中华造船厂通过国家二级企业评审

在上海船舶工业公司和公司企协联合组成咨询初审组,对中华造船厂申报国家二级企业进行咨询初审的基础上,5月23日至25日,中国船舶工业总公司企业升级评审组对该厂申报国家二级企业进行了评审。25日评审结束,一致通过中华造船厂晋升国家二级企业的考核评审,报上级审批。该厂通过加强企业管理工作狠抓产品质量,推动企业     

第三届“绿色船舶全生命周期解决方案”研讨会日前召开

正3月23日,由广东造船工程学会主办、广州广电计量检测股份有限公司承办的第三届"绿色船舶全生命周期解决方案"研讨会在广电计量举行。广电计量副总经理曾昕,广东造船工程学会学术科普工作委员会副主任委员、中国船舶工业集团有限公司总体设计技术学科带头人徐文珊先后致辞。广东造船工程学会秘书长李东明和来自中国船级社、美国船级社广州公司、船东公司、造船厂、研究机构、技术及设备供应商等单位共110人参加了会议。     

新型特种舟桥趸船通过部队专家鉴定评审

江西江州造船厂建造的新型特种舟桥趸船与8月16日通过了由部队首长、专家组成的评审组的鉴定评审。 16日,参加新型特种舟桥趸船项目鉴定会的评审组人员观看了趸船与栈桥架设演示,并详细询问了产品结构和建造情况,听取了该项研制工作、鉴定试验情况和驻厂军代表对产品鉴定意见的汇报。评审组认为:新型特种舟桥趸船达到了军方的战术技术指标和使用     

华南船舶机械厂通过国家一级企业晋升评审

由中船总公司和广西区经委联合组成的企业升级评审组于5月19日至21日对广西梧州华南船舶机械厂晋升国家一级企业进行了评审。评审组对该厂产品质量、物资消耗、经济效益和安全生产进行了严格的审查,评审结果,该厂“四大”考核指标均达到船舶工业国家一级企业标准,并且企业管理     

简讯

江州造船厂开发出计算机辅助计量管理系统为了提高计量管理水平,促进企业技术进步,江州造船厂已开发出IBM-PC/XT机计量管理系统,经运行考验,证明效果良好。这个系统采用dBASE Ⅲ建立数据库和编制命令文件,数据库储存了全厂各种类型的计量器具     

简讯

广州造船厂船台扩建工程设计通过审查为适应90年代国内交通能源运输用大量35000吨级船的需要和缓解大型船舶承造能力的不足,遵照国家产业政策的要求,并考虑到华南地区造船能力较小,广州造船厂决定扩建     

20000吨散装货船设计与建造

广州造船厂为广州海运局建造的20000吨散装货船“梅花岭”号于1989年12月竣工。该船由广州造船厂承担生产设计并建造,是我国华南地区目前建造的最大船舶,主要用于装运燃煤。该船满足我国1983年海船建造规范和1986年修正案及国际有关的规范和公约     

造船电印号料技术讨论会

一九七八年十二月十四日至十八日,六机部船体建造工艺专业情报交流网在广州召开了造船电印号料技术讨论会。部科技交流办公室、广东省军工局、上海化学原料工业公司、中华造船厂、广州造船厂、武昌造船厂、大连造船厂与六机部十一所等三十八个单位的九十二名     

论托盘管理及其实践

本文对广州造船厂开展造船托盘管理近7年的理论探索与实践经验进行了总结,揭示了托盘管理与生产设计的关系,并阐明了“托盘管理”的确切概念,指出了实施托盘管理必须更新的几个观念,介绍了广州造船厂实行托盘管理的几点成功的做法。     

