数字在歌唱

甘肃省天水专署在大搞短途运输群众运动中,全专区的人民公社一共组成了六百二十八个专业运输队,五百八十八个副业运输队,参加运输的各种车辆有一万五千五百多辆,劳力十一万多人,驮畜三万四千九百多头,到十月八日已提前八十二天超额完成了全年群众运输计划。     

江西南康县社办运输的几点做法

江西南康县在开展群众短途运输运动中,各级党委都将交通运输列入议事日程,把交通运输与工农业生产密切结合起来,做到了“五同”,即:在规划工农业生产的同时,规划交通运输;在研究工农业生产时,同时研究交通运输;在布置工农业生产时,一同布置交通运输工作;在检查工农业生产时,也检查交通运输;在评比工农业生产的同时,也评比交通运输工作,从而促进了交通运输事业的发展。去年南康县在1至10月份的十个月内,修好公路10公里,乡村大道58公里,新建竹木轨3620米、架空索道3960米、滑道1000米,制造各种车辆2000多辆。与此同时,建立与健全了县、公社、大队和生产队的运输组织,公社成立了专业运输队,生产队成立了副业运输队。     

建立公社专业和副业运输队的做法

甘肃省平凉专区,在大搞短途运输群众运动中,在人民公社内组织了以生产队为基础的专业和副业运输队,使专业运输与突击运输结合,适应了运输任务的需要。到九月底,全区七个县(市)一百零三个公社已组织起以运为主,以农为副的专业输队284个(其中社有社营的19个,队有队营的265个);以农为主,以运为副的预备运输队344个。一、做好政治动员工作各地在组织人民公社建立专业和副业运输队时,深入细致的开展了人民公社必须办运输的宣传教育工作,针对部份干部和社员对办运输存在的顾虑,开展了以“不搞运输能不能保证工农业生产的继续跃进?”“依靠谁来搞运输”等专题辩论。大大提高了社员对办运输的认识。如经川高平公社经过辩论后,认识到不组织专业运输队日子就不好过,需要的各种物资就不能及时供应,农付产品运不出去,从思想上明确了人民公社办运输的重要性。因此,该社11个大队,35个生产队都分别订了计划,进行了全面安排,社党委把交通运输工作列入了议专日程。     

介绍山西省几个人民公社办运输的情况

我们从今年9月28日到11月14日,先后在山西大同、忻定、太原、阳曲、榆次、阳泉、平定等县市,重点地了解了七个人民公社办运输的情况和经验。这七个公社的专业运输队,大多数是在中共八届八中全会号召大搞短途运输群众运动以后建立起来的。各级党委对公社办运输都很重视,公社普遍建立了运输站,配备了专职干部,加强了对公社办运输的领导。据这七个公社的统计,目前参加专业运输队的胶轮马车,占公社全部胶轮马车的70%,有的公社还在继续扩大。凡是建立了专业运输队的公社,今年粮食入库任务都完     

节省劳力 增加收入 沟通城乡物资交流——达县魏家人民公社办运输的经验

魏家人民公社位于四川省北部达县专区。该社境内纵横约15华里,属小丘陵地区,全社1774户,7,986人,全劳动力649人,半劳动力2,36(?)人,耕地面积11,482亩。境内只有羊肠小道,交通极不方便,进出口的物资运输以及田间运输过去全系人背肩挑。随着工农业生产的大跃进,运输量相应地成倍上升,该社今年的运输量比去年增长三倍左右,若全部用人力搬运,按每人运100市斤计,则需要劳动力140,000人。为了保证农业生产和支援工业建设,解决劳动力不足的问题,组织常年性的专业运输队就显得十分必要。公社党委于今年元月份将原交县运输公司管理的初级农业社的18辆牛车54头牛收回,固定19人组织了一个专业运输队,进出口的物资全由专业运输队负担。新修大车路43华里,由各管理区或段包干进行养护。从此,农民们摆脱了肩挑背磨,从繁重的体力劳动中得到了解放,使山区的丰收有了保证。     

关于人民公社建立常年运输队的几个具体问题

关于公社运输组织形式问题为了使运输和农业生产密切结合,更好的为工农业生产服务,我县人民公社办运输采用了两种组织形式:一种是建立亦运亦农,以运输为主的常年运输队;一种是建立亦农亦运,以农业为主的预备运输队。1.常年运输队:目前全县18个公社已全部建立起来各种不同形式的运输队共266台车,占全县总车数3.7%。由于管理区与公社、公社与公社、公社到县城距离的远近,运量的大小、工农业生产的发展、交通条件、土地、车辆等情况的不同,因此,我们在具体管理形式上     

