极浅埋连拱隧道中隔墙受力特征模型试验研究

中隔墙是连拱隧道的主要承载结构,保护中隔墙免受偏压影响并维持其稳定性是保证连拱隧道施工安全的关键。以某极浅埋连拱隧道为例,采用模型试验的方式对中隔墙在左右洞交替开挖过程中的受力特征进行模拟,得到了中隔墙底部压力的变化规律,并利用改进的中隔墙稳定性判断公式对中隔墙的稳定性进行了验算,解释了模型试验的结果,并提出了加强中隔墙稳定性的措施。     

上海铁路局开展“从事故中警醒，从挫折中奋起”主题教育活动 反思中奋发教训中奋起实干中奋进

针对当前全局安全生产十分严峻的形势,上海铁路。局党政工团各级组织紧急行动起来,在安全大检查中深入开展“从事故中警醒,从挫折中奋起”主题教育活动,反思中奋发、教训中奋起、实干中奋进,全面排查安全隐患,堵塞管理漏洞,确保实现高铁安全万无一失目标。     

浅谈基于职业能力的中高职衔接课程标准研究与制定——以汽车底盘课程为例

课程标准是中高职衔接教育创新的突破口。基于职业能力的中高职衔接课程标准的界定与制定,对深入实施中高职衔接具有实践指导意义。笔者从中高职衔接汽车底盘课程标准研制的实践出发,探讨基于职业能力中高职衔接课程标准的研究与制定。     

中高职衔接课程体系存在问题分析

中高职衔接核心问题的实质就是课程衔接,因此,课程衔接是实现中高职持续发展和协调发展的关键因素。本文对目前中高职课程衔接中存在的诸多问题进行了归纳和梳理。以发现主要问题,明确研究重点,促使中高职衔接课程体系的逐步完善。     

建筑施工中常见的深基坑支护技术与操作注意事项

建筑施工中常见的深基坑支护技术建筑施工中的重要组成部分,必须对深基坑支护技术进行了解,避免在施工中出现意外,我国建筑建设中常见的深基坑支护技术在发展过程中需要不断的被研究。     

矩阵损失下带约束生长曲线模型中齐次线性估计的可容许性特征

证明了约束条件下生长曲线模型中线性估计的可容许性与约束条件下一元线性模型中,线性估计的可容许性在齐次线性估计类中具有等价性,得到了带约束生长曲线模型中线性函数KBL的估计DYF在齐次线性估计类中是可容许估计的充要条件．     

Y-box结合蛋白-1在胃癌组织中的表达及意义

目的 研究Y-box结合蛋白-1(YB-1)在胃癌的不同发展阶段中的表达及其意义.方法 采用免疫组织化学和原位杂交方法检测正常胃组织、肠化生组织、早期胃癌和进展期胃癌组织中YB-1蛋白和mRNA的表达变化.结果 在正常胃组织中YB-1蛋白和mRNA无表达;在肠化生组织中可见YB-1阳性染色于胃黏膜上皮细胞中,但表达较弱;在早期胃癌中YB-1表达于全层胃黏膜上皮细胞中,染色较肠化生组织重,而在进展期胃癌中其表达较在早期胃癌中下降.结论 YB-1的升高可能在胃癌的早期发生和发展中起作用.     

漯河市嵩山路澧河大桥中墩承台的施工方法

本文着重介绍漯河市嵩山路澧河大桥中墩承台的施工中，方案的选定以及施工中遇到的问题。     

高速公路合同管理中计量与支付台账的建立和工程变更管理

主要从高速公路合同管理中计量与支付台账的建立和工程变更的意义出发,针对高速公路合同管理中计量与支付台账的建立进行深入分析,在分析的过程中阐述高速公路合同管理中工程变更的管理,为日后高速公路合同管理中计量与支付台账的建立和工程变更提供可依据的参考。     

职业能力导向的城市轨道交通控制专业中高职衔接课程体系构建

中高职教育衔接直接影响职业教育的可持续性发展,课程体系是实现中高职衔接的有效载体。以城市轨道交通控制专业为例,通过调研轨道交通行业企业、相关中高职院校,厘清中高职两个层次的专业培养目标和人才规格;对职业能力和培养目标细化分类,形成层次化的中高职城市轨道交通控制专业职业能力培养体系;在此基础上,构建以职业能力为导向的城市轨道交通控制专业中高职衔接课程体系。     

探寻司法公信力提升之路——从文化软实力角度寻求

诚信滑坡的现象已逐步蔓延到司法领域.在司法公信力提升路径探寻中,从传统诚信文化中寻求资源、从本土特色文化中寻求结合,从中西方诚信的比较中寻求借鉴,从征信体系的完善中寻求切实举措,充分发挥文化软实力作用,以诚信建设作为司法公信力提升的有效路径.     

