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重点分析了基于硬判决的部分并行干扰消除(PPIC)检测器的残余多址干扰的结构及统计特性,研究了PPIC在定时跟踪误差情况下的性能,并给出了其在定时误差跟踪下的封闭形式的误码表达式。实验表明:采用部分干扰因子可以抑制PIC系统性能恶化,而基于文献[4]给出的部分干扰因子可进一步改善系统性能。 相似文献
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以文献[3]中Divalar等人给出的部分并行干扰消除算法为基础,提出了一种改进的部分干扰消除算法。文献[3]中,所有用户在某个特定的干扰消除阶段取相同的权值。而在此算法中,考虑到符号值的判决随用户的不同可能产生差异,因而在某个特定的干扰消除阶段,我们允许每个用户有各自不同的权值,这些要值通过最大化接收信号和其估值间的均方误差而获得,此算法复杂度和用户数呈线性关系,复杂度远低于线性多用户检测器,通过在高斯白噪声信道中进行仿真,结果表明,本文提出的这种部分干扰消除算法的性能优于文献[3]中的干扰消除算法。 相似文献
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GSM-R互调干扰的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍我国公用蜂窝数字移动网络和铁路GSM-R网络频谱分配情况,简要说明互调干扰的来源,分析其频率分量的组合.以三阶互调干扰为主,分析其对铁路GSM-R的影响情况,提出对抗互调干扰措施的若干建议. 相似文献
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基于平均电流均流法(ACSS)控制的逆变器并联系统由有3个控制环的逆变器模块组成,这3个控制环分别为内部电流反馈环、电压反馈环及外部均流环。引入一种扰动源代替逆变器并联时的电流不平衡因素,建立一种新的逆变器模型,实现负载均分。理论分析证明该并联系统的稳定性好,冗余性强,输出电压精度高。电路仿真结果表明该并联方案可行,具有较好的均流精度,电气性能指标优于单逆变模块。 相似文献
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研究了根据移动售票系统的使用要求设计的跳频扩频高速无线舆设备抗多路径干扰,多频连续波干扰,脉冲干扰的性能,从而得出跳频扩频调制是一种具有优异抗干扰性能的无线数字传输新技术,完全符合移动售票系统的使用要求。 相似文献
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介绍CBTC系统的数据通信网,根据CBTC系统骨干网的双网特性,为轨旁AP建立2个AP数据库,与列车车头和车尾的2套车载无线电台相对应.车载设备中设计一个车载无线电台管理模块,利用轨旁AP数据库排除非法的无线干扰,实现无线覆盖区域间的越区切换,保证切换的安全性和稳定性. 相似文献