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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 484 毫秒
1.
陈岚 《轿车情报》2008,(4):216-217
最近,编辑部里一同事的朋友在坐出租车时发生俩趣事:其一是,今年的冬天异常冷,这位朋友拦了辆出租车,但司机却将车窗打开。让司机把窗关上,答曰:会起雾。于是朋友说:“有除雾功能的,我帮你打开。”司机却固执拒绝:“别碰我的车,我开了那么多年,这车没这功能!”那位朋友哭笑不得但又实在冻得不行,于是哀求道:“我只按那个按钮,不动别的!”司机将信将疑地关上窗,看着他按下了按钮,惊叹地叫到:“真的有哎!”。  相似文献   

2.
张虔  王伟摄影 《车时代》2010,(12):102-111
外观 低调中透露奢华 以前测试这种豪华商务座驾的时候,我总有个“坏”毛病,就是穿得特随便,生怕别人以为我是司机,可是我另外两个同事似乎不这么想,  相似文献   

3.
从1999年横空出世的Evoq概念车开始,源于钻石和隐形战斗机的“未来”设计灵感,让人们逐渐认识了一个在设计上极富表现力与前瞻思维的凯迪拉克。这是一种对美系全新豪华旗舰车概念传统的颠覆。此后,凯迪拉克设计的“灵魂人物”Wayne Cherry开创“前瞻设计工作室”,奠定了未来10—20年凯迪拉克在“艺术与科技”道路上的不断进化。  相似文献   

4.
《当代汽车》2007,(7):103-103
在国内,驾车在路上,脏话不断,发泄对其他车驾驶方式的不满。一次刚从美国回来的朋友坐在旁边,也逐渐加入我的谩骂行列,同时问我:怎么在美国没听过你讲这么糙的脏话?我说:可能是没机会吧。  相似文献   

5.
细细数来,一汽大众奥迪旗下销售的车型已经接近20款,消费者的选择真是很多。作为一名专业汽车杂志的编辑,我平时也没少帮朋友们“参谋”车型优劣,不过要挑选奥迪这种世人皆知的豪华车型,仍觉得很有难度,因为每一款车似乎只在外形上有所差别,内在底蕴都是那么优秀。  相似文献   

6.
你问我答     
《汽车导购》2007,(2):18
新手上路要小心 非常感谢贵刊在我购车过程中提供的帮助,车辆的整体性能都非常符合我和太太的用车需求,不过最近有一些问题困扰着我们,希望仍然能够得到《汽车导购》的指导。首先,我和太太都是刚刚开车上路的新手,有车的这两个月里面“罚款”可是没少交,很多朋友说我的“交规”都是花大价钱买回来的,听了心里非常不舒服,有没有什么办法可以帮助我们这些新司机避免总是违反交规?还有就是,对于北京如此拥堵的路况,我们开车上路经常会有“半联动”的情况,个人感觉这样会给车辆本身带来不小的伤害,事实上是这样么?是不是有办法减少由其带来的损伤。  相似文献   

7.
《汽车导购》2006,(9):14
非常感谢贵刊在我购车过程中给予的帮助,本人对最终选择的车型也很满意,所以很快就到4S店里交了3000元订金,然后销售人员说可以在1个月内提车。虽然当时觉得等待的时间有点长,但是想象着即将开始的“车主生活”,想象着驾驶自己心仪爱车的畅快感觉,等待一段时间也就“忍了”。然而,我实在没有想到的是,订车之后1个半月过去了,4S店还是没有通知我去提车,给我说的原因是现在这车预定的人实在太多,厂家生产不出来,还要等一段时问。当时,我想可能这车真的挺“火”,再等等也无妨,没车的日子已经过去了这么长时间,不在乎这几天了。可是又过了1个月之后,还是没有等到任何可以提车的消息,当我再次找到商家的时候,回答是我订的“舒适型”实在太抢手,如果现在改成更贵的“豪华型”,就可以立即提车了。由于经济压力,我还是坚持了原来的车型,所以到现在为止我还是没有提到车,已经3个多月了。我想问问编辑同志,市场上真的有这么紧俏的车么?实在搞不清楚其中是怎么回事,您能不能帮忙解释一下?  相似文献   

8.
你问我答     
《汽车导购》2007,(6):21
关于车辆年检 我于2006年的6月份买了一辆新车,到现在已经快1年了。但是前几天突然想起来,车还有年检这么一说。我问了一个朋友,朋友说新车两年一检;前几天又听另一个朋友说,他的车现在每年都检。我有点靠不明白了,因此想咨询一下编辑:(1)我的车到底算新车还是旧车呢?今年6月该不该送去做检测呢?(2)如果送检的话,需要注意些什么?验车时会进行哪些项目的检测呢?  相似文献   

9.
不同的断句式会让“耍大牌”三个字呈现截然不同的意思。它看成一个俗语,开着你的豪华SUV一路寻梦并处处享受豪华品牌带给你的心理优越感;你也可以把第一个字看成真正的动词,然后“耍着”一台灵活的运动车在弯道中放纵寻欢。天哪,它们竟然都来自凯迪拉克!  相似文献   

10.
岱岩 《驾驶园》2010,(2):44-45
一起轻微事故之后,司机花了5780元钱,才把事故车从停车场“捞出”,”捞车”花的钱.有3000元直接塞给了一位交警,司机说:”我这是被迫行贿,否则.扣在里边的车根本拿不出来.修车和保险索赔就无法进行。”  相似文献   

