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在九十年代初还属于尝试将纯越野车改款成既适合城市行驶,又可去“翻山涉水”的车型。到现在已经完全演变出SUV车型,也就是更加注重城市道路的操控和性能,车内变得更加舒适、豪华,而越野性能可能就慢慢地淡化了,在国内陆续推出开拓者、速跑、大切诺基、 相似文献
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<正>新赛欧采用5速手动变速器和5速手自一体EMT变速器(也叫电控机械式自动变速器(AMT)),两款变速器的本体及离合器是完全相同的。5速手动变速器采用两轴5速结构;5前进挡的同步啮合类型,其中1挡和2挡采用两个锥形同步装置的同步器,使得进挡更加省力并无噪音; 相似文献
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2008年金秋,福特的(FOCUS)福克斯焦点重回“焦点”。在9月25日,换上新装的09款福克斯终于全新亮相。从蕴涵福特家族精髓的“Kinetic Design”前脸设计到重新设计的中控台,新福克斯给人的印象更加帅气、运动、也更加精致。新福克斯的驾乘感受到底如何,这是大家最关心的问题。我们此次抢先试驾了09款福克斯三厢1.85速手动挡运动版,并在这里为大家呈现最直观的感受。 相似文献
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对于现代汽车自动变速器来说,发展可谓突飞猛进,由原来的3速4速发展到7速8速(如奔驰722.9为7速,新款雷克萨斯LS460装备的AA80E为8速)。而且换挡品质也得到了极大的改善,重叠换挡控制就是一个明显的标志。自动变速器的换挡曲线由原来的三种模式,如雪地、经济、动力模式发展到接近无数条换挡曲线, 相似文献
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去年,国内轿车需求量的高速增长让务大生产厂家和经销商赚翻了天,而今年SUV的增长速度在不知不觉中已经超过了轿车。三菱速跑、吉普2500、帕拉丁、开拓者3.0、四川丰田霸道、长春一汽陆地巡洋舰等新车陆续国产,福特翼虎、大众Touareg等国外新车也在第一时间进入中国市场。随着汽车的普及,当人们对汽车的理解上升到一定高度的时候,对汽车的多用途要求也就更加强烈。 相似文献
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多——蒙迪欧一致胜EcoBoostGTDi的动力输出因引入涡轮增压技术GTDi而拥有更“多”;快——Powershift双离合变速器的首次应用使得动力的传递更加“快” 速; 豪——更多人性化配置的增加让你体会更加“豪”华的享受;省——福特EcoBoost发动机技术让排放更少,油耗更低,费用支出更“省”。 相似文献
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上海大众最早将5速Tiptronic变速箱应用在帕萨特B5上,之后又在PQ35平台的途安上装备了6速Tiptronic变速箱,如今在Polo身上也可以看到它的身影了。 相似文献
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能源价格高涨使得全球驾驶人都在寻找节油良方,美国能源部也开始研拟“降低高速公路速限”以提高油耗效率的可能性?这并非空穴来风,美国能源部的研究显示倘若速限由目前的75英里/时下调至60英里/时,其燃油效率可提升7%至23%不等,行驶时间却不会有太多增加。事实上在第一次能源危机(1974年),美国的尼克松松总统就曾下令将速限降低至55英里/时。 相似文献
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2008年金秋,福特的(FOCUS)福克斯焦点重回焦点。在9月25日,换上新装的09款福克斯终于全新亮相。从蕴涵福特家族精髓的Kinetic Design前脸设计到重新设计的中控台,新福克斯给人的印象更加帅气、运动、也更加精致。新福克斯的驾乘感受到底如何,这是大家最关心的问题。我们此次抢先试驾了09款福克斯三厢1.85速手动挡运动版,并在这里为大家呈现最直观的感受。 相似文献