提高我省公路路况的主要措施

根据湖南省公路里程长技术标准落后情况，就如何使公路路况稳定提高，通行能力进一步加大，笔者提出了提高我省公路养护水平的主要措施：１，加强扩大一级养护线路的养护；２．继续实行指令性在右修；３，抓紧重交通线路的水泥路面建设，保持路况稳定。     

市场经济条件下对发展公路养护机械化的探索

分析了当前公路养护机械滞后于公路建设发展的速度，结合多年的实际，提出了发展公路养护机械化的几项具体对策，即：解决思想，转变观念，提高对发展机械化养护重要性的认识，改革养护体制，实行管养分离，走市场化养护模式；改革道班生产模式，组建机械化养护专业队伍。等等。     

探索公路发展新思路 寻求养护改革新突破

介绍了晋中分局的公路养护改革，建立起了责权一致、管养分离、公平竞争的养护市场，促进了公路养护的发展。     

加强预防性养护是确保路况良好的关键

本文就公路预防性养护的必要性和重要性进行了阐述，结合工作实际谈了预防性养护的作用和进行预防性养护所采取的具体措施，并就如何养好公路，保证路况质量的稳定提出了自己的观点和看法。     

现行公路养护管理体制改革探索

鉴于中国经济的快速发展,新建公路变得愈来愈多,造成公路养护的难度变得愈来愈大。目前,我国公路管理养护体制中依然存在着大量不够完善之处。因此,怎样切实解决好公路养护管理体制中所存在的问题,是摆在广大公路养护系统管理者面前的重要课题。从重视农村公路养护管理、加大财政资金投入力度、实行管养分离与事企分离等三个方面,对现行公路养护管理体制改革进行了探索。     

与时俱进 狠抓落实 坚定不移地推进公路养护市场化改革

结合公路养护市场化改革，提出事企分开，管养分离，理顺关系，转变职能，精简机构，减员增效，提高养护质量和管理效效益，建立高效的管理体制和平等，竞争的激励机制的要求，以及养护公司化，管理制度化，操作规范化，生产机械化的总体目标，并阐述了当前公路养护市场化改革的具体笔要抓好的主要工作。     

瑞典国家公路的养护与管理

管养分离、养护的市场化是西方发达国家公路养护管理体制的成熟方式。通过对瑞典国家公路的养护与管理的考察和培训，介绍了瑞典国家公路的养护、管理体制和养护运行机制。针对我省养护的现状和发展趋势，提出几点体会。     

浅析实施安保工程在公路管养工作中的重要作用

在公路管养工作中,科学合理实施公路安保工程,有利于减少公路养护成本,延长公路使用寿命,提升公路通行质量。本文就如何加强安保工程,提出了建议和意见。     

利用计算机评定公路养护质量

县组公路段每月都要对管养路段的每一公里的养护质量进行量验、评定。其评定工作计算繁杂，且耗费时间长。目前大部分县段配备有微机，因此，本文介绍了一个利用微机计算评定养护质量的程序。     

沥青路面预防性养护技术探析

随着近年来的大中修工程的实施,干线公路路况质量有了很大的提升,特别是沥青路面技术指标及路况已经有了大幅度的提高,但随着时间的推移,路面病害会逐步显现出来,如何使养护效益最大化是干线公路日趋紧迫的问题,而预防性养护观念的引入将对干线公路的养护工作产生积极而深远的影响。     

对干线公路养护现状及其对策的认识

随着干线公路建设的不断发展,交通运输业对干线公路运营质量要求越来越高。确保良好的路况,成为工程养护的一项主要职责。简要介绍了干线公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等。     

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针对我国目前公路养护工程投资管理工作中存在的投资计划缺乏合理依据、投资管理不科学、投资效益不高、市场化程度培育不足、投资监督机制不健全等问题，探讨了如何完善公路养护工程投资管理的基本思路和对策，即在养护投资管理中实行定额管理、推行养护工程费制，对养护资金的分配和安排应进行费用一效益分析和优化研究，完善养护工程造价管理体系，加强养护费用审批制和监督机制，还建立了基于路况综合评价指标和交通量因素的养护费用预测模型，为推进养护市场化提供理论支持．     

高速公路沥青路面养护维修罩面技术探讨

结合上三高速公路沥青路面养护维修实际情况，通过路况调查分析，进行维修罩面优化设计和施工控制，取得了较好的施工质量和经济效益。     

公路桥梁养护管理实行工程师制度

日前,由交通部修订并实施的《公路桥梁养护管理工作制度》（简称《制度》）明确规定对桥梁养护管理技术工作实行工程师制度。《制度》按照监管单位和管养单位对桥梁养护工程师进行了规范,要求监管单位的桥梁养护工程师应具有5年以上从事桥梁养护管理工作的经历,具有高级工程师及以上技术职称;管养单位的桥梁养护工程师应具有3年以上从事桥梁养护管理工作的经历,具有工程师及以上技术职称;桥梁养护工程师还应定期进行培训和考核。[第一段]     

坚持“以公路养护为中心”加强管理 提高路况 确保畅通

本文主要论述公路部门在建、养、管工作中、要“以公路养护为中心”，加强管理，务实公路养护工作为宗旨，提高路况水平，确保公路安全畅通。     

加快公路养护机械化发展的思路与对策

随着浙江省高速公路网的建成及以“两合并，两分开，一加快”(即县乡与专业公路养护管理合并及路政管理合并、公路养护体制管养分开及事企分开、公路养护市场化步伐加快)为主要内容的公路养护体制与运行机制改革的基本完成，在公路机械配置与管理如何适应公路发展、体制改革及养护市场化等方面出现了一些新情况和新问题。     

浅谈好路率指标的确定方法

好路率一直是考核公路路况质量的一个重要标志 ,是体现养路职工工作效果的重要标志 ,是公路养护部门为之奋斗的主要目标 ,也是在目前普遍推行各种形式的公路养护生产责任制和经营承包中的主要指标之一 ,更是公路养护走向市场的主要考核指标。     

转换机制 多种经营 搞好公路养护

目前公路养护经费严重不足，交通量逐年增加，人员工资一再上涨。如何养好路，提高职工收入，是摆在公路人面前的严峻问题。依靠养护经费来提高职工的经济收入、提高公路路况质量是不现实的，也是不可能的，只能发展多种经营增加额外创收，才能提高职工的收入，从而提高职工的生活水平。     

精细严实实事管养

公路养护工作是交通部门在公路建成通车后,保证公路畅通,延长公路使用寿命,提高公路使用质量的重要工作.通过公路养护工作,使公路达到"畅""洁""绿""美"的标准,同时公路养护工作也是社会性、群众性的工作.如何能够更标准、更高效的达到预防性的工作要求,通过几年的实际工作,从以人为本、以路为本的角度总结养护工作的原则是:精细严实、实事管养.     

通村公路养护管理中存在的问题及对策

介绍了湘西自治州通村公路的基本情况及存在的主要问题，分析了问题的原因，提出了相应的对策，如增强养护意识，明确养护责任，提倡多种管养形式，落实养护经费，加强养护技术指导等。