贯彻增产节约,大闹技术革命,深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动——交通部公路总局连柏生局长在全国公路汽车运输技术革命先进经验交流大会的报告

各地代表同志们:在党的鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下,我们公路交通部门在一九五八年的大跃进中,无论在公路建设与公路运输中都获得了辉煌的成就,基本上完成了国家重点物资运输,尤其是钢铁运输的任务。我代表交通部向奋战在公路交通战线的全体职工同志致以衷心的敬意!     

在中国公路运输工会第二次全国代表大会开幕典礼时的讲话

我代表中华人民共和国交通部全体同志,向中国公路运输工会第二次全国代表大会,向全国公运输职工致热烈的祝贺。解放以来,全国公路运输职工在党的领导下做了巨大努力,取得了卓越成绩,公路建筑工人同志们在海拔数千公尺的世界屋脊上,在沙漠泥沼地区,在海南亚热地带,修建了康藏、青藏、海南等50余条主耍公路,并修了很多地方道路,把祖国的边疆和内地,城市和乡村联结起来,在短短的几年中所修建的公路超过了反动统     

鼓足干劲 乘胜前进 为保证完成1960年公路交通建设任务而奋斗——公路总局连柏生局长在全国交通基本建设会议上的发言

同志们: 我现在根据交通部一九六○年交通建设工作总的安排,对公路交通建设工作,提出以下初步意见,供同志们工作中参考。 (-) 我国的公路交通建设事业,在党的社会主义建设总路线的光辉照耀下,由于认真贯彻执行了全党全民办交通和“地、群、普”的交通建设方针,两年来,随着国民经济持续的飞跃发展,获得了巨大的成就。一九五八年和一九五九年两年中:新建公路二十二万多公里,改建公路十万多公里,全国公路通车里程增长到四十八万     

公路建设 成绩斐然——庆祝中华人民共和国成立40周年

新中国诞生已经40周年了,40年来,公路部门的全体职工、筑路民工和部队,在中国共产党和人民政府的领导卜,发扬自力更生,艰苦奋斗的精神,修路架桥,为发展我国的公路事业,做出了很大贡献,取得了光辉的业绩。解放前原有的公路,已普遍进行改建和改造,提高了技术标准和通过能力。许多新建的桥梁     

黄河第一桥——蒲津桥

这篇文章,介绍一座古桥的历史。目的在于让从事公路工作的同志们,了解到远在两千多年以前,我们的祖先在造桥技术上已相当先进,已经能够征服我国的第二大河流一黄河天堑。在世界桥梁发展史上谱写了光辉的一页。这对我们是一种很大的鼓舞和激励,使我们在“四化”建设中,充分发挥自己的聪明才智,进一步地做好我国的公路建设工作。     

《讨论专栏》应向广深发展

本刊自六月份开辟讨论专栏以来,至八月末,已收到各地公路职工及教学、科研、市政、林业和部队等单位的同志们来稿七十多篇。大都认为,开展中国公路现代化问题的讨论极为重要、及时。分别从各个不同角度,畅所欲言地阐述了自己的观点。内容涉及我国公路现代化问题的面很广,如:公路在国民经济中的地位,公路体制、机构,领导班子,规划,资金来源,技术标准,数量和质量的关系,路政管理,混合交通,设计思想和测设方法,施工队伍,营运,用地,机械化,科研工作,培养人才,高速公路,     

介绍一座大跨径胶合木公路桥梁

以前修建木桥都是需要多大的料,采伐多大的材,没有大材就是建不成大桥。但是蓬勃发展的社会主义建设事业,决不会被这种旧的技术水平所限制。1959年7月下旬,交通部公路科学研究所、福建省交通厅科学技术研究所及省公路局的职工,在总路线的光辉照耀下,发挥了敢想、敢干     

对“中国式的公路现代化的道路”提几点看法

读了潘琪同志的“公开信”,启发读者们开动脑筋来共同描绘中国式公路现代化的兰图及其实现的最优化途径,把在大楼里久议不决的一些问题,交给广大读者们来共同议论,这是对《公路》的读者和广大公路职工的信任,这个起点很好。公路上莫衷一是举棋不定的局面,早就该打破了,发动群众确是好方法之一。我是既不甚了解中国的当前实际又不甚了解外国的发展前景的,在此一知半解提几点看法,纯为抛砖引玉,以期与关心我们这个行当的同志们共同寻求答     

