新超级维特拉有点“野”

9月9日，来自全国各地的媒体记者聚集到江苏常州香格里拉酒店，铃木中国在这里宣布新款超级维特拉上市，并公布价格。此次上市的超级维特拉包含2.4L和3．2L两个排量，并有3门版和5门版车型，定价20．9万-33．9万元。作为一款进口SUV，这个价格应该说是相当有竞争力了，因此在发布会现场的铃木中国总经理桥本俊明也显得信心满满。     

让回家方向永不偏离

其实我是超级维特拉的老车主了，因为在买这辆2．4L的新款5门版之前，我开的就是辆老款的3门维特拉。作为我的第一辆车，那辆07款的3门版超级维特拉陪我度过了1年多的美好时光。个性的外形、出众的通过性，还有舒适的驾驶感都是我在众人面前时常炫耀的地方，也是我成为超级维特拉忠实粉丝的根源。     

铃木超级维特拉：GRAND VITARA

自1988年问世以来,超级维特拉凭借硬朗的外形、真正的四驱越野能力,以及良好的驾驶性能受到了世界各地SUV爱好者的认同。不可否认,在很多同级SUV只是徒有其表的境况下。超级维特拉却始终在用出色的越野性能来征服用户,这也成为了它独树一帜的个性。对于超级维特拉的用户来说,他们看重的正是它的沉稳有型,以及那种不屈不挠的性格。     

摩拳擦掌——铃木超级维特拉V6 3.2

时隔二十年，铃木维特拉依旧我行我素走着自己信重越野性能的路线。V6 3.2机型的引进，让它真正成为一款名副其实的超级维特拉     

玩乐机器

可能有些朋友对超级维特拉还有些陌生,毕竟它于2007年才正式进入中国,不过它的第一代产品早在1988年就上市了,只是一直在北美和日本国内销售,直到2007年3月超级维特拉的第3代产品才正式以原装进口的方式引入到中国市场.最初进口的超级维特拉搭载1.6L(3门版)和2.0L(5门版)2款发动机,动力略显不足.在2008年超级维特拉面市20周年之际,铃木在中国推出2.4L(3/5门版)和3.2L(5门版)版本代替原有车型,为超级维特拉在中国市场的发展奠定了坚实的基础.     

超级维特拉 用车调查

独树一帜的个性是超级维特拉吸引消费者的法宝。大气硬朗的外形,真正的四驱越野能力,还有良好的公路性能,应该说,超级维特拉是目前国内市场上能见到的为数不多的全能城市SUV之一。     

车型实战 超级维特拉

超级维特拉进入中国的时间不长，原来是分成1．6升和2．0升两个排量车型，2008年9月全新款超级维特拉上市，排量提升到2.4升和3.2升.     

让回家方向永不偏离 超级维特拉

<正>姓名:岳卓年龄:33岁驾龄:5年车辆型号:超级维特拉2.4 4AT5门版购买地点:北京购买时间:2009年6月成交价格:26.9万元目前行驶里程:10600公里其实我是超级维特拉的老车主了,因为在买这辆2.4L的新款5门版之前,我开的就是辆老款的3门维特拉。作为我的第一辆车,那辆07款的3门版超级维特拉陪我度过了1年多的美好时光。个性的外形、出众的通过性,还有舒适的驾驶感都是我在众人面前时常炫耀的地方,也是我成为超级维特拉忠实粉丝的根源。不过,客观地说,老款3门     

说长道短（超级维特拉）

当同一款车有长短两种轴距可选时，你更喜欢哪一个呢？我们这次特地找来了超级维特拉的3门版和5门版，比较一下哪一个更好玩，哪一个更实用     

量身推荐

车型特点:超级维特拉机械式限滑差速器的实际效能在这三款车中可以算是最具越野范儿的.但除此之外,其他性能不太给力,最小离地间隙不够野,变速器只有4档,而且三门版短辆距车型的通过性肯定是优于5门版,     

SUZUKI VITARA 不再当“超级英雄”

正这似乎是一个令人伤感的故事,心情会像眼前的雾霾天一样沉重。不过,事实真的如此吗?卖点1、定位有所改变,主动降级。2、已化身为国产身份,性价比更为出色。3、驾驶感受和越野能力在同级车型中优势明显。作为超级维特拉的换代车型,全新一代维特拉去掉了"超级"二字,代价就是主动降级,从紧凑型硬派SUV变成了小型城市SUV。这无疑也是顺应时代的改变,     

突袭温泉镇

越野、聊车,学技术。几十辆吉姆尼和超级维特拉,让磁化温泉度假村彻底High了起来,虽然寒风刺骨,但车友们却玩得热火朝天。     

注入强心剂——铃木新超级维特拉

从诞生之日起,超级维特拉就是紧凑级SUV的典范,除了原始的纵置后驱平台,还有最纯正的全时四轮驱动系统。新款车型众望所归地引入2.4L和3.2L V6发动机,犹如一股强心剂,令新超级维特拉继续所向披靡。     

铃木超级维特拉 用车调查

自1988年诞生的超级维特拉是一款深得铃木越野精髓的轻型SUV，至今已经历了两次换代，并于去年正式进入国内市场。上市以来，这款兼具越野车的强悍和轿车的温柔的城市SUV，以其独特的魅力吸引了一批追求个性的消费者，本次调查就让我们一起来听听来自于他们的声音。     

带你去越野 玛吉斯Bravo AT771

铃木超级维特拉拥有结实的越野身骨,但外表却个性不足。所谓好马配好鞍,当我们把这套玛吉斯Bravo AT771装上之后,俨然就是城市"猛男"了嘛!     

比轿车更安全 主被动安全系统篇

上回书说到新超级维特拉2.4L的加速表现给我们留下了深刻印象,而随着动力性能的提升,安全性能也必然需要同步增强,那么我们的"大白"表现如何呢?     

越野型SUV的变速箱

Q 各位编辑，你们好： 我有个问题想请教一下，一些比较高档的SUV，比如Hummer的H2、Land Rover的DISCOVERY3、Jeep牧马人、Suzuki的超级维特拉2．4、Subaru的FORESTER，这些车型的自动挡变速箱都是4速的，为什么不做成5速或者6速的呢？     

好“玩”的SUV 铃木超级维特拉2.4L自动豪华型操控性能篇

上回书说到新超级维特拉2.4L的安全性能让轿车"自惭形秽"。大白的动力性能和安全性能得到了我们的首肯,作为"运动指数"的第三部分。操控性能对"大白"来说是否"小菜一碟"呢?     

华泰特拉卡汽车常见故障的诊断与排除

华泰特拉卡是近两年上市的越野车型之一，其重要部件均为韩国原装进口，总体质量和性能可靠，故障率较低。华泰特拉卡汽车装配的发动机有2．5L柴油机和3．5L汽油机等，本文将介绍装配2．5L柴油机（电控泵）车型的常见故障及诊断、排除方法，供同行们参考。     

真正的SUV 解析铃木新超级维特拉3．2L JLX-EL之动力传动系统篇

铃木新超级维特拉3.2L诠释了何谓真正的SUV。或许你一旦拥有它,就将别无所求。它到底好在哪里?我们分两期为您详细解析它的魅力所在。国内紧凑型SUV的排量基本都在2.4L左右,北京现代途胜和雪佛兰科帕奇曾推出过2.7L V6和3.2L V6版本,也已在市场销声匿迹。似乎大排量发动机并不受到欢迎。但随着紧凑型SUV热潮的掀起,不少进口SUV也加入了"火并"。进口品质、合理价格成为了它们的优势所在。最具代表性的便是铃木新超级维特拉。