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外观 低调中透露奢华
以前测试这种豪华商务座驾的时候,我总有个“坏”毛病,就是穿得特随便,生怕别人以为我是司机,可是我另外两个同事似乎不这么想, 相似文献
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从1999年横空出世的Evoq概念车开始,源于钻石和隐形战斗机的“未来”设计灵感,让人们逐渐认识了一个在设计上极富表现力与前瞻思维的凯迪拉克。这是一种对美系全新豪华旗舰车概念传统的颠覆。此后,凯迪拉克设计的“灵魂人物”Wayne Cherry开创“前瞻设计工作室”,奠定了未来10—20年凯迪拉克在“艺术与科技”道路上的不断进化。 相似文献
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细细数来,一汽大众奥迪旗下销售的车型已经接近20款,消费者的选择真是很多。作为一名专业汽车杂志的编辑,我平时也没少帮朋友们“参谋”车型优劣,不过要挑选奥迪这种世人皆知的豪华车型,仍觉得很有难度,因为每一款车似乎只在外形上有所差别,内在底蕴都是那么优秀。 相似文献
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《汽车导购》2006,(9):14
非常感谢贵刊在我购车过程中给予的帮助,本人对最终选择的车型也很满意,所以很快就到4S店里交了3000元订金,然后销售人员说可以在1个月内提车。虽然当时觉得等待的时间有点长,但是想象着即将开始的“车主生活”,想象着驾驶自己心仪爱车的畅快感觉,等待一段时间也就“忍了”。然而,我实在没有想到的是,订车之后1个半月过去了,4S店还是没有通知我去提车,给我说的原因是现在这车预定的人实在太多,厂家生产不出来,还要等一段时问。当时,我想可能这车真的挺“火”,再等等也无妨,没车的日子已经过去了这么长时间,不在乎这几天了。可是又过了1个月之后,还是没有等到任何可以提车的消息,当我再次找到商家的时候,回答是我订的“舒适型”实在太抢手,如果现在改成更贵的“豪华型”,就可以立即提车了。由于经济压力,我还是坚持了原来的车型,所以到现在为止我还是没有提到车,已经3个多月了。我想问问编辑同志,市场上真的有这么紧俏的车么?实在搞不清楚其中是怎么回事,您能不能帮忙解释一下? 相似文献
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不同的断句式会让“耍大牌”三个字呈现截然不同的意思。它看成一个俗语,开着你的豪华SUV一路寻梦并处处享受豪华品牌带给你的心理优越感;你也可以把第一个字看成真正的动词,然后“耍着”一台灵活的运动车在弯道中放纵寻欢。天哪,它们竟然都来自凯迪拉克! 相似文献
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一起轻微事故之后,司机花了5780元钱,才把事故车从停车场“捞出”,”捞车”花的钱.有3000元直接塞给了一位交警,司机说:”我这是被迫行贿,否则.扣在里边的车根本拿不出来.修车和保险索赔就无法进行。” 相似文献
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国内的朋友们总是问我:为什么没有选择豪华精致的E时代之车——风神蓝鸟,也没有选择时髦靓丽的驾驶者之车——大众宝来,却偏偏选择了大气稳健的成功者之车——别克君威?在他们的眼里,作为一个都市女性,新雅阁、帕萨特、蓝鸟、宝来更适合做为我们座驾,我自己选的车似乎“严肃有余、活泼不足”,而且即使要选别克,也不应该选黑色,不过,凡事都有例外, 相似文献
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《汽车导购》2005,(4):14
《汽车导购》的编辑同志:本人的购车计划开始于2000年,由于收入水平还可以,家庭负担也不重,所以开始编织自己的有车梦。然而当时市场上值得造择的车型非常少,夏利、捷达和富康是大家选购的主力车型,虽然经济上不是问题,但是这些车似乎同自己的“梦寐”总有不小的差距,在经历了中国车市的“井喷”之后,这辆心目当中的车依然没有出现。2004年5月,东风本田推出了其在国内的第一款车——CR-V,我不禁眼前一亮,被其俊秀不失豪放的外形吸引了,后来通过各种渠道对这款车的各个方面有了较深的了解,也到了该结束“持币待购”的时候了。从一些朋友那里了解到,像CR-V这样的“吉普照车”早7:00至晚8:00是不准上长安街的,这使我原本已经下定的决心又变得“含糊”了。不知道是不是真有这么一回事,望贵刊能给一个明确的解答,这对我很重要。北京刘明宪 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):8-8
最近周围向我询问雷克萨斯CT200h的朋友越来越多,这还是我第一次感受到混合动力车型有这么高的关注度。众所周知,目前市场上称得上有“量”的混动车型也就是丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h。普锐斯推出这么多年,销量很惨淡,即便是大改的新款刚出,也没有人向我咨询购买此款车。 相似文献
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编辑同志:我的车本拿了将近10年,却一直没怎么摸过车。时不时有熟人开玩笑说,"瞧你这车本拿的,纯属浪费。"但我不这么认为。因为通过学车,我学习并了解了交规,并且几乎认识了道路上所有常见的标识标志,也知道了"行人和车辆、道路一样,都是交通整体环境中的一部分"这个道理。熟悉交规,是开车人所必须掌握的,同样,也是每一个交通环境中的行人所必须了解的。可惜,有好多人不知道这一点,他们认为司机、开车的人需要学习,掌握交规, 相似文献
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近几年,旅行车在全球市场非常叫座.各大厂商都推出了旗下车型的旅行车版本。我们还清晰地记得今年3月份.凯迪拉克在第75届日内瓦车展首发了BLS车型,3个月后.凯迪拉克也推出了BLS旅行版,这是凯迪拉克第一辆豪华旅行车。”BLS是为高级顾客所开发的.特别注意欧洲和其它国际市场的要求.”凯迪拉克总经理吉姆、泰勒说.” 相似文献
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<正>“近日,凯迪拉克全球发布CELESTIQ纯电超豪华旗舰车型,将以创新科技与全方位定制服务为每一位车主带来独一无二的出行艺术,为品牌巩固‘世界标准’之美誉。”凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)表示:“CELESTIQ是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。” 相似文献