面向新世纪,树立新观念推动公路养护管理工作再上新台阶 ——在全国公路养护管理工作会议上的讲话

同志们 :1 995年 6月 ,部在安徽合肥召开了全国公路养护管理工作会议 ,对“九五”期间公路养护管理工作进行了研究部署。今天 ,在跨入新世纪 ,全国人民满怀信心地开始实施第十个五年计划之际 ,我们齐集一堂 ,共同研究新世纪初的公路养护管理工作 ,这是一次非常重要的会议。会议的主要任务是 :总结交流“九五”以来公路养护管理工作取得的成绩和经验 ,分析当前存在的突出矛盾和问题 ,研究制定“十五”期间的目标和任务 ,进一步动员全国广大公路职工统一思想 ,振奋精神 ,努力开创“十五”公路养护管理工作的新局面。下面 ,我讲几点意见。一、…     

南涧养护段铺筑磨耗层的典型经验

南涧公路养护段全体职工,在社会主义建设总路线灯塔的光辉照耀下,在当地党政领导下,充分发挥干劲和钻劲,于6月12日,创造了一天铺筑515.1平方公尺级配磨耗层的新纪录。我局曾派员随同下关中心段组织观察团,前往该段参观了现场表演。现在把他们如何取得这些成绩,以及怎样进行技术革命的一些情况,扼要介绍于下:     

亲切的关怀 巨大的发展——凉山公路十年来的发展

从1954年四川省凉山彝族自治州破土建修第一条公路算起,于今已经十年了。十年来,凉山的公路建设事业,在总路线的光辉照耀下,公路修建职工的奋勇努力和彝族同胞的热烈支援,有了重大的发展;公路落后的面貌,已彻底改变。而且,以自治州首府昭觉为中心的交通网动脉线,也已经初步形成;自治州所属九个县,不但达到了县县通公路,而且,一半以上的区,均有公路可通,新建公路达1,150公里以上。1954年时,虽然人民政府已经修筑了1,900余公里的驿道,使各县均有驿道可通,但是远远不能满足需要。因而,凉山第一条通向幸福的道路——宜西公路破土动工了。这一条公路,已在1956年通车。此外,自治州所属九个县及各重要城镇,均被公路连接起来,四     

大搞群众运动、大闹技术革新和技术革命,把“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动推向新的高峰——交通部公路总局齐镇青副局长在全国汽车运输技术革新和技术革命先进经验交流会议上的讲话

同志们:全国汽车运输技术革新和技术革命先进经验交流会议在上海市委和市人委的大力支持下开幕了。全国公路运输部门在党中央、毛主席和各级党委的领导下,在总路线的光辉照耀下。在1959年连续大跃进中,获得了巨大的成绩,积累了丰富的经验,在整个公路运输史上写下了光辉灿烂的一页。我谨代表交通部公路总局向大会并通过大会向全体职工和参加公路运输的广大群众致以衷心的敬意和热烈的祝贺。一 1959年全国公路运输提前一个月完成年度计划,货运量比1958年增长101％,周转量增长89％;其中汽车货运量增长114％,周转量增长79％;六十年代第一年的头一个月,广大职工以气壮山河的气慨和冲天的革命干劲,实现了开门红,头一旬的货运量比去年12月同期增长了14.3％,1月份汽车运量比去年12月份增长6％。为1960年的月月红、全面红、红到底创造了良好的开端。     

建立反馈系统 加强行业管理

长期以来,我国公路建设的步伐和水平落后于国民经济的发展需要。我们用于公路新建、改建的主要资金来源,多是靠挤用一部分公路养路费。所以,建国三十几年来,在国家比较困难的情况下,尽管我们公路战线的同志们做出了巨大的努力,也取得了较好的成绩,但由于人们对公路的重要性认识不足,     