自力垦荒 自种饲料

中共甘肃省临夏东乡族自治县县委,为了解决人民公社专业运输队牲畜饲料不足,在去年三月号召各公社专业运输队尽量多放牲畜吃天然草,以节约饲料;同时确定在百和等五个人民公社中,组织专业运输队的车工,利用工闲时间开垦荒地种植饲料。去年他们共开荒地一百八十五亩,收获了饲料三万多斤,解决了这五个公社     

中央运输指挥部成立短途运输联合办公室

本刊讯中央运输指挥部短途运输联合办公室已于十月六日成立,并开始工作。这个运输机构是根据国家经济委员会的决定成立的。为了贯彻中共中央和国务院关于开展群众短途运输运动的指示,做好群众运动的组织领导工作,督促全国各地运输部门保证及时完成煤炭、木材、粮食、矿石以及其他重点物资的运输任务,做到承运与托运部门全面协作,由煤炭部、林业部、冶金部、化工部、轻工业部、商业部、建筑工程部、农业部、粮食部、铁道部、交通部等十一个部,根据国家经委的决定,组成了中央运输指挥部短途运输联合办公室,并     

“一站四队”是人民公社办运输的好形式

我省人民公社办运输,是在省委和各地党委的直接领导下,遵循着中共中央、国务院关于开展短途运输群众运动的指示,经过狠反右倾,大鼓干劲,大搞短途运输群众运动中发展起来的。全省472个人民公社已有381个建立了交通运输管理站(即82％的公社),配备管理干部1,O53名。截至十一月上旬止,全省建立了972个常年运输队,拥有17,500余台胶车(占农村胶车总数的29％付业运输队1,534个,拥有31,845台铁车(占铁车总数的16％);常年养路队345个,计6,933人;在铁路沿线的火车站组织装卸队60多个,2,000多人。     

大搞群众短途运输 推广“一网五化”

武山县在大搞群众短途运输工作中,大力推广“一网五化”的经验,因地制宜地采用了多种运输方式。全县共制造各种车辆101,000辆,在一些重点厂矿、仓库、粮站、工地兴建了索道13,000米,木轨道4,500米,溜槽三处200米。利用渭河、漳河、滂沙河等较大河道发展水运,全长150多公里,构成了一个四通八达的短途运输网。同时大力开展捎脚、直线运输,促进了运输任务的提前和超额完成,并节省了三千八百四十六万个劳动日。截止九月底,全县超额17.9％完成了全年的货运任务,提前三个半月跨进1960年。     

怎样巩固发展人民公社的专业运输队——介绍三盛玉公社办运输的经验

农安县三盛玉人民公社从4月下旬办起运输,组织专业运输队以来,获得很大成绩。在五个月当中共运出粮食、土付产品和其他物资1,761吨,110,226吨公里,相当于五台专业汽车的运输能力。并且促进了农业生产,增加了社的收入。三盛玉公社办运输工作能够得到巩固和不断发展,除了由于党委重视外,主要的是在建立专业运输队同时即加强了组织管理的原故。1958年运力紧张时,公社曾经组织过专业运输队,由于组织管理工作没及时跟上去,不久便解散了。今年,全公社粮食和土付产品运输量将达34,500吨,比1958年     

水上千帆竞发 陆上车水马龙 全国七百多万运输大军大闹短途运输——十月份完成的总运量又比九月份增长百分之三十七

本刊讯自从中共中央、国务院发出关于开展群众短途运输运动的指示以来,全国各地积极响应了这一号召,轰轰烈烈地开展了短途运输群众运动。中央运输指挥部根据中央的指示,于十月二十七日召开了全国广播大会以后,群众运动有了进一步的推动和发展,势     

公路半月大事记

交通部颁发七十六面红旗公路交通战线红旗飘扬全国交通运输部门和企业以及各地人民公社运输队,在一九五九年的增产节约红旗竞赛运动和短途运输群众运动中,已取得很大的胜利,实现了比一九五八年更大更好的继续大跃进。为了继续促进一九六○年交通运输事业的全面跃进,并实现一九六○年运输生产全面红,交通部于元月二十日颁发了七十六面红旗,授予各先进集体红旗标兵单位。其中公路交通战线上得奖的有下列四十七个单位:     

