中远4000 DWT级散装沥青船改建技术

阐述了中远4000DWT级散装沥青船改建的设计特点和关键工程技术，论述船舶及设备选型、改建工艺和质量控制、以及改建周期和实施时机等改建中应注意的技术问题，分析了改建技术发展的动态，并对新改建沥青船设计提出一些观点和建议。     

架桥石梯级改建工程施工质量监理

架桥石梯级为现有连江十一座航运梯级中最下游的一个梯级，建成于20世纪70年代。运转近30年的启闭设备及闸阀门等陈旧残陋不堪，勉强带病工作，而且拦河坝上游有一溶洞，通过拦河坝坝底与下游贯穿，漏水严重，极大危害了拦河坝建筑物的安全。该梯级改建的主要项目有拦河坝溶洞处理、人字门改建、输水阀门改建、提升门改建、启闭设备更换及工作室改建……     

双体集装箱船的改建设计

本文介绍了将闲置的双体客轮改建为双体集装箱船过程中,在改建设计时所遇到的技术难题及解决的方法,改建后双体集装箱船各方面性能良好。     

小型货船的插接平行舯体改建法

提出用插接平行舯体法来改建一些小型货船以期达到增加载货吨,提高经济效益的目的,以某艘拖轮改建为货轮的例子说明改建船的尺度范围、强度条件、平行舯体长度的选择方法.     

3000吨级海驳的改建工艺

内河驳船改建成海驳，牵涉到结构加强和特殊的使用要求，提出了相应的改建工艺。     

中海九华山浮船坞的结构设计

介绍了中海九华山大型浮船坞的结构设计特点.分析了旧油轮结构状况及所改建浮船坞的结构设计详情.对改建后的浮船坞结构强度进行了实船操作验证.     

小型货船的插接平行舯体改建法

提出用插接平行舯体法来改建一些小型货船以期达到增加载货吨，提高经济效益的目的，以某艘拖轮改建为货轮的例子说明改建船的尺度范围、强度条件、平行舯体长度的选择方法。     

关于油船改建为矿砂船／或散货船适用规范的规定

2007年12月25日，中国船级社下发“关于油船改建为矿砂船／或散货船适用规范的规定”的通函，全文如下：由于油船强制淘汰进程的日益深入，近期航运市场出现了大量油船改建为矿砂船或散货船的需求。为明确此类船舶改建的技术要求，特制定本通函，请各有关单位遵照执行。     

大型浮船坞的船体设计

浮船坞是修/造船业关键设施之一,随着舰船大型化,大型与超大型的浮船坞更为人们所推崇.中海工业公司凭借"宁河"旧油船改建成38 000 t举力的'中海九华山'大型浮船坞而一跃坐上了国内浮船坞改建举力的头把交椅.作者参与了该坞的立项论证与改建设计,并对大型浮船坞船体设计中有关的技术问题进行了阐述.     

危险品船国内运输"危险"降低

在海事界,如何降低危险品船的“危险度”,一直是国内外关注的焦点之一。2004年4月,中国交通部发布公告,禁止改建的液货危险品船从事国内水路运输。 公告就改建液货危险品船舶从事国内水路运输作出如下规定:1、禁止将普通货船改建为液货危险品船(包括油船、沥青船、化学品船、液