晋东南公路总段重视智力开发

晋东南公路总段重视智力开发,全段95％的职工参加业务培训,95名职工被选派到厦门大学、西安公路学院等大中专院校深造学习,提高了职工的文化技术素质,加快了公路建设步伐。晋东南公路总段共有职工2,126名,30％是五十年代参加工作的老职工,70％是经过十年内乱走上工作岗位的青工,大都文化程度低,技术素质差。从1980年以来,段党委从长计议,把提高职工文化技术水平作为振兴公路事业的一件根本大事,通过各种渠道抓了这项工作。首先,每年都利用冬闲季节,由各基层段、队举办全体职工参加的技术培     

庆祝川藏、青藏公路通车十周年贺电

拉薩庆祝川藏、青藏公路通车十周年筹备委员会并川藏、青藏公路全体公路运输职工:当此川藏、青藏公路通车十周年之际,向你们表示热烈的祝贺!川藏、青藏公路是西藏与内地联结的交通动脈,这两条公路的建成和通车,以及随后建成的新藏公路,它们对发展西藏的生产、建设,改善人民生活,巩固国防和加强各民族间的团结,都发挥了重要的作用,在我国的交通发展史上写下了光辉的一页。     

为开创新局面做贡献——在中国公路学会学习贯彻十二大座谈会上的发言

同志们!今天由中国公路学会及公路杂志编辑室联合邀请学会在京常务理事、各二级学会的负责同志,及北京、天津公路界的一些同志们召开一次座谈会,座谈讨论如何学习贯彻好十二大会议精神,为开创社会主义现代化建设新局面做出贡献。我个人作为十二大的代表,光荣地参加了在我党的历史     

宁德公路分局为养路工办了六件好事

福建省公路局宁德分局领导重视职工意见,切实关心养路工人的生活艰苦,扎扎实实为养路工人办好事,解除他们的后顾之忧,很快地调动了广大公路职工劳动积极性。今年上半年闽东公路虽连遭大雨、暴雨和冰雹袭击,公路受毁损坏严重,由于广大养路工人奋力抢救,精心养护,1-6月全区平均好路率达64.1％,较去年同期的62.6％上升1.5％,确保了雨季公路畅通无阻,提高了社会经济效益。宁德公路分局有职工1,404人,管养全区干、支公路1,800公里;设有11个公路段(以     

为保证工农业生产继续跃进的需要,全国汽车运输先进集体和先进生产者代表向机关企业汽车运输和公路公用汽车运输的全体职工,开展大协作友谊联合竞赛倡议书

亲爱的机关、企业和公路运输的汽车运输职工同志们:我们是参加全国群英大会的工业、交通运输、基本建设、财政贸易等战线上的汽车运输先进集体和先进生产者代表。在全国群英会上,听了我们党中央的祝词和国家领导人的报告,大大鼓舞了我们的政治热情和劳动热情,使我们更加信心百倍地来完成党和国家给予的光荣任务,一定要高举总路线的光辉旗帜,为提前和超额完成今年的国民经济计划,为明年和今后年份的继续跃进,为在十年内在主要工业产品产量方面赶上英国,为迅速地把我国建成为一个具有现代工业、现代农业和现代科学文化的伟大社会主义国家而努力奋斗。     

人民公路报正式出刊

《人民公路报》由湖南省新闻出版局批准(报纸登记证148号),于今年5月在湖南长沙正式出刊。这是一张面向公路系统广大干部职工和生产第一线基层道班养路工人的综合性专业报。它坚持四项基本原则,反映道工心声和公路工作者的喜怒哀乐。宣传党和国家对公路建养管的方针政策,坚持正面宣传为主,反映全国各地公路战线新成就、新风貌。报道公路工作者和基层养路工默默无闻、无私奉献的高尚情操。增强各方面对公路职工的理解、关心与支持。辟有副刊专版,培育文艺新人成材。     

搞好公路部门职工全员培训迫在眉睫

要搞中国式的公路现代化,就必须建设一支适应公路现代化需要的职工队伍,这是一件迫在眉睫的大事。我认为,从现在起,各级公路部门应该把在职干部、职工的全员培训列入议事日程,切实把这项工作抓紧抓好,再也不能掉以轻心了。为什么说搞好职工全员培训是公路部门迫在眉睫的大事?这个问题的答案,可以从以下四个方面找:首先,从公路部门职工队伍的文化程度来看。以我段为例,全段正式职工中,文盲、半文盲占41.7%,高小文化程度的占