建立、巩固和提高公社的专、副业运输队

建立、巩固和提高人民公社运输队,是当前交通运输工作中一项极为重要的任务,是关系到今后短途运输群众运动能否持续发展的关键。为了作好这一工作,各地必须抓紧春耕前的有利时机,抽调强有力的干部制定出具体规划,深入基层,有计划、有步骤地进行巩固和提高的工作。公社办运输是生产发展的必然产物。由于人民公社贯彻了工农业并举,农林牧副渔发展多种经济的方针,促进了公社商品经济的发展,这就使产运销必须紧密结合起来,只有公社办好运输,才能促进工农业生产的发     

中华人民共和国交通部关于深入开展畜力车安全、节约、车吨月产千吨公里运动的指示

各省、市、区交通厅、局: 一、民间运输是公路运输的一个重要组成部分。畜力车在陆上民间运输工具中,载重量最大。效率最高,占用劳动力最少。目前不仅在东北、华北、西北、华中等大部分省区普遍使用,自推行耕牛和骆驼拉车以来,畜力车在全国其他地区也逐渐代替人背肩挑和人力车辆等运输方式,成为公路运输中一支主力军。根据全国国营、运输合作社和人民公社专业运输队的畜力车估算。如果把现有的车辆效率平均提高50％每年即可增加约二十亿吨公里的运量可以大大节省农村劳动力。因此,千方百计地挖掘畜力车的潜在力量、具有十分重要的意     

千军万马上路 多运、快运、提前运——山西全省掀起短途运输的群众运动

本刊讯党的八届八中全会的公报和决议,极大地鼓舞了山西省各级交通运输部门的广大职工,他们纷纷以实际行动掀起了增产节约的新高潮。特别是在短途运输上,目前一个全省性的短途运输群众运动正在形成。 8月22日省委召开短途运输电话会议后,紧接着省委、省人委又联合发出了关于开展短途运输突击运动的紧急指示。据不完全统计,全省初步规划出动胶轮马车13,729辆、铁轮车29,766辆,驮力4,603头,计划运输物     

厂矿办运输

1958年以来,随着国民经济的全面大跃进,河北省的短途运输任务越来越繁重,出现了运输空前紧张的局面:一方面表现在农村短途运输空前紧张;另一方面是厂矿运输秩序比较混乱、运输力量不足,影响着生产的迅速发展。厂矿运输的特点主要是生产比较集中,劳动力和运输力都不够充足,厂矿生产又是经常的持续性的生产,并且不断发展和扩大,它的运输任务不是组织几次突击就能解决问题的。同时,河北省的厂矿企业,绝大部份是近一、二年内兴建起来的,经验少,时间短,大多数在建厂时没有把交通运输规划进去,生产和运输一开始就没有结合在一起统一进行。有些厂矿企业忙于生产,没有来得及解决交通运输问题。有一部分老厂子的运输设备也很简陋,不能适应生产发展的要求。著名     

推广“一网五化”加强短途运输——交通部在重庆召开短途运输现场会议

本刊讯 8月25日至9月4日交通部在重庆召开了全国短途运输现场会议。会议根据党的八届八中全会关于开展增产节约运动的决议,决定在秋后开展一个轰轰烈烈的短途运输群众运动。会议要求各地普遍推广解决短途运输最有效的“一网五化”(即车子化、船运化、轧道化、索道化和溜槽化,组成一个短途运输网)的经验,以适应秋后国民经济的新高涨,以及粮食调运和市场旺季带来的极为繁重的物资运输,保证超额完成今年全国运输计划。     

群众运动声势浩大,短途运输风起云涌

全国公路运输职工和广大人民群众,热烈响应党中央关于开展群众短途运输运动的号召。全国已有二十二个省和自治区传达了九月五日交通部召开的全国短途运输电话会议,由省委向全省各专(州)进行了动员。行动较快的如山西、河南、四川、江西、湖南、黑龙江等省,已初步形成群众运动的头一个高潮。全国九月份地方     

关于公路运输组织管理的经验

运输部门做好计划运输与车辆的调度是一项不断提高运输效率的重要组织工作。因此,对干线运输和短途运输都必须全部纳入计划,按既定的“运输针划编报程序”办理,实行统一平衡,全面安排,达到合理组织运输,顺利完成各项运输任务。我省各地在当地党、政的正确领导下,对解决运量与运力不平衡的矛盾、组织短途物资集散、汽车列车调度方法、装卸等工作,积累了很多经验。这些经验对提高车辆运行效率、适时地完成各项运输任务提供了有效的方法和措施。