公路建设项目交通需求预测与分析

按照公路建设项目交通需求预测与分析的思路，对公路建设项目在路网中的作用、区域社会经济发展预测、交通发生／吸引预测、交通分布预测、交通分配预测、与其它运输方式间的转移交通量预测等进行了解释和说明，从而为合理推算公路交通量提供了理论基础。     

铁路国防交通储备物资在应急抢险使用中的问题及其对策

铁路国防交通储备物资，是实施铁路平、战时运输保障的重要物资基础。分析了“450”国防交通储备物资在管理训练、出入库装卸车条件及运输组织等方面存在的问题，并提出切合实际的方法和措施，以发挥其在铁路平、战时保障中的作用。     

2002年江苏交通经济综述

江苏经济的快速增长为江苏交通建设和运输生产创造很好的环境、提供可靠的物质基础；综述江苏交通资产投资的历史新高，公路里程、技术等级及公路密度的新发展，航运里程、港口建设、客货运输的新成就；分析交通经济运行中克服资金筹集困难。强化交通工程管理，狠抓工程建设质量，确保建设任务的顺利完成，确保运输生产安全、有序地进行的情况；对当前交通工程建设、运输结构等存在的问题，提出相应的探讨意见。     

交通运输持续稳定发展——1—3季度全省交通运输经济运行分析

一至三季度我省公路、水路运输生产呈现增长态势，运输企业生产有新转机，全行业公路运输平稳增长，港口生产发展迅速，交通工业有望发展；在经济运行中，专业运输在竞争中崛起；要加强交通全行业管理，强化专业运输企业内部管理，优化交通工业产品结构。     

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主要介绍了两大问题，即：首先分析了生态城市交通的特征，它是贯彻了以人为本的思想，包括建立宜人居住的城市，对交通结构体系和布局的要求、生态城市要求节约土地和交通资源，交通建设要为运输服务，要解决交通能源，交通拥堵以及环境污染等，研究生态城市交通时，就一定要选择节约化、生态的城市发展的交通运输系统。发言中介绍了绿色交通，提出使用绿色能源，交通不应对城市生态产生危害，实现以人为本、安全、节省、符合大众出行要求，要有利于城市社会未来健康发展的可持续交通运输系统，要构建生态城市，还必须构建生态城市的交通，要对交通进行顶层设计，发展综合运输体系，在顶层设计中应考虑如何节约运输、减少运输需求如建立坑口电站可节约煤炭运输。 发言中有重点分析了城市交通模式的选择问题，它分析了国际大城市交通发展的五种城市交通模式，即小汽车充分发展的城市；有选择的限制小汽车交通模式；大规模发展轨道交通带动城市发展模式；大力发展公共电汽车模式以及北京提出的“北京交通要与城市用地匹配的多方式协调的综合交通体系模式”最后强调在城市建设中要考虑城市的可居住性，不一定要搞大的城市，过大的城市不是经济型城市，也不是生态型城市。此外，还回答了来宾提出的交通环境保护和新能源开发问题。     

城市轨道交通车站火灾消防典型事故案例分析

城市地铁发生火灾事故极易造成重大的人员伤亡和财产损失,本文通过研究分析一起城市轨道交通车站环控电控室内设备监控系统(BAS)UPS柜内蓄电池起火引发火灾的案例,分析火灾事故发生的原因并提出相关的应对方案和整改措施,旨在为城市轨道交通车站消防系统设计和管理提供参考意见。     

基于OD 聚类分析的区域运输通道特征线确定方法

为更准确、有效地配置通道交通资源,针对运输通道定位问题,提出运输通道 特征线的概念,以运输需求为主导,以OD 时空分布为数据基础,构建OD 投影模型以模 拟交通线吸引原理对需求OD 进行聚类分析的运输通道特征线确定方法,以广湛运输通 道为实例,运用MATLAB 编程进行方法验证.研究表明,运输通道特征线可同时表征运输 通道的空间走向及运输流量,涵盖信息更为全面,对运输通道规划布局、交通资源配置更 具参考价值;运输通道特征线确定方法以需求OD 为依据,体现了市场经济以需求为导 向的基本特征,更能体现交通运输网满足运输需求的本质功能;实例分析最终确定的特 征线为“广州-湛江”,与实际相符.     

