本科教学评估专家队伍的建设

在分析我国本科教学评估专家队伍现状及存在评估人员认定资格不科学、评估专家队伍结构不舍理、无定期培训制度等问题的基础上,提出了加强我国本科教学评估专家队伍建设的途径：实行资格证书制度,建立专家资源信息库,制定合理的专家培训制度。     

论科技期刊专家审稿制度的改革与完善

本文通过对国内外科技期刊专家审稿制度、惯例和具体做法及其存在的问题进行深入细致的研究分析,认为应当在灵活采用多种审稿方式、建立和完善审稿专家队伍、严格专家审稿的标准和程序等三个方面改革与完善我国科技期刊专家审稿制度。     

全国游艇发展专家指导委员会在京成立

11月20日，由中国交通运输协会发起的全国游艇发展专家指导委员会在2008中国游艇发展年会上正式成立。交通运输部、公安部、工信部、海关总署、国家质检总局、国家海洋局、国家旅游局、中国船级社等中央八大部委局均派出主管司级领导和相关处室负责人加入专家指导委员会，国家海事局常务副局长刘功臣出任专家指导委员会主任委员。中国交通运输协会会长钱永昌为各位专家颁发了聘书。     

中集400ft自升式钻井平台专家评审会在沪顺利召开

2011年8月22日,中集船舶海洋工程设计研究院在上海市东锦江大酒店顺利召开了"中集400ft自升式钻井平台专家评审会"。来自国内外11个单位的专家和部分船级社、相关高校、设备厂商代表共计50人参加了本次评审会议。会议由中集集团科技管理部总经理谢良富主持,中集船舶海洋工程设计研究院胡安康院长对各位专家的到来致欢迎辞,评审专家组由     

中国海事专家委员会在京成立

6月28日,中国海事专家委员会在北京成立。中国海事局常务副局长陈爱平出席成立大会并致辞,副局长黄何主持会议,20余位常务委员参会。大会选举了专家委员会主任和副主任、任命秘书长及分委会主任。当选的首任中国海事专家委员会主任吴兆麟教授发表了讲话。     

双底双壳油轮中横剖面结构优化设计专家系统

本文利用船舶中横剖面设计专家系统外壳[1]，结合专家经验、领域第一原理以及基于数据离散的优化方法，在补充了具体专业知识以后获得了双底双壳油轮中横剖面结构设计专家系统。该系统能够模仿专家的设计过程进行设计，这对于保存和利用专家知识、优化设计结果都有直接意义。     

基于灰色关联分析的科技项目评审专家评估方法研究

本文将灰色关联分析法应用于评估科技项目的评审专家当中,提出了一套基于灰色关联分析的科技项目评审专家的评估方法,根据各待选评审专家的关联度进行排序,以此作为遴选评审专家的重要依据。     

珠江动态

《珠江水运“十三五”发展规划》通过专家评审7月28日，《珠江水运“十三五”发展规划》（简称“十三五”规划）专家评审会议在广州召开，此次会议由交通运输部珠江航务管理局（简称“珠航局”）牵头组织，来自珠江流域的四省区航务专家、广东交通运输规划研究中心代表以及业内相关学者专家参与其中。经过深入讨论，与会专家一致同意“十三五”规划通过评审。     

上海国际航运中心建设简讯

为了贯彻落实党中央国务院关于建设上海国际航运中心的指示精神,根据上海市关于“三港两路”的发展战略,上海市委和市政府于去年5月成立了上海国际航运中心上海地区领导小组及办公室。其作为市政府加强港口航运建设的领导机构,负责组织和协调上海地区国际航运中心建设的重大事项。为提高上海国际航运中心建设决策的科学性、权威性,同时还专门设立了上海国际航运中心上海地区专家委员会。专家委员会由上海地区的港口、航运、航道、口岸管理等单位及有关高校、科研单位的专家组成,并适当聘请部分外地专家参加,目前已聘请了15位德高望重的专家。     

“经修订的MARPOL附则VI及其相关规则的实施研究”项目专家评审会在上海召开

中国船级社“经修订的MARPOL附则VI及其相关规则的实施研究”项目专家评审会于2010年9月17日在上海召开。来自船舶设计院、研究机构、船厂、产品制造厂、中国船级社检验机构等相关单位专家出席了会议。     