船舶超声波探伤Ⅱ级人员资格认可首次发证

由于我国造船工业面向世界,建造供出口的船舶,船东和外国船级社要求对无损检测人员进行资格认可,为此,上海造船工艺研究所在六机部和船舶检验局的领导支持下,于一九八一年七月,邀请了船检局上海办事处、上海交通大学、上海冶金局、五七○三厂、江南造船厂、中华造船厂等单位有关专业人员组成了无损检测人员资格认可委员会,着手进行资格认可的准备工作。经过近半年努力,拟订了资格认可的条例和考核大纲,去年十一月份举办了第一期超声波探伤资格认可申请人员补习班。参加这期补习班的人员,来自六机部和交通部在上海、大连、广州、武汉、青岛等地的造船厂。经过委     

在经营机制转换实践中的一些探索

本文介绍了广州造船厂机械分厂实现经营机制转换的具体做法和取得的经验。     

“汀江”轮舱盖联吊上船安装浅析

论述如何利用广州黄埔造船厂现有起吊设备，对超重舱口盖联吊上船安装的方案进行可行性分析。     

40客位玻璃钢气垫船设计与建造

为适应华南地区的高速客运航线的需要,89年广州造船厂成功开发了一项新产品—40客位玻璃钢气垫船。该船由广州造船厂负责设计与建造,是华南地区第一艘侧壁式气垫船,该产品具有强度高、外型轻巧豪华、噪音低的特点;在玻璃钢建造工艺上,为提高其机械性能,本船选用了上乘材料及改进多     

HCS船体建造集成系统鉴定

HCS系统是我国造船工业中第一个以数据库为核心,由专用操作系统进行管理的船体建造集成系统。这个系统是由六机部造船工艺研究所研制成功的,它已于一九八○年九月十七日至二十一日,在上海市造船工业局受六机部委托召开的技术鉴定会议上通过了鉴定。该系统的研究成功,标志着我国电子计算技术在造船上应用的研究,已进入了发展集成系统的阶段。为考核与校验HCS船体建造集成系统的功能,在鉴定会前,上海市造船工业局就组成了由大连造船厂、武昌造船厂、广州造船厂、芜湖造船厂、求新造船厂和江南造船厂等单位有经验的软件研究人员参加的技术检测小组。检测小组对该系统进行了为期10天的认真测试,对主要程序模块、操作系统和双机通讯绘图等,进行了以16000吨多用途船和15000吨散货船为对象的生产性功能考核,一致认为该系统是成功的。测试表明,系统的工作效率,比使用单个程序要提高40%左右。     

高效焊接技术推广应用现场交流会

最近,广州船舶工业公司情报交流站与广东省修造船科技情报网联合举办“高效焊接技术推广应用现场交流会”,广州造船厂和文冲造船厂重点介绍经验并进行现场表演。本次交流会的重点推广项目有:(1)重力式焊接;(2)CO_2气体保护半自动焊;(3)SB—30型衬垫和CO_2实芯焊接组合使用单面焊双面成型技术。     

出口船舶产品的成本估算

本文综合广州造船厂及日本一些船厂出口船估价和成本控制的经验,提出出口船舶成本估算的基本原则和方法。     

全国船舶舾装标准审查会及归口工作会在肇庆召开

一九八八年六月十日至十六日在广东肇庆市召开了“第十五次全国船舶舶舾装标准审查及归口工作会”。这次会议是在中船总公司603所统一计划下,由船舶舾装六个归口单位联合举办,广州造船厂主筹的。参加这次会议的有国家标准局、交通部标准所、中船总公司603所等上级领导机关和主管机关以及生产、设计、使用、检验等50多个单     

技术创新是广船经济高质高效增长之源

本文从理论和实践结合上，对广州造船厂实现经济高质量高效益增长的机理进行了初步探索，得出了技术创新是企业经济高质量增长的根本源头的结论。     

以产品创优为目标促进质量管理工作的发展——广州造船厂连续三年获一金三银四项国优

本文介绍了广州造船厂以产品创优为目标,促进质量管理发展所取得的经验和十年来产品创优的实绩。     

广州广船国际服从有限公司

广州广船国际股份有限公司坐落在美丽的珠江南岸，是中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司于1993年由建厂于1954年的广州造船厂改组成立，