日照港、徐州港、枝城港签订战略合作协议

日照港与徐州港、枝城港三港日前签订战略合作协议，共同为陕煤化集团服务，打造以资产为纽带、共同构建现代煤炭物流体系。     

基于产业集群度的山东省港口战略定位研究

<正>首次提出港口产业集群含义的专家是比利时安特卫普大学的Haezendonck教授,她定义港口产业集群是一系列从事港口相关服务的独立的企业集聚在同一港口区域,并采用几乎相同的竞争战略,以获得相对于集群外部联合的竞争优势。港口产业集群是集物流、贸易、商业等服务功能于一     

釜山港新码头项目启动

据悉，位于釜山新港的一期2号码头项目近日启动。该码头位于釜山新港一期1号码头和二期1号码头之间。码头规划岸线1200米，建成后将使釜山新港的集装箱船泊位增至16个，港口吞吐能力将提升至500万TEU。目前由韩进海运经营的釜山新港二期1码头也于近期动工。未来新港码头的前沿水深都将达到16米，可挂靠大型集装箱船。     

釜山港新码头项目启动

据报道，位于釜山新港的一期2号码头项目近日启动。该码头位于釜山新港一期1号码头和2期1号码头之间。码头规划岸线1200m，建成后将使釜山新港的集装箱船泊位增至16个，港口吞吐能力将提升至500万TEU。目前由韩进海运经营的釜山新港二期1号码头也于近期动工。未来新港码头的前沿水深都将达到16m。     

日照港供应链战略联盟合作伙伴筛选

通过结合战略联盟与供应链管理的方法,在港口供应链战略联盟合作的背景下,运用SWOT分析法阐明日照港供应链的优势、劣势、机会和威胁,得出适合日照港发展的ST战略。通过横向一体化、纵向一体化和纵横混合动态物流联盟的形式,为日照港供应链战略联盟的组建筛选最优合作伙伴。     

青岛港与连云港港签定战略合作协议

4月1日,青岛港(集团)有限公司与连云港港口集团有限公司在青岛港国际会议中心隆重举行战略合作协议签字仪式,这是双方开展战     

浙江港口战略联盟的模式构建

由于港口在区域经济发展中的地位日益重要,近几年来浙江省沿海各港口建设掀起了一个新的高潮。通过阐述浙江港口快速发展存在的问题,提出了以港口联盟的形式来整合港口资源;在对其联盟的可行性、原则、目标进行分析的基础上,构建了该省港口联盟的四种模式,并结合宁波-舟山港、温州港、嘉兴港、台州港的实际情况提出了港口联盟具体实施的内容;最后建议通过运用市场和行政引导的调节手段,选择最合适的港口联盟模式,实现港口群的可持续发展。     

青岛港与连云港港签订战略合作协议

2010年4月1日，青岛港（集团）有限公司与连云港港口集团有限公司在青岛举行战略合作协议签字仪式，双方将借此进一步拓展集装箱领域的合作共赢空间。     

青岛港与连云港港签定战略合作协议

4月1日,青岛港（集团）有限公司与连云港港口集团有限公司在青岛港国际会议中心隆重举行战略合作协议签字仪式．这是双方开展战略合作实现港口共赢发展的必然选择。此次签约．双方重在集装箱发展领域寻求更大合作共赢空间。青岛市副市长胡绍军．连云港市市长徐一平参加签约仪式。     

连云港港与青岛港签订战略合作备忘录

<正>8月24日至25日,由江苏省委常委、宣传部长杨新力和连云港市委书记、市人大常委会主任王建华率队,组织连云港港口相关方面人员赴青岛港学习取经,重点考察加快港口现代化建设的做法和经验,寻求青岛港与连云港港的进一步合作,共推区域经济发展。青岛市市长夏耕等及青岛港负责人出面会见并与连云港方面举行会谈。     

“两港一航”战略合作协议签字仪式在上海举行

2009年6月26日，中海集装箱运输股份有限公司与海南港航控股有限公司、营口港务集团有限公司签署战略合作协议。     

西江港口联盟 通江达海物流体系升级

西江港口联盟成立三年,西江黄金水道实现华丽蜕变。日前,西江港口联盟2012年年会在云浮市隆重召开。记者从年会上获悉,经过三年时间精心打造,西江港口联盟影响力日益扩大,已成为促进西江流域经济发展的重要合作平台,西江流域通江达海的物流     

建立战略联盟 构筑广西沿海现代组合港

<正> 一、现状 广西沿海整个海域面积约12.93万平方公里,大陆海岸线1595公里,约占全国十分之一,沿岸人小港点21个,各类港口大小泊位151个,其中万吨级以上泊位20个。广西主要沿海港口有防城、北海和钦州3港,设计货物吞吐能力1635万吨。2002共完成货物吞吐量1605万吨,集装箱吞吐量6.8万标箱,货物吞吐     

集运强身新思路--虚拟联盟

国际航运市场快速增长的集装箱动力使得全球各大集运公司之间的竞争日趋白热化。截至到2002年底，境外航运企业在我国设立代表处、办事处971家，外商独资船务和集装箱运输服务公司及其分支机构127家，独资集装箱运输有限公司7家，120多家境外航运公司在我国港口开辟了集装箱国际班轮航线，年进出我国港口外轮5万多艘次，我国集装箱运输公司正面临着前所未有的挑战。     

营口港与黑龙江开展战略合作合力打造“北粮南运”通道

<正>黑龙江省粮食局与营口港务集团在营口港正式签订战略合作框架协议,合力打造"北粮南运"便捷、高效的粮食物流通道。作为我国粮食主产区的黑龙江省,每年有     

江苏沿江港口资本扩张与战略联盟模式的选择

江苏是港口大省,仅国家批准的一类对外开放口岸就有11个,拥有对外开放的万吨级泊位100多个,江苏省地域范围内,地方港口较多,其中沿江大小港口有十多个,通过多年来的建设与发展,全省沿江港口已形成了鲜明的特色。作为江苏沿江地区的战略性基础设施和外向型经济的重要支撑,江苏省     

坚持产学研联合创新 推进现代化造船模式——广东造船工程学会与协尔达船舶设计公司建立战略合作联盟

世界造船业正向我国转移。我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期。2008年全国造船完工量2881万DWT,新承接船舶订单5818万DWT,手持船舶订单20460万DWT,分别占世界市场份额29.5％、37．7％和35．5％,造船三大指标已全面超越日本,位居世界第二。