南通港通海港区总体规划专家咨询会召开

2011年8月27日,南通港通海港区总体规划专家咨询会在南通召开。交通运输部综合规划司水运规划处、江苏省交通运输厅港口局、南通市政府、南通市港口管理局、南通经济开发区管委会、海门市政府等单位的领导、代表及特邀专家20余人参加了会议。     

“水规院《水运工程》论坛”第十期活动彰显编读情怀

新春伊始,在＂水规院《水运工程》论坛＂第十期活动中,杂志社向＂《水运工程》2003—2007优秀论文评选＂水规院获奖作者、评委、审稿专家、新邀请审稿专家颁发证书、奖品。     

CCS《钢质内河船舶建造规范》（2009）英文版通过专家审查

CCS《钢质内河船舶建造规范》（2009）英文版专家审查会于2009年9月10日在京召开，来自CCS总部信息服务处、技术处、武汉规范所及承担译稿审核工作的专家代表共15人参加会议。与会专家围绕总部审核意见落实情况逐章进行了认真审议，一致认为：《钢质内河船舶建造规范》（2009）英文稿翻译符合中文原意，满足出版要求。     

中国当代修船巨子--记上海市劳动模范汤瑞良

汤瑞良同志,我国著名的造、修船专家,上海华润大东船务工程有限公司总经理,在40年的造、修船生涯中,他锲而不舍,勇攀造、修船科技高峰,曾获得“上海市五一劳动模范”等多种荣誉称号。 昔日的造船专家,今日的修船专家。汤瑞良同志1965年从上海船舶工业学校毕业后进沪东造船厂,19     

可视化专家系统—动物识别

专家系统实质上是一段计算机程序,它能够以人类专家的水平完成特别困难的某一专业领域的任务。在设计专家系统时,知识设计者的任务就是使计算机能够尽可能模拟人类专家解决实际问题的决策和工作过程,即模仿人类专家如何运用他们的知识和经验来解决所面临问题的方法、技巧和步骤。专家系统是在产生式系统的基础上发展起来的。     

中国疏浚协会技术专家委员会成立

<正>本刊从交通运输部获悉,中国疏浚协会技术专家委员会目前已得到交通运输部的核准并备案成立。该技术专家委员会由国内主要疏浚企业、业内相关科研院校、交通运输部疏浚工程定额站等单位的专家组成,还有疏浚协会各类会员单位近百人组成的专家库。将重点研究疏浚行业发展战略、政策法规和疏浚行业重     

基于犹豫度专家残缺权重补充及其群决策方法

针对直觉模糊群决策专家权重残缺的问题,在各方案平行的前提下,提出了一种基于直觉模糊数犹豫度的专家客观权重补充方法。并结合专家的主客观权重,给出决策者客观不同的专家权重公式。最后,综合各决策者的犹豫度对方案进行排序择优,并通过实例分析说明了该方法模型的具体应用及计算过程。     

基于集值统计的船舶舱室火灾危险性评估

针对火灾危险性指标中的不确定性,利用区间数来表征指标的模糊隶属度;同时,为了减少专家评估的主观性对评估结果的影响,引入了专家权威度,并运用集值统计理论对多个专家的评估意见进行合成。在此基础上提出了一种船舶舱室火灾危险性评估的新方法,并引用算例进行验证。算例表明该方法比较客观、合理。     

中国船舶工业总公司一九八八年科技进步成果专家评审圆满结束

1988年总公司科学技术进步成果专家评审会于9月24日至29日在北京召开。参加会议的有船舶总公司和海军有关单位的50位专家,总公司黄平涛副总经理、技术部王应伟主任,综合技术经济研究院院长董世家以及国防科技成果办公室的同志出席会议并讲了话。领导同志在讲话中要求各位专家     

“长江航道十二五期数字航道工程建设成效预评估”通过评审验收

<正>2015年12月26日,由长江航道规划设计研究院承担的长江航道局重点项目《长江航道'十二五'期数字航道工程建设成效预评估》在武汉通过长江航道局组织的专家评审,特邀专家、项目组及长航局相关部门负责同志参加会议。来自中国交通运输协会信息化委员会等科研机构的五位资深专家对项目成果给予了高度评价,认为项目组提交的资料齐全...