水上交通安全宏观分析

分析了水上交通安全和宏观因素的关系,指出了进行水上交通安全宏观定量分析的可行性和存在的问题,结合目前宏观水上交通安全分析和评价的研究现状,提出了可行的研究方向。     

水上交通事故统计办法(中华人民共和国交通部2002年第5号令发布)

第一条为有效地组织水上交通事故统计工作,保障水上交通事故统计资料准确、及时,提高水上交通安全管理水平,依据<中华人民共和国统计法>、<中华人民共和国海上交通安全法>和<中华人民共和国内河交通安全管理条例>,制定本办法.     

交通运输部督查组检查琼州海峡航运安全

近日，交通运输部水上交通安全工作督查组在交通运输部海事局曹德胜副局长的带领下，对琼州海峡水上交通安全工作进行督查。     

交通冲突技术在水上交通领域的运用

目前,我国通过对水上交通事故的统计来分析评价水上交通安全状况.基于事故统计的分析方法普遍存在"小样本、长周期、大区域、低信度"的缺陷,据此制定改善交通的措施表现出一定的不适应性.在交通安全评价方面,交通冲突技术以"大样本、快速、定量、非事故"等特点而明显优于传统的事故统计评价方法.但目前我国学者对交通冲突技术的研究极少涉及水上交通领域.把交通冲突技术引入到水上交通安全领域是一种进行水域交通安全定量分析与评价的新思路,能够大大缩短水上交通安全评价的周期并提高评价的可信度.     

山西水上交通安全监管模式创新

水上交通运输是综合交通运输的重要组成部分,水上交通安全监管是水上交通运输重要保障,监管手段的有效性和可操作性直接关系到水上交通运输的安全稳定。针对山西新形势下水上交通运输工作中出现的新情况、新问题,着力在安全监管理念、机制、实践、手段、办法和措施上进行创新,使安全监管工作更加科学化、规范化、法制化,现代化,不断提高水上交通安全监管工作的水平和能力。     

广州交管部门在增城召开水上交通联席会议

4月6日，由广州市交委、广州港务局、增城市交通局、新塘海事处和增城航道分局等交通部门及增城市有涉及到水上安全的有关乡、镇政府(街道办)的安全工作负责人参加的水上交通安全管理联席会议在增城市交通局召开。此次会议是2004年增城市的第二次水上交通安全管理联席会议。     

无人机水上遇险搜救关键技术研究

为提高水上交通安全应急处理能力,突破船艇在水上遇险搜救中存在的限制,针对基于无 人机的水上搜救关键技术进行了研究。首先,对无人机系统和性能需求进行了分析并设计了一个无人机实验平台;其次,针对目标识别与定位技术、机载甚高频无线通信技术以及基于北斗导航 系统的无人机信息传输技术进行了详细分析,以解决水上目标识别定位、水上应急通信及无人机远程巡航等关键问题,并在此基础上开发了配套的无人机水上交通安全应急处置系统,最终实现 了无人机水上遇险搜救应急处置装置的研发。最后,在东海海区的示范应用结果表明,该装置能够准确地对水上目标进行有效识别,可进一步为水上遇险搜救提供技术保障。     

提高安全意识 落实检查责任 改善通航环境：市航务处提出开展“水上运输安全管理年”活动意见

根据交通部《关于开展“水上运输安全管理年”活动的通知》精神,上海市航务管理处结合本市内河水上交通安全管理的实际情况,最近提出了开展“水上运输安全管理年”活动的实施意见。     

中华人民共和国船舶签证管理规贝

第一章 总则 第一条为规范船舶签证行为。保障水上交通安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。[第一段]     

水上交通安全管理绩效分析

从现代行政管理学的角度包括从安全管理职能、政治性和机构形象等方面分析和探讨了水上交通安全管理绩效，并对目前水上安全管理评价体系存在的不足提出了改进意见。     

基于突变理论的水上交通安全状态评价体系

水上交通事故发生率高、危害性大,建立有效水上交通安全状态评价体系尤为重要.基于突变理论,从多角度分析人、船、环境、管理等风险因素间的耦合关系.采用CRITIC法根据重要性程度对指标进行排序,对各个指标进行规范化运算,即将各个指标的子指标进行归一化计算,根据计算所得各指标的隶属度函数,构建的水上交通安全状态评价体系.突变...     

