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用于斯达一斯太尔91系列汽车的WD615系列柴油机的活塞上共安装有三道活塞环,其中有两道是气环,一道是油环。第一道气环是安装在铸铁镶圈环槽内的双面梯形桶面环,上部带有凹槽,工作表面喷钥;第二道气环是镀铬锥面环;第三道是撑簧铸铁油环,双刃表面镀铬(见图1)。众所周知,气环主要的功能是密封和导热的作用。为了更好地起到密封作用,使活塞环与气缸套处于线接触状态,同时消除气环的泵油作用,气环往往制成带凹糟的矩形坏或锥面环,在活塞往复运动的过程中,气环会产生挠曲变形从而保证上述功能的实现。因此,一般来说气环在活塞… 相似文献
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近年来,随着汽车发动机功率和转速的不断增加,对活塞环的性能与寿命要求越来越高,如何延长活塞环的使用寿命呢?本文将从以下几个方面阐述. 相似文献
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活塞环体积虽小,但其作用却举足轻重。它保证了发动机汽缸壁与活塞之间的密封性,防止汽缸中的高温、高压燃气进入曲轴箱,同时还阻止了机油窜入汽缸中燃烧。在发动机工作的时候,活塞及活塞环等机件将会受热发生膨胀。为了防止活塞环因受热膨胀而造成缸内卡死故障的发生,在活塞连杆组设计、制造和安装时,活塞环上一般都留有开口间隙,即端口间隙。而活 相似文献
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一、注意配合间隙的检测柴油机在修理或换环维护时,应按照汽缸的修理级别,选用与汽缸套、活塞同一修理级别的活塞环。在活塞环的选配中,应做好端隙、侧隙、背隙的检查。 相似文献
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