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相似文献
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1.
分析6K型电力机车主电路、辅助电路的接地保护检测原理,介绍了接地保护的定性与定量的试验办法。  相似文献   

2.
传统的8K机车的控制电路采用双机重联.运用有触点逻辑控制系统,随着使用年限的延长.由继电器触点脏污.氧化.振动引发的故障频繁发生.目前已成为机车的惯性病害,严重影响运输生产。为适应铁路提速对可靠性.安全性新的要求.现就8K有触点电路的无触点化应用的实例.从PLC选型.系统搭建、方案设计.软件功能.运行监控、实施效  相似文献   

3.
铁路机务段内一般没有安装传统的6502电气集中,给段内调车带来一定难度。可编程控制器所具有的编程简单、易改变逻辑控制关系、可准确实时记录作业过程的特点,非常适用于段内调车信号控制管理。  相似文献   

4.
王武军 《铁道机车车辆》2007,27(B10):69-69,151
由于设计理念、技术条件和认识程度的差异,机车控制存在许多不完善的地方。随着科技进步,机车控制电路已经普遍采用了LCU逻辑控制装置取代了中间继电器和时间继电器,其控制逻辑的改变只需要改进控制程序就可以实现。在过去需要大量硬件投人才能实现和完善的控制逻辑,现在就变得比较简单。因此,只要逻辑关系正确合理,就应积极改进、完善和优化机车控制逻辑。下面以SS4机车为例,用TYLCU梯形图来说明需要完善的几处控制逻辑。  相似文献   

5.
介绍了6K型机车OD7055-406型二系垂向油压减振器的结构,作用原理,主要技术参数及阻尼特性,为机务检修及研制油压减振器提供参考。  相似文献   

6.
在分析了Lattice公司的在系统可编程逻辑器件isLSI1032E的结构和设计方法的基础之上,介绍了ISP技术及CPLD在机车逻辑控制系统中的应用,叙述了使用ispEXPERT进行设计的方法及流程,并对机车逻辑控制设计中的一些问题进行了讨论。  相似文献   

7.
对SS6B型机车LWSJ机械式延时继电器造成无压无流原因进行了分析,提出了替代性的改进方案,并通过实验进行了验证。  相似文献   

8.
介绍6K型机车主电路制动电阻的国产化过程,并对Cr20Ni80及N40电阻带的规格进行了计算。  相似文献   

9.
通过对8K型机车辅助电路接地控制方式的分析和改进,实现了机车运行中辅助电路接地故障的自动切除保护功能。实践证明,该改进措施可靠有效,实用性强。  相似文献   

10.
11.
以东风4B型内燃机车控制电路为例,介绍了一种用8098单片机实现的逻辑控制单元──内燃机车逻辑控制器,用于取代传统的由继电器控制电路实现的布线逻辑控制方式,实现机车控制电路的各种控制功能.重点介绍了内燃机车逻辑控制器的硬件、软件设计.  相似文献   

12.
文章简要分析了TM3型电力机车司机室噪声的主要来源,重点介绍了为降低TM3型机车司机室噪声而采取的措施。  相似文献   

13.
简述8 K型电力机车中央柜测试装置的结构及性能,重点说明了该装置在机车二次大修中的应用。  相似文献   

14.
分析了6K型机车用CLG-616型劈相机的技术特点,并介绍其国产化过程中所解决的问题。经装车运用,证明了该产品的质量和可靠性基本达到了进口产品的技术要求。  相似文献   

15.
根据新型机车制动机的设计要求,以C语言为编程工具,研制新型机车制动机的单片机控制软件.介绍控制软件在研制过程中的主要技术问题,包括数据的采集与处理、组成EP单元的高频阀的动作控制、压力调节控制模式以及通讯的实现过程.该控制软件运行稳定可靠,可以满足新型机车制动机的性能要求.  相似文献   

16.
介绍了O'ZBEKISTON型交流传动电力机车B0-B0-B0轴式转向架中间构架的基本结构及主要技术参数,对其进行有限元分析和优化设计,使其满足静强度和疲劳强度要求。  相似文献   

17.
文章简要介绍O’Z-Y型交流传动电力机车接地故障诊断及保护系统的结构、原理,重点阐述了接地故障诊断系统的网络设计及外围电路的设计。  相似文献   

18.
介绍了几种国产电力机车安装逻辑控制装置的现状及特点,从机车布置、重联方案的确定与逻辑关系的实现等方面,说明了SS4改型机车安装逻辑控制装置的改进设计。  相似文献   

19.
介绍了HXD1型机车顶盖制造工艺要求以及在制作过程可能出现的问题,提出解决问题的方法,实现了设计意图。  相似文献   

20.
阐述逻辑控制装置在电力机车上的运用以及机车逻辑控制装置的原理,同时结合SS8型机车上改装运用情况对机车逻辑控制装置的可行性进行论证。  相似文献   

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