评说中国汽车产业发展

1　对中国汽车产业的展望中国汽车产业的进步和发展 ,是中国经济最引人注目的亮点之一。理由可概括如下 :第一 ,汽车作为支柱产业表现出对经济的拉动作用和对相关产业的带动作用 ,汽车开始成为中国居民消费升级的重要产品 ,并成为推动中国社会进步的重要力量。汽车产业发展和汽车大众消费趋势 ,是中国经济社会进步的历史性标志。第二 ,中国已成为世界第四大汽车生产国 ,中国汽车产业动向已影响到世界汽车产业的格局。同时 ,中国汽车市场由潜在的市场成长为世界第三大地区市场。中国汽车产业的发展和市场的崛起 ,是世纪之交世界汽车产业最重…     

书摘

新书速递揭秘陈云起伏一生:他影响了中国作者:叶永烈四川人民出版社他低调得近乎神秘,却每每在中共重大历史转折关头发挥重要作用。他是中共的"红色掌柜",他奠定的中国经济体制影响至今。"摸着石头过河"是他的名言,"不唯上、不唯书、只唯实。交换、比较、反复。"是他一生经验的高度概括。他就是陈云,无论过去、现在和将来,他都在影响着中国。他是中国社会主义经济建设的开创者和奠基者之一,结束了长达10多年的恶性通胀。     

路桥施工企业迎接入世方略浅探

中国加入 WTO,中国企业如何迎接新挑战 ,这是当前各级政府、企业界和理论界的热门话题。作为路桥施工企业应当怎么办 ?如何抓住机遇、迎接挑战 ,在经济全球化浪潮中站住脚、立住步 ,有所发展、有所建树 ,是摆在我们面前的重大课题。笔者认为 ,我们的方略应当是 :正视影响、调整战略 ,提高素质、加强管理。1　正视影响加入 WTO对路桥施工企业来说 ,既是挑战 ,又是机遇 ,既有积极影响 ,又会带来无穷压力。1 .1　建设规模加大 ,给施工企业带来更多商机根据国务院发展研究中心的一份研究报告 :加入 WTO,到2 0 0 5年 ,兑现部分承诺 ,我国的 G…     

关于建设汽车市场服务园区的思考

2001年,中国汽车有形市场面对四大压力: 一是加入WTO后,国外汽车营销模式对中国现有营销模式的冲击;二是我国汽车生产企业进一步整合经销商,大幅度减少经销商数量的影响;三是汽车销售市场上消费者继续持币待购,短期內很难复苏;四是有些传媒对有形市场和专卖店发展中的不客观舆论,给汽车有形市场创建新营销模式带来困难。 如何面对和化解中国汽车有形市场的这些压力,如     

后SARS时期的重型车市场

5月份重型车市场:首次负增长 6月份重型车市场:继续调整 7月份重型车市场:旺季有望提前到来 一、5月份国内宏观经济运行态势 5月份,“非典”疫情对中国经济的影响开始全面释放,经济发展对“非典”这一重大突发事件的抵抗能力受到考验。5月份全国工业完成增加值同比增长13.7％,增速在4月份回落2个百分点的基础上又回落了1.2个百分点。     

中国专用汽车工业史(1991-2010)

<正>记录中国专用汽车工业20年辉煌发展之路首发价:88元/本(多本有优惠)专家推荐:1991年至2010年,中国专用汽车工业发生了翻天覆地的变化,一跃成为世界最大的生产国和销售市场,专用汽车工业中国市场和中国制造向世界敞开了一扇崭新的大门。在这样的背景下,《中国专用汽车工业史(1991-2010)》的发行,对我国的专用汽车     

WTO绝非狼兮

历经风雨15年,中国加入WTO终于在2001年11月10日尘埃落定.国,人汽车企业本能的反应是:狼真的来了!而且可能是实力、竞争力十分强大的"狼群". 因为此前,普遍认为中国入世对汽车工业的影响首当其冲,踌国汽车公司,甚至周边国家,都被我们设定为"狼","狼来了"的话题纷纷见诸报端.其实,这并不符合WTO本身的含义和中国入世的初衷.     

