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相似文献
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1.
《汽车驾驶员》2007,(11):117-117
二手福美来市场分析 福美来在二手车市场上的表现可以用“不温不火”来形容,这与其不张扬而略显中庸的外表倒有些相似。首先是从车型上看,2002年问世的福美来其原型车是马自达323的升级版,但作为新锐车型的代表它很好地继承了马自达的优良血统,  相似文献   

2.
《汽车驾驶员》2007,(2):80-82
车型介绍 福美来2代是在老款福美来的基础上优化改进而来的,装备排量1.6L发动机的福美来是海南马自达推出福美来1.8L之后,为了占据中低档市场而推出的。  相似文献   

3.
自去年7月海南马自连福美来以国内第一辆日系中级轿车上市之后,福美来1.8升自动挡车车型在市场上赢得了不俗的成绩。今年7月海南马自达又推出了福美来1.6 5MT新锐级车型。本刊记者率先在海南琼海国家级试车厂测试福美来1.6 5MT。  相似文献   

4.
当家花且     
王岩 《车时代》2014,(5):48-53
海马福美来M5,已经是福美来车系的第四代车型,更是海马汽车2.0时代的主力产品之一。新一代福美来M5产自海马汽车的全新平台,无论是外观还是内饰,都足见福美来车系历经十几年市场的积淀。  相似文献   

5.
陈卓 《汽车导购》2005,(8):46-47
福美来在今年前4个月里。累计销售了18851辆,虽然成绩不错,但它还算不上是市场中的大赢家,因为福美来的劲敌们“吞噬”市场的能力更为惊人,而且步调也更快,无论是伊兰特.凯越,还是飞度,都用最快的速度完善了产品系列,同时也赢得了更多的销量,海南马自达迟缓的“出牌”速度却束缚了福美来的表现,长时间凭借1.8L自动和1.6L手动两款车型与强手抗衡,无疑于将市场份额拱手相让。不过现在福美来隶族终于又多了一个成员,借1.6L车型动力升级之机,海南马自达推出了福美来1.6L自动挡。  相似文献   

6.
桤成 《车时代》2014,(6):40-41
5月8日,海马新款A+级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系,经过十二年发展,福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品,本次上市的新一代福美来M5,不仅为消费者提供了9款车型,更是以高品价比的方式回馈消费者。  相似文献   

7.
福美来作为海马汽车的主打车型,在产品序列中一直占据举足轻重的地位,从车型诞生以来至今,福美来已经推出了4次改款车型。即使这样,海马仍一直未能稳步在一线城市汽车销售的主力位置上,中庸的设计也让福美来低调无声。此次,2014款福美来让我们看到了一个全新的变化,这才是脱胎换骨的演变。  相似文献   

8.
<正>福美来又迎来了更新换代的时刻,发展到第3代的全新福美来能够为我们带来怎样的新惊喜?让我们一起期待……福美来是一个消费者耳熟能详的名字,在国内车市中拥有广泛的认知度。在中国家用车市场的萌芽阶段,福美来就已经存在,因此算得上是一款"元老级"车型了。如今,全新福美来3代已经诞生,令这个贴近家庭用户的车型再一次焕发了青春。  相似文献   

9.
家的延伸     
海马福美来在经济型的家用小车市场中一直不出挑,但不显山不露水的福美来在其诞生的短短8年时间凭借之前的两代车型,也取得了销售60万辆的成绩。如今海马经过两年研发之后终于推出了第三代的福美来,在一贯秉承的家用车的定位之下,更是将车辆的属性进一步明确,推出了“宜居”的概念。那么第三代福美来真的能够成为我们家的延伸吗?  相似文献   

10.
福美来2代     
少杰  俞昆 《汽车驾驶员》2006,(10):44-47
经过长时间的准备,海马终于推出了自己的新车——福美来2代,凭借福美来在市场上的良好基础,海马开始了自主品牌之路。而我们却更加关注其产品本身,价格公布后,福美来2代的性价比依然不错,这也为消费者在这个最受关注级别的车型中又多出了一种选择[编者按]  相似文献   

