共查询到20条相似文献,搜索用时 503 毫秒
1.
从交通运输部救捞系统2010年工作会上获悉,救捞系统全年累计出动专业救助力量1248次(651艘次/302架/295队次),执行特殊救助任务912起;成功救助遇险人员2951名,其中成功救助遇险外籍人员229名;成功救助遇险船舶124艘,其中外籍船舶23艘;应急救助队完成救助抢险打捞作业295次;成功打捞沉船4艘;获救财产价值约110.1亿元。 相似文献
2.
单壳油船淘汰计划与海事管理建议 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍《MARPOL73/78》公历年修正案关于淘汰单壳油船的有关规定以及我国对该规定及豁免条款的采纳情况,提出相应海事管理建议:(1)加强公约法规研究,提高海事监管水平;(2)加强船员、船舶和船公司管理,从源头保障船舶运输安全;(3)加强危险品船舶进出口岸审批监管;(4)加强对淘汰船舶的后续管理;(5)加强对国内航行单壳油船的监管。 相似文献
4.
资料由《中国水运报》提供 《珠江水运》2013,(20):69-70
二手船成交量回落 9月份,国内二手船价格振荡上涨,市场成交量小幅回落。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为810.74点,环比上涨1.96%。从中国船舶交易信息平台统计,本月国内二手船市场共计成交各类船舶302艘、48.41万DWT、交易金额7.59亿元人民币,环比上月分别减少17.49%、18.90%、20.69%。成交船舶平均船龄7.08年,环比增加18.97%。按交易金额统计,位列前三位的分别是温州市银海船舶交易有限公司1.03亿元人民币;泰州市泰轮船舶交易所9512万元人民币;重庆航运交易所7870万元人民币。按鉴证艘数统计,位列前三位的分别是湖南湘联船舶交易有限公司33艘;泰州市泰轮船舶交易所和芜湖市长江船舶交易市场分别31艘。 相似文献
5.
6.
7.
众所周知,船舶火灾屡见不鲜,给海上的人命和财产安全带来严重威胁。随着国际海事组织(IMO)制定的STCW78/95公约的实施,尤其是《国际安全管理规则》(简称ISM规则)的强制实施,各国都加强了船舶的PSC检查,其目的在于保障海上的人命和财产安全。因此,如何降低火灾给船舶安全带来的威胁,就成了一个重要的问题。要提高船舶防火安全,首先就要提高船员的船舶防火安全意识,做到预防为主;同时应该加强船舶的消防演习,着重提高船员的灭火技术和战术。只有这样,才能真止实现“预防为主、防消结合”的消防总方针。 相似文献
8.
9.
LNG船舶泄漏的危害性及防范措施 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述LNG船舶泄漏的危害性,分析LNG船舶泄漏的危险源及LNG泄漏的特点,为保障船舶航行安全,提出防范措施:提高安全监督部门监管力度;增强管理部门和企业的安全意识;提高船员素质;提高执法人员素质。 相似文献
10.
2002年国际船舶保赔协会的追加保险费平均上涨了25%,而2004年2月保险单更新时.船东和租船人必须为其船舶第三方责任险支付更高的保费。大部分船种的营运成本平均上涨了约1.3%.其中除了保费上涨25%外,船员工资也提高6%以上。 相似文献
11.
MARPOL73/78公约中规定了对于船舶的防污管理,船旗国负主要责任。由船旗国负责对构造及设备根据公约进行检验和发证(委托船级社);明确船舶污染物的排放标准;对特殊操作制定操作程序或手册;要求船舶对这些操作进行记录。而公约赋予港口国是“有限”或“次要”的权力,他们负责对船舶的防污进行监督,检查船舶的证书、船舶的外观、操作程序和操作规程,判断船舶是否符合公约的要求。 相似文献
12.
13.
介绍《MARPOL73/78》附则Ⅵ对船舶燃油要求的主要内容,分析实施该规则应解决的问题,针对我国履行《MARPOL73/78》附则Ⅵ的情况及存在的问题提出相关建议:(1)制定相应程序和指南;(2)制定船舶燃油标准;(3)落实附则Ⅵ相关要求;(4)制定和完善相关法规;(5)加强对船舶的监管。 相似文献
14.
15.
16.
17.
该规划提出,经过10~15年的努力,把舟山建设成为我国东部沿海重要的现代化船舶修造基地。到2020年,船船工业成为全市经济的重要支柱产业,总产值达250亿元以上;修船坞容量400万载重吨以上,产值100亿元。具有坞修15万~30万吨级船舶的能力;造船能力达500万载重吨;船配业要实现本土化设备装船率80%、地方设备装船率20%的目标,产值30亿元以上。形成四大集聚区块:一是六横一虾峙区块; 相似文献
18.
根据VesselsValue网站统计,在1302艘好望角型散货船的交易市场中,近10%的127艘船舶与拆船价格持平.其平均价格达1200万美元/艘,船龄23年:在1719艘巴拿马型散货船市场,约9.4%的船舶处于拆船价格水平.均价达600万美元/艘;灵便型船舶市场处于拆船价格的船舶最多,在总数2636艘中,有384艘,占15%,平均船龄达35年, 相似文献
19.
为有效防范船栽镍矿石事故发生,针对近年来多起承载镍矿石船舶的倾覆事故,分析镍矿石原产地情况,提出船舶载运矿石事故防范措施:托运人在装货前,应尽早向承运人以书面形式提供与货物相关的所有信息及证明文件,以保障货物装船、运输及卸载安全;承运人应始终恪尽职守,监督装船作业,在发现货物状况有可能影响船舶安全时,应及时拒绝或停止装载货物,并委托符合资质的检验员代为协助处理相关事宜;从源头抓起,明确租船合同中托运人与承运人的责任和义务,尽力规避风险,以保障船舶安全,避免事故发生。 相似文献
20.
《珠江水运》2014,(1):41-41
悦舞银蛇辞旧岁,奔腾骏马闹新春。12013年,河源海事局水上安全“监管力”、服务地方“助推力”、职工队伍“战斗力”、装备信息“保障力”和海事对外“影响力”都发生了深刻变化,为河源海事科学发展奠定了坚实基础。新的一年,机遇与挑战并存,困难与动力同在。“广东绿谷”建设战略赋予河源海事更加繁重的安全保障及服务发展任务,提供更为广阔的舞台和空间;地方政府对水上安全与防污投入力度不足,尚未出台船舶防污应急能力建设规划,航运企业船舶防污应急设施设备配置跟不上,船舶防污应急能力建设亟待提升;辖区水工项目手续不全、船舶技术状况差、配员不足、无证船舶非法载客等安全隐患持续存在;青年人才队伍不断壮大,青年人才效应尚未显现,队伍整体素质需进一步提升。 相似文献