斯巴鲁会不断给中国带来惊喜 专访斯巴鲁中国公司董事、总经理大野圭

AS:森林人是斯巴鲁车族中目前在中国和欧洲市场销售最好的车型,第二代就出现供不应求的现象,对于第三代新车型上市,如何能让中国消费者不会等待太久?大野圭:我们很高兴森林人受到中国消费者的喜爱,目前供应中国市场的森林人的确有让消费者等待的现象,我们也很着急,正在与东京总部协调。生产线已经满负荷运转,目前几个影响产能的"瓶颈"工序的改造陆续完成,供货紧张的状况有望得到缓解,我们会想方设法保证中国用户的订货需求,不让喜爱斯巴鲁森林人的用户等待太久。     

新书速递

《中国文化的命运》是梁漱溟次子梁培宽先生整理编辑的梁漱溟文稿，其中三分之二是未曾公开出版的遗稿，议论中国文化的根本精神及其对中国人的民族性格塑造的影响，并用中两比较的视角，观察两种文化的根本不同，几十年前的见解远超过今人的庸论。     

浅谈中国传统文化对园林审美的影响

随着城市生活水平的提高,物质上的丰富已不能满足人们日常的需求,更多的人们开始重视精神生活,对环境的需求越来越高。在模仿西方景观规划设计的同时,传统文化仍对中国造园及审美产生根深蒂固的影响。该文着重阐述了中国哲学思想及人文思想对园林审美观的影响。     

浅议"非典"对我国汽车工业的影响

"非典"时出现是突如其来的重大灾害,疫情的发生和蔓延已经给我国旅游、交通、贸易、对外交往和社会生活带来较大负面冲击.然而,"非典"疫情的发生和持续,会对中国汽车工业产生何种影响?它会不会导致汽车消费的萎缩?它对轿车业的拉动能持续多久?从目前一些经济机构和专家的判断来综合分析,笔者认为:"非典"对我国汽车工业带来的影响应该是暂时的、表面的,长远看不会影响我国汽车工业整体向好的趋势.     

抓住机遇开创中国航运业的新纪元

1 前言 中国加入WTO,势必会给中国经济带来极其深远的影响,有利也有弊.一方面,它会给中国经济带来一个飞速发展的外部条件,有利于中国的出口,也有利于中国的进口,有利于中国企业技术的进步和管理理念的更新.而另一方面,对那些传统的工业,由于其技术设备和产品的落后,已经失去或将要失去市场竞争能力,必然会受到不利的影响.对中国航运业而言,加入WTO,既是压力,又是动力,机遇与挑战并存.     

加入WTO对中国道路运输业的影响及对策

中国即将加入WTO，其中对中国道路运输业产生的影响将是多方面的，可以说即有机遇，也有风险，分析了加入WTO的诸多和不利影响，并提出了如何有利条件，化解不利影响，以使中国道路运输业积极加入国际市场的竞争。     

2008年中国工业车辆和叉车行业十大新闻

1、金融危机对中国工业车辆行业带来冲击 2008上半年中国工程机械行业超高速发展,而下半年金融风暴的剧烈冲击对中国工业车辆行业的影响,可以概括：①有影响而且比较大,具体表现在第四季度几乎全行业减产,出口急剧下降;     

解析2007年中国车市发展趋势

2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下,总体形势明显好于2005年。预计2007年及其今后一段时期,我国都将保持对汽车的旺盛需求。可是,产能过剩,成本上升,出口秩序混乱等现实问题依然困扰着整个汽车产业,可以说2007年中国车市是忧喜交加。在这种局面的影响下,2007年中国车市将呈现十大发展趋势:一、产业整合重组提速近期,国家发改委发布了《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》。《通知》明确指出中国汽车工业产能过剩,要求加快结构调整,这将对未来5～10年中国汽车业     

外国人眼中的中国专用车产业

在外商投资者眼中,中国的专用车产业最具有发展潜力和生命力,也最有投资价值。观点一:中国正在成为专用车的研发和制造中心很多国外专用车企业都有一个共同的认识:在中国有很多商机。这个商机主要包括两个方面:一是中国本土市场对专用车的需求在不断扩大;二是中国专用车行业的研发和制造水平在不断提高,参与国际市场竞争的能力在逐步增强。     

客车网发布“2010年度客车行业十大新闻”

2011年1月10日,第五届影响中国客车业(2010～2011年度)中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典在北京隆重举行。在本次活动上,备受关注的行业十大新闻新鲜出炉,它们分别是:宇通2010年第4     

重汽勇闯轻卡市场

中国重汽打造百万辆级全系列商用车企业集团的战略调整部署初显成效，将对中国重汽的发展产生重大影响。     

信心指数

虽然，中国汽车市场不在这个漩涡的中心，但金融危机对中国汽车产业产生的巨大影响却毋庸质疑。面对危机，中国车企如何面对？新的一年，中国车市发展的趋势是起是落？     

王瑞祥：专用汽车产业是大有可为的产业

2011年10月25日,中国（随州）专用车论坛完美落幕。此次专用车论坛在国内引起强烈反响,尤其是对中国专用车产业发展影响深远,很多读者纷纷来电来函,希望介绍此次专用车论坛上一些专家、学者对中国专用车发展的看法和评价,为此,本刊摘要编辑一组文章,以飨读者。