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LS400轿车电控液压动力转向系统检修 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车电控动力转向系统能自动调节各种不同车速下转向助力的大小,在低速行驶时,驾驶员只需用较小的操纵力就能灵活地转向,从而克服低速行驶时较大的转向阻力矩;在高速行驶时,系统会自动减小转向助力,从而提高转向安全性和稳定性。这种电子控制的动力转向系统,按其动力源的种类可分为电控液压式动力转向系统和电控电动式动力转向系统两种。凌志LS400轿车的电控动力转向系统为液压式动力转向系统,英文为Progressive Power Steering(PPS)。 相似文献
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LS400动力转向和动力伸缩转向柱电控装置主要由倾斜与伸缩电机、倾斜与伸缩传感器、倾斜与伸缩开关、存储和返回开关、钥匙未锁警告开关以及倾斜与伸缩ECU组成。其电路如图1所示。1.倾斜电机与伸缩电机 倾斜与伸缩ECU通过 B与E1端子向倾斜电机或伸缩电机供电,即由12V蓄电池供电,可以实现电机正转或反转,以使转向柱向上或向下倾斜或者向前、 相似文献
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故障现象:一辆凌志LS400轿车,装用IUZ—FE型发动机。该车不管是正常行车时转向,还是原地(指停车)打轮,方向盘有时明显发沉,从左向右或从右向左均如此,故障发生无规律。 相似文献
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Polo轿车电控液压动力转向系统 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车转向器是汽车主动安全性的重要安全件。20世纪70年代在轿车和轻型车上开始推广使用且不断改进的齿轮齿条式转向器,至今在国外轿车和轻型车上仍是应用最多的转向系统。到2000年美国轿车全部采用了动力转向系统,日本78%大、中型汽车和59%微型和小型轿车采用了动力转向系统。动力转向系统和机械式转向系统是目前汽车所用的两种主要的转向系统。 表1 为汽车转向系统的分类 目前,在汽车上广泛采用的机械式转向器有循环球式和齿轮齿条式两种,其中循环球式转向器具有承载能力大、操纵方便、使用寿命长等优点,广泛应 相似文献
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1.转向助力系统的维修按照动力源的不同,电控汽车的转向助力系统划分为液压助力、真空助力和电动助力等3种类型。现代轿车转向系统的发展趋势是采用电动助力。 相似文献
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电子控制悬架系统是根据车辆的运动状况和路面状况主动作出反应,以抑制车身的振动和摆动,使悬架始终处于最佳的减振状态.目前,大多数高档轿车都采用了电子控制悬架系统. 相似文献
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故障现象有时启动不了,过一晚后不能启动,但有时连续几天早上启动正常。诊断检测在接到维修单时,上面只写了拖车打不着火。打开点火开关发动机却能顺利启动。心想是油路还是电路故障呢?汽油泵工作不良还是汽油管路中有堵塞。在检查燃油压力时想,有时能好几天,说明故障原因不在油路。如果在油路,那么发动机会有加油不顺或无力的感觉,故障应在线路或传感器上。用修车王对发动机调码,发动机有三个故障码,分别是14、15、和55,14、15分别为发动机曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器。55为爆震传感器故障或线路故障。在这三个故障码中,… 相似文献
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通过理论分析、数值仿真和经验统计等方法,对可变助力转向系统的助力特性进行研究,提出一种基于驾驶员路感的可变助力转向特性设计方法,并对其进行整车仿真试验.结果表明:所得到的可变助力特性,不仅能满足低速行驶转向时的轻便性要求,而且可保证在高速行驶转向时有合适的路感和必要的稳定感. 相似文献
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本文对电控助力转向系统的种类作了简要介绍,然后分别从转向特性、能耗方面对几种典型的电控助力转向系统进行了分析比较,并由此得出了一些结论。 相似文献
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