海事部门力保世博水上交通安全

交通运输部海事局在3月5日召开的上海世博会水上交通安全与应急保障新闻发布会上表示,上海世博会期间,海事部门将举全系统之力,采取多项有效措施,切实加强水上交通管控和突发事件的应急处置,维护上海水域水上交通秩序,为世博会的成     

李盛霖部长在全国海事工作会议上的讲话

同志们: 今天,非常高兴能与全国各地从事水上交通安全工作的同志们见面.这次全国海事工作会议是交通部召开的一次非常重要的会议,主要是总结部署全国水上交通安全管理工作.会议时间不长,但开得很好.刚才,5位召集人汇报了讨论情况,听了很受启发.会上,功臣同志做了一个很好的工作报告,祖远同志做了一个很好的讲话.希望同志们能结合实际,认真地把这次全国海事工作会议精神贯彻落实好.     

黑龙江省乡镇非营运船舶水上交通事故预防工作的几点思考

通过对黑龙江近几年来水上交通事故统计分析来看,乡镇非营运船舶事故件数、伤亡人数占全省水上交通事故件数和伤亡人数的比例相对较高。因此,乡镇非营运船舶的安全管理成为薄弱环节,乡镇非营运船舶的事故预防预控工作变得尤为重要,为保持水上交通安全形势的稳定,提出了应对的措施。     

乡镇船舶安全隐患及治理工作思路

哈尔滨海事局管辖区域共22个市县,其中沿干线共为7县1市,有船的乡镇达37个,农用船舶为2 451只,渡口31处。目前,哈尔滨辖区的乡镇船舶已成为一种多层次、多渠道发展的水上运输形式。但是,乡镇船舶交通安全的隐患还比较突出,乡镇船舶交通事故多发且死亡率高,是影响水上交通安全的     

我国内河水上搜救技能训练现状、问题与对策研究

随着内河航运的发展,内河水上交通安全事故时有发生,内河水上搜救越来越受到重视,但由于搜救人员专业技能缺乏,导致很多本可避免的财产却白白损失。目前,系统化的搜救技能训练刚刚起步,本文将依据内河水上搜救技能训练现状,分析当前内河水上搜救技能训练存在的一些问题,提出相关的建议和措施。     

中华人民共和国高速客船安全管理规则

第一章总则 第一条为加强对高速客船的安全监督管理，维护水上交通秩序，保障人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律和行政法规，制定本规则。     

加强水上交通管理 确保船舶安全生产

分析了水上交通安全行业管理的意义、职能、职责和工作手段。就如何搞好水上交通行业管理 ,确保船舶安全生产 ,从加强宏观管理、促进水运市场健康有序发展 ,加强执法人员管理、提高执法人员素质及为船舶安全航行服务应采取的方法和手段进行了分析和论述     

加强乡镇个体运输船舶安全管理的对策

随着个体运输船舶的发展,水上交通安全出现了新的问题。本文从分析现状和存在问题着手,提出了加强个体船舶安全管理的对策和措施。     

高科技信息系统管控世博会水上交通

上海世博会水上交通管控现场指挥中心已正式启用，该中心采用高科技视频信息系统，包括GIS（世博水上安保指挥系统）、“全球眼”、三维监控系统等高科技手段进行海事监管。其中，GIS系统将专门用于世博会期间水上交通安全保障和指挥，该系统有机整合了AIS（船舶自动识别系统）、CCTV（闭路电视监控系统）以及海事业务管理平台，