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成圣复 《中国远洋航务公告》2000,(11):35-37
全球化正处在蓬勃发展之中,对物流的需求日益增长。尽管世界知名的物流公司都在努力朝全球物流经营人的方向努力,但是近年来许多知名的远洋“全球承运人”——远洋航运公司均在向“全球物流经营人”的方向发展。这是“全球物流经营人”的一个重要的发展动向。本文重点论述经济全球化与全球物流经营的关系,全球物流经营人的特点,发展动向与发展趋势,以供参考。 相似文献
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我们不管是水上还是岸上,都是以“游艇交易”为主。你在其它城市港口看见的展销大厅大多是配套设施,但我们是以“展销大厅”为核心,希望吸引更多的商家入驻。 相似文献
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“传统的游艇制造、销售、经营往往是分家的,而我们把这三个环节有机结合成一个产业链。我们经营游艇俱乐部,主要还是为了吸引购买游艇的终端客户。要知道,让人购买你的游艇并不是一件容易的事。” 相似文献
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一个世界闻名的“花园城市”在5月吸引了全球游艇爱好者的眼球,虽然名为“亚洲船舶展”。聚集于此的无论厂商还是游客,绝不仅限于亚洲区域,世界知名品牌云集于此,这个向来秩序井然的城市瞬间“沸腾”了。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(5):6-6
庄子说,“朝菌不知晦朔,蟪蛄不知春”,“大椿以八千岁为春,八千岁为秋”。时间的轮转生生不息,中远45年既是漫长的旅程,也是弹指的挥间。庄子说,“万世之后而一遇大圣,知其解者,是旦暮遇之也。”不用万世的等待,45年光阴,中远的“知其解者”布及天下。回首却是旦暮之间的历历在目。一路走来,因为有你。一路走来,我们同耕耘,我们共成长。一路走来,惟有感谢二字。 相似文献
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杜朝平 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(5):75-79
今年2月17日,韩国第一大晚报《文化日报》在头版以“美国正就新设东北亚司令部——辖区包括朝鲜半岛、日本及台湾海峡——探询韩国政府之意见”为题,报道美国正积极计划从太平洋司令部中分离增设一个独立的“东北亚司令部”,以对付可能发生在朝鲜半岛、日本列岛及台湾海峡的冲突。在朝鲜核问题及美、朝关系愈来愈紧张之时,这则消息使原本就不平静的东北亚局势荡起了深不可测的漩涡。 相似文献
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伴随陆地资源的日渐枯竭,人类加快了走向海洋的步伐,新一轮“圈海运动”正在逐渐升级。作为海洋大国之一的中国,在郑和之前和之后,都留下了过多的悲怆。远离海洋,让我们背负了太多的苦难。面对人口和资源的双重压力,中国需要重新审视海洋。然而,目前的状况,却难以让人释怀。众多的老百姓不知中国“有海”,公众媒体对海洋的一致冷淡,更是让人惊诧。看看吧,我们东海的钓鱼岛被日本占领着,黄海面临朝、韩的划界问题,南海40个岛屿被周边的国家疯狂占领,并贪婪地攫取资源。面对这些,中国还能理直气壮地说,我们永远不会再重蹈前人之复辙? 相似文献
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现代管理已不仅仅是一门科学,还是一门艺术。我们在分析和处理管理问题时,不仅要看到“硬件”方面,还要看到“软件”方而,必须树立如下三个基本观点:第一,系统的观点。也就是将管理体系视作一个完整的开放系统,不但要看到此系统中各层次与外界环境间的交流与制约作用,而且要看到组成此系统之各层次的子系统及 相似文献
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一月中旬,我们船到了荷兰的鹿特丹,这是世界有名的大港。我们在这里的业务代理是“跨洋公司”,听说总经理是中国人。既然是我们的代理,又是炎黄子孙,语言通,好交谈,我和船长等就主动地登门拜访。不错,果然如此,总经理姓张,不仅是中国人,还是早年吴淞商船学校驾驶科的毕业生。寒喧过后。张经理假“大上海酒家”设宴招待我们。 相似文献
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鬼斧 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(12):68-77
费鱼!费鱼!还是费鱼!
在军事航空史上,飞行多面手并不鲜见,费尔雷“梭子鱼”可以算是活塞机时代的一个典型。如果将它服役期内所有的作战载荷统统陈列出来,恐怕开办一家小型博物馆都绰绰有余。即使我们无法唤起头脑中对于奔袭“提尔比兹”号战列舰这样的经典战役的残缺印象,这种英国皇家海军劳苦功高的俯冲轰炸机也绝对让人过目难忘。 相似文献