人心室中隔动脉

将111例人心分为成人、儿童、婴儿三组。用三种研究方法即:X射线血管照相法、显微解剖法和腐蚀铸型法。得出以下结果:室中隔血供共有五个来源:1.前室中隔动脉——为供应室中隔的主要动脉,分布于室中隔前2/3区域。2.后室中隔动脉——供应室中隔后1/3区域。3.房室结动脉——分布于室中隔后上1/5区域,为房室结区的一条重要动脉。4.后上室中隔动脉——出现率为70%,分布于室中隔后上1/3～1/4区域。5.降中隔动脉——出现率为64.8%,分布于室中隔上、中部、是前、后室中隔动脉潜在侧支循环通道。本文对室中隔内动脉行走规律及分布范围,以及室间孔出现时,其动脉分布特点等进行了讨探。     

公路连拱隧道中隔墙的若干技术问题

连拱隧道设计、施工过程中,中隔墙起着至关重要的作用。结合近年来国内公路连拱隧道建设的实例,分析总结了中隔墙的结构型式、合理参数选取及其不同施工工艺和工序对中隔墙受力性能的影响和连拱隧道中隔墙防排水系统等关键技术问题的最新研究成果,以指导建设实践。     

中阿合作捷报频传 金龙客车谱写合作共赢新篇章

正盛夏的北京,迎来了中阿之间的历史性聚会。中国-阿拉伯国家合作论坛第八届部长级会议7月10日在北京举行。会议以"共建‘一带一路’、共促和平发展、携手推进新时代中阿战略伙伴关系"为主题。经过中阿双方友好协商,中阿一致同意建立全面合作、共同发展、面向未来的中阿战略伙伴关系。中阿关系全面升级,合作掀开新篇章。     

中水工程应用的技术经济分析

应用敏感性分析法、费用效益法和规模效益分析法对中水工程的推广应用进行了分析研究．结果表明，中水工程具有极大的综合效益．但由于直接效益较差，阻碍了中水工程的迅速发展．鉴于自来水价格较低和中水工程规模较小，建议合理提高自来水价格，减免相关税收，促进中水工程在我国的推广应用．     

大断面连拱隧道中隔墙厚度研究

大断面连拱隧道关键部分为中隔墙,而目前关于大断面连拱隧道中隔墙方面的研究资料较少。毛家隧道为大断面连拱隧道,洞口处在Ⅴ级围岩中,合理地确定中隔墙的厚度是本隧道的关键所在。采用数值计算的方法,在Ⅴ级围岩衬砌结构中隔墙厚度(不含两侧二次衬砌厚度)为1.0、1.1、1.2、1.3、1.4 m的不同情况下,通过计算分别得出了中隔墙应力及位移,得出随着中隔墙厚度的增加中隔墙应力及位移均有所减小,并与隧道规范中混凝土容许应力值进行对比,得出毛家隧道中隔墙厚度至少为1.3 m,加上两侧二次衬砌的厚度(二次衬砌的厚度为0.55 m),毛家隧道中间曲中墙的厚度为2.4 m较合理。对类似大断面连拱隧道的设计与施工有一定的借鉴意义。     

中日"和"文化的差异探析

本文从文化对比的角度,通过查阅历史书籍中对"和"的解释,来分析中日两国"和"文化的异同,由于地理、气候、历史、民族、文化,社会结构的不同,对"和"理解的差异也会体现在行为模式上,为了更好的促进中日文化交流,中日关系和谐发展,在中日文化交流中,有必要弄清中日两国文化对"和"文化差异及表现。     

从中通客车最新宣传片解读其2020品牌战略

2月18日,中通客车2020全新品牌宣传片正式亮相,再次向全国乃至世界展示了“可信赖,有担当”的企业形象,传达了“绿色中通,价值领航”的产品形象,也进一步诠释了“中通客车,绿色客车领导品牌”的品牌理念。对于中通客车来说,这部宣传片来得正是时候,不仅提升了客车行业对中通客车实力与潜力的认知度,而且将助力中通客车树立起新时代的“新样本”,同时也彰显了中通客车大踏步进军海外市场的信心与决心。     

关于连拱隧道中隔墙优化设计施工的探讨

根据连拱隧道中隔墙在施工和运营中的受力特点,通过多方案对比,分析了中隔墙在施工和运营中几个不利工况的受力状态,总结了连拱隧道中隔墙设计与施工的优化思路。     

基于AUTOTURN的公路设计车辆最小转弯路径研究

设计车辆外廓尺寸及其最小转弯路径的半径在道路设计中有重要的影响,中国现有道路规范中给出了设计车辆的外廓尺寸,但没给出各种设计车辆的最小转弯轨迹,难以在实际中应用。详细列出了中国目前与道路几何线形设计相关的几个规范中关于设计车辆的规定,及美国Green Book中关于设计车辆的规定,给出了《JTG B01-2014公路工程技术标准》中每种设计车辆的最小转弯路径的最内侧轨迹、前轴中心轨迹、左前轮轨迹、前悬轨迹的半径,以供实际应用中参考使用。