深入贯彻国务院“条例”依法治运保障道路运输健康协调发展

《中华人民共和国道路运输条例》的颁布，对维护道路运输市场秩序、保障道路运输安全、保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展起到了保障作用。特别是随着市场经济体制改革不断深入，在《行政许可法》即将实施的关键时刻，以国家“条例”为依据，监管与服务并重，营造一个良好的市场经营环境具有十分重要意义。改革开放以来，特别是“九五”期间，各级交通主管部门和道路运输管理部门积极培育和发展道路运输市场，     

谈谈《旅游交通学》

《旅游交通学》的内容具有丰富的学术内涵。它的内涵可以从狭义和广义两个角度来进行介绍。我们把旅游界里对旅游交通线路的策划和组织定义为狭义的旅游交通。首先是从各地到达旅游目的地的交通，在《交通学》中也俗称为“大交通”。它包括铁路、中长距离的公路、航空和水路。由于从旅客出发地到旅游目的地有几百公里、几千公里，甚至上万公里，旅客运送一定是长途运输。而且往往不是一种运输方式就可以奏效的，需要两种或两种以上运输方式混用，应该用综合运输的思路来配置大交通方式，以快捷、经济、舒适、安全为目标来比较，达到最优化。一般有以下几种模式：     

做好交通产品认证工作全面开创交通产品认证明新局面

在交通行业实施产品认证制度，对交通产品实施认证管理，是加强交通产品质量管理和规范交通产品市场经济秩序的需要，是从源头上保证交通建设工程质量和运输安全的需要，也是加快我国交通产品适应对外开放新形势和实现交通可持续发展的需要。     

国家标准中交通术语的讨论

现行国家标准中没有对交通和运输这两个基本术语进行严格定义,导致某种程度的概念混淆。本文从交通和运输两个语词的词源、交通活动的发展过程和对现代交通实践的新认识等方面,讨论了交通与运输的定义、内涵和外延,指出了交通与运输的社会属性与区别。     

谈谈培育社会主义运输市场

近几年来，我国交通运输交通还不够平衡，运输结构也不够合理，运输方式比较落后，运输服务质量较低，运输效率低下，阻碍了国民经济的发展，为了适应建立社会主义市场经济体系的需要，发展经济，提出培育和建设社会主义运输市场体系的一些做法和必须遵循的一些原则。     

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针对现有综合交通规划理论体系存在严重的、难以通过局部修正予以弥补的缺陷,基于对现有综合交通规划理论的审视和综合交通规划实践的反思,在对运输需求重新认识的前提下,以运输需求为导向,以资源技术供给为约束,以社会经济效用最大化为目标,以价值流转为逻辑主线构建了基于运输需求视角的综合交通规划理论研究框架. 新构建的理论体系无论从理论基点、逻辑主线、评价标准,还是从核心变量选取、技术路线等都与现有的交通规划理论有着显著的差异,具有系统性的创新,为新时期综合交通规划理论提供了新的研究视角和总体思路.     

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本文将交通运输发展理论定义为一个国家或地区交通运输的发展机制、发展效率和发展模式选择的理论。在这个意义上，系统地回顾了国内关于中国交通发展研究的文献，并将国内的研究归为两类：一是综合交通发展理论，包括运输布局和运输系统分析，研究运输系统资源配置问题；二是运输适应性、运输演化及运输结构理论，研究运输与经济发展的关系问题。从研究的问题、理论和方法及理论发展的制度与经济背景做了分析和评价。     

"国防交通"定义之我见

从时代发展变化的角度，对“国防交通”一词进行了深入解析，提出了对其理解上存在的问题。通过对现代国防、交通、运输、电信等概念的辨析及交通与运输关系的论述，指出“国防交通”的本质属性并对其进行了新的定义。     

汽车火灾的预防和扑救

随着汽车拥有量的不断增多，汽车火灾问题越来越引起人们的重视。了解汽车火灾发生的特点，掌握一些行之有效的预防和扑救方法，对确保人身安全尤为重要。下面介绍一些汽车火灾的预防和扑救的方法以供参考。     

市城市交通管理局印发关于促进行业协会发展的指导意见

上海市城市交通管理局11月20日以沪交法[2006]646号文向市运输管理处、市交通执法总队、市交通受理中心、市交通考试中心、有关区县交通主管部门和本会等行业协会印发了《关于促进城市交通行业协会发展的指导意见》，并要求认真贯彻执行。     

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以最大限度地发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用为目标，用系统的观点与方法，分析了绕城高速公路交通、运输、配套服务三个方面的相互联系与相互作用，提出了发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用的关键是必须把交通、运输与配套服务三者结合起来，同步协调发展的重要观点，并初步提出了影响绕城高速公路潜能充分发挥若干问题的解决方案。     

智创新能源汽车蓝海欧辉“智蓝风暴”夺目起航

5月14日-16日，以“绿色、安全、智能”为主题的“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京国家会议中心隆重举行，国内外城市交通主管部门领导、行业内交通信息领域专家学者、智能交通优秀企业代表，围绕城市公共交通的绿色发展展开了热烈交流，共同促进交通信息系统的建设和发展。     

创刊二十周年纪念记事

1985年1月,《交通与运输》(季刊)创刊发行,至令已历经20个年头。值此《交通与运输》步入20年之际,继“百期记事”(《交通与运输》第100期,2002年第2期)之后,再谱此“创刊20年纪念记事”,以续记“百期记事”后2年中《交通与运输》的步迹。