11.
梅卿 《轿车情报》2003,(8):118-119
国内的朋友们总是问我:为什么没有选择豪华精致的E时代之车——风神蓝鸟,也没有选择时髦靓丽的驾驶者之车——大众宝来,却偏偏选择了大气稳健的成功者之车——别克君威?在他们的眼里,作为一个都市女性,新雅阁、帕萨特、蓝鸟、宝来更适合做为我们座驾,我自己选的车似乎“严肃有余、活泼不足”,而且即使要选别克,也不应该选黑色,不过,凡事都有例外,  相似文献   

12.
坦白     
刘健 《汽车杂志》2008,(1):322-322
坦白说每次与朋友提到“自主品牌”的话题。都有种鸡肋的感觉。首先大家都绝对希望“自主品牌”能快速发展,毕竟是咱们中国自己的品牌啊,有谁不希望以后对外面的人说哪、哪个汽车名牌是中国造。但,就像中国国家足球队一样,咱们这些被惯坏了的“自主品牌”稍微有点起色,就急着告诉所有人我成功了,殊不知这只是万里长征第一步,人家世界名车保时捷911当初面世的时候也没这么搞吧?!说一句逆耳之言别学国家足球队,除了踢球不在行,其他都在行,那样让人厌。  相似文献   

13.
CR-V     
《汽车导购》2005,(4):14
《汽车导购》的编辑同志:本人的购车计划开始于2000年,由于收入水平还可以,家庭负担也不重,所以开始编织自己的有车梦。然而当时市场上值得造择的车型非常少,夏利、捷达和富康是大家选购的主力车型,虽然经济上不是问题,但是这些车似乎同自己的“梦寐”总有不小的差距,在经历了中国车市的“井喷”之后,这辆心目当中的车依然没有出现。2004年5月,东风本田推出了其在国内的第一款车——CR-V,我不禁眼前一亮,被其俊秀不失豪放的外形吸引了,后来通过各种渠道对这款车的各个方面有了较深的了解,也到了该结束“持币待购”的时候了。从一些朋友那里了解到,像CR-V这样的“吉普照车”早7:00至晚8:00是不准上长安街的,这使我原本已经下定的决心又变得“含糊”了。不知道是不是真有这么一回事,望贵刊能给一个明确的解答,这对我很重要。北京刘明宪  相似文献   

14.
《轿车情报》2008,(3):114-115
CTS双门车采用并完善了凯迪拉克备受赞誉的“艺术和科学”设计风格。“CTS双门概念车体现了卓越的设计理念,”GM全球设计副总裁Ed Welburn说。“我们不会根据市场数据的筛选结果进行设计,也不会为了适应消费者住所的出入情况来确定车的形状,我们着眼于四个车轮和凯迪拉克的精髓所在。”  相似文献   

15.
谁说豪华车品牌就是大尺寸、高排量的代名词?随着一系列豪车品牌的“小不点”车型相继登场。豪华小型车的市场正在逐渐拓展,越来越多的豪车玩家开始热衷于购买又轻巧又尊贵的豪华品牌小型车。6月2日,备受关注的BMW1系运动型两厢轿车终于千呼万唤始出来,  相似文献   

16.
最近周围向我询问雷克萨斯CT200h的朋友越来越多,这还是我第一次感受到混合动力车型有这么高的关注度。众所周知,目前市场上称得上有“量”的混动车型也就是丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h。普锐斯推出这么多年,销量很惨淡,即便是大改的新款刚出,也没有人向我咨询购买此款车。  相似文献   

17.
《汽车驾驶员》2006,(4):127-127
新车到手了,首要的事是加油。但您会加油吗?绝大多数司机会说这有什么难的,开到加油站,打开油箱盖,让加油工往里加就行了呗!别急,事情不这么简单:您知道您的车该加多少号汽油吗?为什么?在什么条件下加什么标号的柴油?为什么?还有润滑油,上面那些字母与数字代表着什么?加注了质量不合格的油品会对汽车造成什么样的损害?这些问题深问下去,别说新司机,有时连老司机也回答不全了。  相似文献   

18.
杨振威 《驾驶园》2010,(10):95-95
编辑同志:我的车本拿了将近10年,却一直没怎么摸过车。时不时有熟人开玩笑说,"瞧你这车本拿的,纯属浪费。"但我不这么认为。因为通过学车,我学习并了解了交规,并且几乎认识了道路上所有常见的标识标志,也知道了"行人和车辆、道路一样,都是交通整体环境中的一部分"这个道理。熟悉交规,是开车人所必须掌握的,同样,也是每一个交通环境中的行人所必须了解的。可惜,有好多人不知道这一点,他们认为司机、开车的人需要学习,掌握交规,  相似文献   

19.
佳俊 《世界汽车》2007,(8):50-53
近几年,旅行车在全球市场非常叫座.各大厂商都推出了旗下车型的旅行车版本。我们还清晰地记得今年3月份.凯迪拉克在第75届日内瓦车展首发了BLS车型,3个月后.凯迪拉克也推出了BLS旅行版,这是凯迪拉克第一辆豪华旅行车。”BLS是为高级顾客所开发的.特别注意欧洲和其它国际市场的要求.”凯迪拉克总经理吉姆、泰勒说.”  相似文献   

20.
徐飞 《世界汽车》2022,(11):26-33
<正>“近日,凯迪拉克全球发布CELESTIQ纯电超豪华旗舰车型,将以创新科技与全方位定制服务为每一位车主带来独一无二的出行艺术,为品牌巩固‘世界标准’之美誉。”凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)表示:“CELESTIQ是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”  相似文献   

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