气卸散装水泥车罐体设计问题的研究

讨论了气卸散装水泥车罐体结构形状的确定，流态化床的设计，介绍了罐体容积与载质量的计算方法。     

梯形截面液罐车罐体特点及制作工艺

在液罐车上装用梯形截面的罐体，是公路运输用常压液罐车的主要发展方向，它与目前常见的圆形和椭圆形罐体相比，提高了空间的利用率，降低了质心高度，适于高等级公路的要求，但梯形截面罐体的制造较复杂，必须改进和增加关键的工艺设备，合理制订生产工艺流程，以提高产品质量和生产能力。     

低温液体运输车罐体泄漏的检修工艺

根据低温液体运输车罐体的结构和故障的特点，通过真空粉末绝热夹层泄漏气体的分析和抽真空的速度等来判断罐体的泄漏，再综合分析氦质谱仪检测的各种数据，能准确地判断出漏点的位置，并采取相应处理措施，能大大地提高了低温液体罐车的检修效率。     

气卸散装精对苯二甲酸粉罐车流化床结构设计

介绍了精对苯二甲酸粉料罐式半挂旬车的主要结构特点，重点叙述了流态化气力输送理论在粉罐车流化床结构设计中的应用。     

单面焊双面成型工艺在罐体焊接中的应用

针对传统焊接工艺存在的缺陷,提出了焊接工艺改进措施,分析了单面焊双面成型焊接工艺的优点以及在罐式车罐体焊接中的应用情况.     

压力罐车市场发展态势

压力罐车常见的有油罐车、液化气高压罐车、化工液罐车、吸污液罐车等。该产品可用于石油气运输以及液氮、液氩等气体的运输。产品具有较高的技术含量和产品附加值。压力罐车技术在国内处于领先地位,其中铝合金罐车     

环氧乙烷罐车的结构特点

根据环氧惭烷的特点及储运罐车设计应遵循的各项法规和标准，介绍了新研制的环氧乙烷罐车的主要参数，结构特点以及各种安全附件的选择要求。     

啤酒罐车设计压力的探讨

啤酒罐之气相空间压力主要取决于啤酒中二氧化碳的含量。从计算啤酒中二氧化碳分压着手，讨论了啤酒罐车的设计压力。     

桑塔纳 发动机主要零部件的结构及选材与工艺分析

早在八十年代初,国内一些单位便对“奥地”、“桑塔纳”、“高尔夫”发动机的性能、结构设计、零部件制造工艺以及材料的选用和处理等,曾经做过不少系统的深入的研究工作,积累了许多宝贵的经验和资料,这些东西,在国产化过程中,对引进技术的消化吸收,对零部件的国产化具有相当的参考价值。     

浅谈黄磷危险货物罐车产品的安全质量保证

近年来,黄磷罐车的安全事故时有发生。2008年6月15日上午10时,南宁市某食用磷化工有限公司内两辆黄磷近罐车底部突然发生泄漏引起剧烈燃烧,经全力扑救黄磷约泄漏40kg左右且大部分回收,幸而没有造成人员伤亡,事故的直接原因是罐车底部的一处焊接焊缝出现开裂引起泄漏     

桑塔纳 发动机主要零部件的结构及选材与工艺分析 之二

(二)结构钢、型材和钢板类零件(1)锻件:“桑塔纳”中的锻件,大多采用优质碳素结构钢,此类零件有,模锻曲轴、连杆、连杆盖与进排气门盘部等。锻钢曲轴只用于强化的发动机中,它的材料相当于50~#钢。模锻后正火。材料的化学成份(%): C=0.5;Mn=0.75;Si=0.3;Cr=0.14。轴颈半精磨后,中频滚淬,低温回火。其金相组织,轴颈表面为回火马氏体,向芯部过渡,马氏体逐步减少。