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JOHN BENDING 《游艇业》2010,(7):30-30,124,125
这个月我想谈谈关于游艇养护的话题。无论你拥有的是动力艇还是帆船,及时养护都能提高巡航质量并保障人员安全。在欧洲和美国,拥有一艘船通常源于强烈的爱好,很多船主愿意花费所有业余时间亲自完成养护工作,保证船上的一切清洁如新。总之,培养对船上所有系统的兴趣是个明智之举,它能使你确定所有必要工作都被正确执行。 相似文献
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2003年笔者在一次赴船检查海务安全工作时,针对“紧急逃生呼吸装置(EEBD)”、“救生消防设备器材的维护保养计划”、“消防安全培训和防火安全操作手册”有关要求的落实情况,询问船上的三副。虽然上述要求在有关工作船上均已落实,但是该轮三副并不知道这三项工作要求来自1974 SOLAS公约2000年修正案, 相似文献
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船舶修造市场作为一个具有技术市场前景的行业,船上作业安全生产与劳动保护工作尤为重要。为加强船上作业劳动保护工作,现结合案例对船上作业安全生产事故进行分析,并从法律、防护用品、教育培训、工会监管、企业管理等方面提出劳动保护措施。 相似文献
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锚泊力及其变化的估计 总被引:6,自引:0,他引:6
锚泊力的大小能否抵御作用于锚泊船上的外力,能否在船舶随外力作用而运动的状态一仍能处于动态稳定的平衡状态,是能否保证安全锚泊的基础。每艘锚泊船的船长均应对此给予充分的关注,以策锚泊船的安全。 相似文献
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船体强度对船舶安全影响很大,但往往又易被船上人员忽视或者存在认识上的误解,本文提出关于船体强度应注意的几个问题,以引起船上人员的足够重视,并在实际工作中采取相应措施确保船体强度满足要求。 相似文献
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ISM规则作为国际性管理规则.它提供的是船舶安全营运和防止污染的管理标准。这些管理标准主要从安全管理、安全操作和维护以及防止污染三方面提供。ISM规则从管理出发.涉及到了公司及船舶安全和防止污染管理的各个方面。规则所要求的安全管理体系.不仅已经涉及到从事管理船舶安全和防止污染工作.从事相关审核的公司和船上的所有人员.而且也涉及到船籍国主管机关、港口国有关当局和船旗国主管机关认可的机构等。 相似文献
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航运公司安全管理体系有关问题及管理对策 总被引:2,自引:0,他引:2
一、当前航运公司SMS运行管理中存在的主要问题
1.体系文件不能充分体现ISM和NSM规则的基本要求如关于船上操作方案的制定,有的只编写了涉及船舶安全和防止污染的关键性船上操作方案和须知的制定程序,但没有对所有已认定的关键性船上操作制定相应的方案和须知。关于应急反应,只有一般性的紧急情况标识、描述和反应的程序和针对每一种已标明紧急情况的船上反应措施,但缺少岸基的具体应对措施。有的公司对船长适当的指挥资格认定没有具体的保障措施,船长对SMS的完全熟悉,没有规定具体内容、方式和考核要求。指定人员对SMS的监控缺少具体的可操作制度等。 相似文献
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强调船上安全训练的重要性,指出这方面工作存在一些不足,阐述抛锚,靠、离泊安全操作,引水梯的使用、明火作业,起重设备,进入封闭舱室,使用拖轮,高空舷外作业等安全操作等的详细要求。 相似文献
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IMO考虑对集装箱进行称重.虽然没有就是否成立强制性机制达成协议,但是该决定仍得到船东的欢迎与支持。WSC和ICS日前发表联合声明称.集装箱称重将会明显提高集装箱、船员、岸上操作和运输人员以及船上其他货物的安全水平。 相似文献
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本文对近年来几起船上固定式二氧化碳灭火系统的相关事故案例进行分析,结合目前公约规范对固定式二氧化碳系统的要求,以及航运公司的安全管理和船员的操作现状,探讨如何对船上固定式二氧化碳灭火系统进行有效管理维护和操作,避免由于系统设置不合理或人为操作失误导致安全事故发生,从而保障海上人命和财产安全。 相似文献
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巴黎谅解备忘录(Paris MOU)已宣布将打击船上低标准生活和工作条件。Paris MOU已经开始了一项新的检查计划,将一直持续到2004年12月31日,它将对船上住宿条件、医疗设施、厨房供应和存储、休息时间及工时安排进行检查。如果PSC检查官员发现这些条件不符合国际劳工组织(ILO)大会规定的标准.可能予以制裁。对不符合的处罚将根据缺陷的严重程度加以区分.制裁轻则记录不符合项.重则滞留船舶.直到符合标准为止。 相似文献
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一、油轮消防安全管理总体要求 船舶尤其是油轮的消防安全管理是一个系统工程,应始终贯穿于公司各项工作和船舶各种状态及各项活动(操作)之中。毋庸置疑,船舶一旦发生火灾将直接威胁人命、船舶以及货物的安全,甚至可能造成无法估量的环境破坏。为了保障船上人员生命安全和船舶的安全营运,在日常各项安全运行控制工作(活动)中加强船舶消防管理显得尤为重要。 相似文献
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问:对降低船上的噪声和振动《公约》有哪些规定?答:《公约》标准三和标题四对船上起居舱室和工作场所噪声和振动的影响,提出了原则性的要求.要充分考虑噪声和振动及其他环境因素.防止海员暴露于噪声、振动和其他环境因素所受到的影响.达到有害的水平。 相似文献
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安全管理体系在船舶上能否保持有效运行,很大程度上取决于船长能否做好对安全管理体系运行的监控工作。监控工作是一项持之以恒的工作,它自始自终贯穿于整个安全管理体系的运行中。所以监控是船舶实施SMS的重要内容之一,也是船舶实现安全营运和环境保护的重要环节。但是船长在船上既是安全管理体系实施的责任者又是体系运行的监控者,怎样正确处理好这二者关系也是安全管理体系对船长提出的新要求。就船长如何做好对船舶安全管理体系的运行履行监控的职责进行探讨。 相似文献
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人为因素对船舶航行安全的影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
海上事故的80%是人为因素造成的。人为因素责任主要在于船公司的岸上管理和船上管理。因此,人为因素是船上安全管理的根本要点,良好的人员素质是安全的必要条件。本文主要研究人为因素对船舶航运安全的影响,特别指出轮机管理中人为因素对船机故障的重大影响。指出应提高船岸人员素质,并实行科学化管理。 相似文献
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关于船体强度应注意的若干问题 总被引:2,自引:0,他引:2
船体强度以船舶安全影响很大,但往往又易被船上人员忽视或者存在认识上的误解,此文提出于船体强度应注意的几个问题,以引起船上人员的足够重视。 相似文献