面对装运电煤的运输船舶及时受理,优先安排,快速通     

苏冀海事推出十大举措 联手护航“电煤航线”

<正>11月27日,"苏冀电煤航线"品牌创建推进会在江苏海事局召开,江苏、河北海事局将协同实施十大便民利民惠民举措,着力打造该品牌,争当发展先行官。在充分听取航运界意见建议的基础上,会议推出了品牌创建十大举措。实施定期签证,实现苏冀电煤运输船舶100%电子签证,探索实施定线航行电煤运输船舶定期签证。优先协调满足锚泊需求,做好锚泊期间安全信息服务和VTS跟踪服务。便利危防审批,散装固体危险货物申报、船舶燃料供应和污染物排放实现申报审批无纸化。强化船员服务,便利船     

海风吹拂气象新——海事系统展示良好社会形象

2月22日,《珠海特区报》刊登了新闻《电煤运输船舶进出港＂零等候＂——海事部门贴心服务确保节日电煤运输畅通》,报道以粤电集团珠海发电厂对珠海海事局给予电煤运输的鼎力支持和帮助表示感谢为由头,介绍了海事部门在节日保障电煤运输推出的新举措。     

黄骅港至宁海电厂的最优航路的选择

电煤运输船舶的安全航行与其经济效益有直接关系,而其中经济航线的选择和使用是极为重要的一环.文章对电煤运输的代表航线-黄骅港至宁海电厂的航线进行了分析探讨,提出了选择经济安全航线的方法.     

源头港与目的港海事“联姻” 黄骅-南通电煤运输“两头畅通”

北方煤炭输出大港——黄骅港至南通港电煤运输享受到绿色“双通道”。2月19日下午,南通海事局和黄骅海事局在南通召开共建电煤运输绿色通道座谈会。两地海事部门就联手打造电煤运输绿色通道、建立安全畅通的电煤运输长效机制达成了共识。     

黄骅港电煤运输海事保障对策研究

煤炭作为我国储量最多、产量最大的可利用能源,对保障我国能源安全具有重要意义。通过总结黄骅港在电煤运输链条中的关键枢纽作用,分析当前黄骅港电煤运输面临的风险与挑战,提出海事部门保障电煤运输的对策。     

全程介入 全面监督

营口港2004年煤炭运输达860多万吨，占全年吞吐量六分之一强。接到部局《关于开展消防交通安全专项检查确保电煤运输畅通的通知》以后，我们立即组织全队民警召开专题会议，认真宣传部局精神，切实结合我港实际，查找在我港电煤运输消防安全管理方面存在的漏洞。针对我港火车皮进港．露天堆存，由于场地紧张经常圈压消火栓的实际情况．我们与生产公司紧密协作，在保证足够防火间距、不圈压消火栓的情况下，     

天津海事为北煤南运提供航海安全保障

天津港是我国北煤南运的主要港口,针对我国南方多个省市电煤需求告急情况,天津海事局多措并举,打造绿色通道,做好航海保障,实现电煤运输船舶零待时,为确保北煤南运安全、畅通保驾护航。从2009年11月1日至2010年1月10日,天津海事局共组织疏导778艘次电煤船舶安全快捷进出天津港,运载电煤1 074.6万t。     

泸州港用3亿元扩容

天津港是我国北煤南运的重要出海口．担负着华东、华南地区电力用煤的运输重任。天津港按照“电煤优先”的原则．积极与有关货主和船公司联系．及时掌握船货动态。通过优先靠泊电煤船、挖掘设备潜力、改进工艺流程等措施．积极保证电煤运输．打造电煤海上运输“绿色通道”．有效保证了水上电煤的安全高效运输。在港口装卸生产繁忙的情况下．加强运输组织，保障港口运输畅通，     

东莞海事:党员先锋在行动 元宵佳节守护船舶平安出港

<正>2月19日元宵佳节,农历新年即将结束,水上运输逐渐恢复正常,船员陆续返船工作,为切实维护水上交通安全,确保船员迅速转入"工作模式"。今天上午,东莞中堂海事处党员先锋队联合中堂镇红锋社区党工委组织50余艘返港船舶船员开展复工安全培训,确保船舶安全、有序离港。据悉,此次培训是从服务船员、保障水上交通安全方面着手对船员开展系统性、针对性、易接受的义务教育和培训。东莞中堂海事处支部     

上海时代航运有限公司

服务电厂,做称职的专业电煤承运人上海时代航运有限公司自2001年成立起,就是为"以电为核心,以煤为基础,电、煤、路、港、运一体化的具有国际竞争力的中国华能集团"提供电煤运输保障,是华能集团沿海电厂用煤的专业承运人。时代航运为了全面履行电煤承运人的职责,多管齐下,不断提升自身的承运能力。     

茂名海事开辟特殊“绿色通道”运输安全

<正>为保障包茂高速公路茂名段的重点物资材料海上运输安全便捷,近日,茂名海事局切实为包茂高速公路铺装用材料运输开通特殊"绿色通道",采取多项措施为茂名重点工程项目建设提供优先服务、优质服务,助力地方建设发展。为加快推进包茂高速公路茂名段建设,确保2015年底前建成通车,为此,茂名海事部门开通特殊"绿色通道",在确保通航安全的情况下,优先为包茂高速公路铺装用材料运输船舶通行,必要时派出海巡船为吃水受限的运输船     

多条件约束下离港过闸船舶防碰撞控制优化方法

研究多条件约束下离港过闸船舶防碰撞控制优化方法,避免船舶在离港过闸时由于碰撞造成严重的经济损失。设置离港过闸船舶防碰撞控制优化的目标函数为总控制时间最小以及船舶总等待时间最小,设置船闸内船舶不存在重叠状态以及A类船舶优先过闸作为目标函数的多条件约束,利用遗传算法求解多条件约束下的目标函数,实现离港过闸船舶防碰撞控制最优化。实验结果表明,该方法可有效避免离港过闸船舶碰撞,节省大量的船舶离港过闸时间,提升船舶运输时效性与安全性。     

克利伯07/08环球帆船赛青岛站启航

2月17日下午,张玉胜局长带领政治部、二处负责人在秦皇岛港集团公司党委副书记和公安局领导的陪同下,先后到东煤港派出所、消防二中队、西煤港派出所检查电煤运输安全保卫工作。听取了关于电煤保卫工作的汇报后指出：     

筑绿色通道 保电煤运输

天津海事局做到“一清、两保、三优先”力保电煤运输安全畅通 天津海事局积极采取多项措旋，做到“一清、两保、三优先”，力保电煤运输安全畅通，“一清”即主动联系港口、代理和其它相关部门，了解电煤运输情况及其存在的问题，做到底数清，需求清，以便采取措施提供便捷的服务；“两保”即，加强水域巡航工作，加强船舶交管中心的交通组织、安全监控和动态监管，确保辖区水域、航道安全畅通：加大助航设施的巡检力度，     

中国海上电煤运输现状与对策

从我国海运电煤运输现状出发,着重分析了电煤的需求、港口及船舶的情况,在此基础上,提出了若干建议.