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回弹法是常用混凝土强度的无损检测方法。但随着混凝土向高强度、高性能和特殊性能绿色混凝土(CHIC)方向发展,大量掺和料、化学外加剂使用,使得混凝土表面质量和内部质量存在差异,因此其测试结果误差较大。文中结合涡河四桥空心板梁强度检测,分析回弹法检测泵送商品混凝土强度的方法、存在的问题及原因,并建议对回弹法检测混凝土抗压强度技术规程的相关内容修正、完善。 相似文献
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通过大量实验和理论分析,本文总结了弯管的回弹与伸长的变化规律,介绍了一种适合船厂使用的数字弯管回弹伸长测(?)仪及其测量方法和应用前景。 相似文献
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弯管机冷弯管子回弹与伸长规律的实验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本文通过实验得出了缠绕式弯管机冷弯管子回弹量与伸长量的变化规律,即在相同工况下,在工程弯角范围内,同批管子的回弹量、伸长量与管子成形角之间的变化关系是一条不过坐标原点的直线,并用弹塑性理论分析计算,证明了线性规律的正确性。应用智能弯管回弹伸长测量仪可方便地测出管子回弹与伸长量,在生产中使用效果良好。 相似文献
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土基回弹模量是路面设计的主要参数之一,且影响因素较多.本文通过现场试验,对压实度、稠度和回弹模量等力学性能指标进行实测,回归出土基回弹模量与压实度和稠度间的相关关系及土基回弹模量与土基弯沉间相关关系. 相似文献
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结合板材成形和回弹过程的特点,采用显式-隐式算法模拟板材成形和回弹过程,并对数值模拟中的关键问题进行分析.利用显式-隐式算法,对板材辊弯成形和回弹过程进行模拟,得到整个过程中任一时刻板上的应力分布、板材的回弹量及最终变形状态. 相似文献
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机械手肋骨冷弯机控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
针对新型的机械手肋骨冷弯机,提出了以可编程控制器(PLC)为中心的控制系统,实现了对该机的进料、夹紧、夹松、弯曲、回弹等操作的程序控制,讨论避让、时间控制、回弹问题的处理方法,该控制系统工作稳定可靠,满足使用要求。 相似文献
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高强钢筋混凝土非线性力学模型研究 总被引:5,自引:0,他引:5
陈琴 《华东船舶工业学院学报》2005,19(5):31-35
针对高强钢筋混凝土非线性分析,对非线性分析中裂缝的模拟、钢筋混凝土材料本构关系及其非线性问题求解方法的改进进行研究,提出了适用于高强混凝土的本构曲线,并将混合法用于非线性问题,为高强钢筋混凝土梁非线性分析提供了理论基础。 相似文献
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The present work is motivated by the increasing need for cost-efficient solutions in offshore structural systems for wind energy production and for improvement of their structural performance. The structural behavior and design of high-strength steel welded tubular connections (yield strength higher than 700 MPa) subjected to monotonic and strong cyclic loading is investigated. In the first part of the paper, an experimental investigation is presented on high-strength steel tubular X-joints subjected to monotonic and cyclic loading far beyond the elastic limit of the material, leading to weld fracture. Two grades of weld metal material are employed in the welding process of the specimens. The experimental results indicate that the weld material grade has a significant influence on the deformation capacity of the welded connection under monotonic loading conditions, and its low-cycle fatigue life. The experimental procedure is simulated using advanced finite element models, elucidating several features of joint behavior and complementing the experimental results. Overall, a good agreement is found between numerical simulations and experimental results, in terms of both global response and local strains at the vicinity of the welds. Furthermore, the structural performance of the welded tubular joints under consideration is assessed using available design methodologies in terms of both ultimate strength and low-cycle fatigue resistance, in an attempt to validate an efficient design methodology for low-cycle fatigue. The results from this research effort are aimed at developing the necessary background for the possible use of high-strength steel in tubular steel lattice structures, particularly in offshore platforms for renewable energy production. They can also be used as a basis for the possible amendment of relevant design specifications and recommendations for including special provisions for high-strength steel structural systems. 相似文献
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10CrNi3MoV船用钢热成形的力学行为与性能研究 总被引:2,自引:2,他引:0
高强度船用钢热成形时,由于加热与淬火的交互作用,形成渐变微观结构。研究表明,渐变微观结构使得材料的硬度、强度从里到表依次降低,延展性依次增加,较平缓的冲击力水平及材料的逐层失效使结构保持较高的吸能能力;具有较小的变形抗力、塑性好、成形极限高,而且成形零件的精度和强度较高。渐变微观结构综合了各单相材料的优秀性能,适合用于承受冲击吸能的构件。 相似文献