11.
《汽车导购》2006,(4):11
2006年2月28日,竞争一向激烈的家用轿车市场再度升温,海马汽车推出全新车型福美来SPORTS,该款运动型中级车售价为11.96万元;  相似文献   

12.
继中级轿车“老三样”之后,活跃在国内轿车市场的车型已是琳琅满目。伊兰特、花冠、宝聚、福美来等众多车型更是活跃在家用轿车市场,而这些车当中,最瞩目的当属丰田花冠和现代伊兰特这两款冠军车。  相似文献   

13.
柳柽 《汽车杂志》2006,(5):265-265
竞争一向最为激烈的家用轿车市场再度升温,海马汽车推出全新车型福美来SPORTS,该款运动型中级车售价11.96万。这是海马汽车06年的一个重要市场举措。[编者按]  相似文献   

14.
陈庆 《汽车杂志》2007,(9):210-211
凭借福美来的口碑,海马的低价,让福美来2在市场上取得了不俗的成绩,也让新生的海马变得信心十足,海马3在福美来2之后接力上市。作为海马真正意义上的第一款自主车型,海马3依然高举实用至上的大旗。[编者按]  相似文献   

15.
李耕  刘杰 《轿车情报》2005,(8):66-70
自从2002年福美来开始在市场上销售,每年都会有新的车型推出.虽然每次的变化都不大.但凭借稳定的表现,已经牢牢占据中级车市场中次新车型的前三位。与凯越、伊兰特一起.被业内人士称为“新三样”。那究竞福美来有什么法宝.能让其在新品迭出的市场上始终“常青”呢?答案就在海口的一番游历中。  相似文献   

16.
王岩 《车时代》2014,(4):170-171
日前,海马汽车公布了新一代福美来M5的一组官方图片。这款车型是福美来品牌的全新一代产品,定位于高品质A+级家轿,预计5月份正式上市。新一代福美来M5外型时尚动感,更加符合国际潮流趋势与国人审美需求。  相似文献   

17.
<正>作为A级车征战市场多年的海马福美来,以其全新的外观设计加上堪比A+车型的尺寸卷土重来,重新杀入市场的福美来M5实力够强吗?海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车,毕竟早在12年前的2012年,第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作,每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的"兄弟"。后来马自达转而与一汽合作,海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今,海马已经成功地摆脱了马自达的影子,固化了自己的设计风格。  相似文献   

18.
<正>如今的消费者已经不像前几年那么"好骗",他们现在追求的不光是"大而全",还有"精而美"。作为福美来的全新换代车型,福美来M5能否在强手如林的市场中站稳脚跟呢?安全配置丰富发动机低扭表现一般熟悉海马汽车的消费者可能注意到了,福美来M5与其它新车型的命名方式稍显不同,保留了"福美来"这三个汉字。也许对于厂商或市场来说,"福美来"比"M5"的含金量更重一些。早在海南马自达时代的2002年,海马汽车便引进了马自达323,以福美来的名字讲行国产销售,并被称为当时中国汽车市场的"新三  相似文献   

19.
赵航  建明 《汽车知识》2008,(3):86-93
海马福美来2代 作为海马自主品牌的第一款产品,福美来2代其实是在马自达福美来的基础上优化改进而来。通过自主化进程,福美来2代在外观和内饰的细节上都做出了一些改变,但外形轮廓以及内饰空间等方面都与老款车型并无太大差异。而更重要的是,在保证整体品质并无下降的前提下,海马通过换标将曾作为新三样代表之一的福美来从当初十几万元的价格高位最低下探至八万元的价格底线,  相似文献   

20.
4款新车评价     
《天津汽车》2005,(3):30-31
本期评车栏目,我们选择了4款售价不超过12万元,近期投放市场的车型进行介绍。其中福美来新动力系列属于改进车型。  相似文献   

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