地下工程通风风能主动利用的可行性分析

研究目的:地下工程,尤其是隧道,通风用电是其主要能耗。为了实现地下工程通风的风能主动利用,对其关健问题——功率级匹配、机械连接方式以及转速进行可行性分析。研究结论:(1)通过对风力机和地下工程用通风机的功率级别比较,得到利用风力机替代电能驱动地下工程通风机,可实现地下工程通风的风能主动利用;(2)分析得到垂直升力型风力机从结构上更适合与地下工程轴流通风机连接;(3)提出了通风机和风力机的转速和功率匹配方法,并通过实例进行了验证。     

TZ系列子午加速轴流通风机的结构及性能特征

介绍了国内最新研制的ＴＺ系列子午加速轴流通风机的结构及技术性能特征。该风机具有结构简单，噪声低，效率高，在工程上选用面广等特点。     

SS_4改型机车通风机自动控制电路的改进

通过对SS4改型机车通风机自动控制电路的分析和改进,实现了通风机由自动起动,手动停止到自动起动,自动停止的控制,完善了通风机自动控制的功能。     

TX系列子午加速轴流通风机的结构及性能特性

介绍了国内最新研制的ＴＸ系列子午加速轴流通风机的结构及技术性能特征。该风机具有结构简单，噪声低，效率高，在工程上选用面广等特点。     

东风4机车牵引电机通风机叶轮铆接机的改进

对东风４机车通风机叶轮专用铆接机在调试过程中出现的问题进行了分析、计算和试验。在采取了更换齿轮泵、修改铆窝形状、改变工件铆钉的规格、用钢球定位调节两模铆窝中心位置等措施后，铆接机铆接出来的产品不但结实，而且外形相当美观，完全达到了产品的要求。     

东风4牵引电机通风机叶轮铆接机改进

本文针对东风４牵引电机通风机叶轮专用铆接机在高度过程中所出现的问题，进行了分析、计算和试验，找到了大采取了更换齿轮泵、修改铆窝形状、改变工件铆钉的规格、采用钢球定位的简便可行的方法调节了两模铆窝中心位置之后，实践证明，妆机铆接出来的产品不但结实而且外形相当美观，完全达到了产品的要求。     

提高DF7D型内燃机车前倾叶片通风机效率的研究

介绍了提高ＤＦ７Ｄ型内燃机车前倾叶片通风机效率的研究思路，阐述了采用改变叶片安装角和改变转速的方法和试验结果，研究表明这一技术有较好的推广价值。     

25G型客车空调通风机用电动机和热继电器选型的探讨

针对空调通风机电源缺相试验时存在的控制柜内空调用热继电器保护动作不良问题进行了分析和探讨,对通风机用电动机和热继电器的选型及其设定值的选定提出了改进建议.     

通风机密封深沟球轴承漏脂试验研究

针对某新型通风机开发过程中存在油脂渗漏的情况,采用密封深沟球轴承技术条件的评价标准,结合轴承的实际安装条件和运行工况,开展了该通风机密封轴承的漏脂试验和通风机的振动试验。结果表明,内圈无槽接触式密封结构和内圈开槽非接触式密封结构均存在少量漏脂情况,6套轴承各有1套轴承漏脂率超过5%,密封合格率为83%;通风机振动时,轴承内圈和外圈存在较大的轴向窜动。采用内圈开槽的接触式密封结构和增加波形弹簧片的方式解决了该通风机密封轴承的漏脂问题。     

二排坡隧道施工通风

南昆铁路二排坡隧道施工使用国内最新研制的低噪声高效率ＴＺ６３－１２．５型子午加速式轴流通风机和ＷＳＦＧ型通风软管，后期施工中利用斜井抽出排烟的混合式通风系统，有效地解决了独头掘进２．４ｋｍ通风问题。     

列车空调通风机性能检测装置的研究

主要介绍一套列车空调通风机性能检测装置的原理和软、硬件设计。该装置利用计算机进行自动采集和处理试验数据 ,操作方便 ,准确可靠 ,适用于车辆空调通风机检修现场     

牵引电机通风机叶轮叶片的断裂原因分析及设计改进

采用有限元分析软件ANSYS建立了机车通风机叶轮叶片的三维有限元模型,并进行了静强度计算。分析了通风机叶轮叶片断裂原因,提出了叶轮的设计改进方向,并对改进方案叶轮的叶片进行了强度计算。     

关于HXD2C型机车牵引通风机风道异音的改进措施

通过对HXD2C型机车牵引通风机通风系统的分析,找出了风道异音产生的主要原因,并结合实际提出改进措施,大幅减少了牵引通风机异音故障。     

DF_(8CJ)型交流传动内燃机车离心式通风机的流场分析

为深入研究DF8CJ型机车通风机和风道的流场情况和匹配关系,改进既有的通风机研制方法.提高通风机的效率,提出了采用FLUNET软件进行流场分析和研究的方法.对改进方案进行了数值分析.通过比较,减小安装角的改进方案效率提高得较多.     

DF8B型机车电阻制动通风机电机接地原因

针对DF8B型机车发生的主电路接地故障现象，指出接地的主要原因为电阻制动通风机电机接地，提出防止措施.     

SS8型机车辅机顺序启动控制电路缺陷的分析与改进

SS8型机车过相分段时，由于辅机顺序启动控制电路所存在的不足，可能引起压缩机与通风机同的启动，针对此问题，文章提出了应急改进措施。     

电力机车加装主变风机节能控制装置的探讨

为提高电力机车能耗效率,减少运输成本支出,针对电力机车主变压器通风机在冷却油温度很低时,仍长时间做无用功的问题,提出了在电力机车主变压器通风机控制电路上加装节能控制装置的措施,降低了电能消耗。     

HX_D2型电力机车通风系统维护作业方法的研究与探讨

针对瓦日线运行环境,通过加装改造HX_D2型电力机车通风系统滤网,规范回库机车整备保养作业流程,改善滤网过滤性能,提高轴流通风机滤网清洁效率,减少机车途中故障方面进行研究探讨。     

SS4改型机车劈相机起动及通风机代替劈相机起动失败的分析与改进

针对SS4改型机车劈相机起动及通风机代替劈相机起动时,发电相信号检测环节回路布线存在的不足,通过对送入劈相机起动继电器283AK的部分信号线连接布置方式的改进,有效地防止了劈相机起动及通风机代替劈相机起动失败的故障。     

SS4改型机车主变压器通风机电机烧损的原因分析

针对SS4改型机车主变压器通风机电机惯性烧损的故障，从电机的使用环境等方面进行了原因分析，并提出了相应的防治措施和建议。