猎豹：我最好的“哥们”

说起我的“哥们”猎豹，是朋友为我推荐的，我买这辆车主要是为了越野和自驾游，买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型，不过鉴于买车的主要目的，我还是选择了猎豹，很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障．这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。     

肖胜不“小胜”——71262部队汽车维修班长肖胜素描

<正>2010年初秋时节,济南军区所属71262部队某组织的千人百车实兵演习在某地域如火如荼展开。"猎豹、猎豹,黑鹰呼叫,我部一辆牵引车在199地域遭‘敌’袭击……"突然,装备部的装备求救信号灯闪烁起来,应急电话传来前沿"战况"。20秒钟,一名上     

长丰猎豹CS6

长丰汽车作为一个扎根于越野车领域数十年的老牌车厂，一向以低调、朴素的作风耸立车坛。其产品质量得到市场的广泛认可，亦从小企业发展成为国家和军队生产轻型越野汽车的定点厂。如今长丰汽车也尝试生产一些多元化的产品，这辆猎豹CS6便是一个可喜的进步。     

关键词

创新精彩 在前不久举办的上海车展上，广汽长丰以“创新精彩，和谐未来”为主题，携旗下首款轿车CP2、猎豹飞腾时尚版、2011款猎豹新CS6、2011款广汽长丰三菱帕杰罗、冠军赛车等5款车型参展。     

COC蕲春站，长丰猎豹夺俱乐部杯冠军

11月5日，2012年COC湖北蕲春站落幕，长丰猎豹车队夺得了汽油组俱乐部杯冠军，主力车手樊晓和高健雄占据了前三名中的两个席位。长丰猎豹车队樊晓在第一圈的比赛中表现并不差，甚至比最终夺冠的姜国藩还要快上1秒多，可惜最后一圈在漂移弯失误，节奏被打乱。对手抓住机会一举实现了反超。樊晓和高健雄分别夺得电由组的亚、季军。猎豹汽车华南虎车队的梁永成获得了第四名。     

猎豹系列轻型越野汽车简介

1995年12月,湖南长丰汽车集团与日本三菱公司签署技术转让和生产许可证合同,引进三菱帕杰罗汽车生产专利技术和部分关键部件,对猎豹轻型越野汽车进行技术改造,生产出了高性能、高质量、符合中国国情的新一代猎豹系列轻型越野汽车。截至目前,猎豹军用轻型越野汽车主要有JY6421、     

湖南长丰召回部分猎豹车型

2009年12月28日，湖南长丰汽车制造股份有限公司于宣布对部分猎豹系列（CFA6470MA/LA/M3/L3、CFA6501A/B/AA/BA、CFA6473A3/B3、CJY6470E）汽车实施召回检修，对象车辆为2008年10月08日至2009年08月31日期间生产的车辆，共计6515台该款车。     

长丰猎豹SC6车控制电路（一）

长丰猎豹SC6车柴油发动机控制电路如图1～图3所示，汽油发动机控制电路如图4、图5所示。     

新生代华晨中华H230

从高端B级车做起的华晨汽车，这几年推出了众多车型，扩大了产品线、增加了市场占有率。这次推出的H230，更是华晨汽车向A0级市场进军的新生代车型。 华晨汽车近几年明显加快了产品研发速度，连续推出了骏捷FSV、FRV、中华H530和中华V5。而中华H230的第一次露面，还是在今年4月北京车展上。时隔三个月，H230量产车就出现在了我们面前。     

通信车改装的技术难点及解决方法

简要阐述了猎豹越野底盘改装通信车时存在的问题,并提出了具体的解决方法.     

猎豹汽车轮胎质量堪忧

我是一名军车驾驶员,上级部门也专门为我们汽车分队订了<汽车运用>杂志,所以在闲暇时间,我经常看看.近日,2001年第5期"病车诊所"栏目<猎豹轻型越野车爆胎原因及预防>一文深深地触动了我,因为今年我部也接装了一批猎豹车,但从使用情况看,实在令人忧虑,故此想通过<汽车运用>给大家以警示.     

长丰猎豹SC6车控制电路（二）

长丰猎豹SC6车变速器控制电路如图6所示，前空调控制电路如图7所示，后空调控制电路如图8所示，ABS控制电路如图9所示。SRS控制电路如图10所示。     

电控高压共轨柴油机故障二则

一、猎豹CFA2032A型越野车不能启动 故障现象：一辆猎豹CFA2032A型越野车．正常熄火3～5分钟后便无法启动,需借助冷启动液才能勉强着车。着车后发动机工作无明显异常。     

三菱猎豹黑金刚车行驶跑偏

<正>一辆三菱猎豹黑金钢车,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏,换上原厂型号的轮胎后故障排除。故障现象一辆三菱猎豹黑金刚车,累计行驶里程为937 km,用两驱模式行驶正常,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏。故障诊断检查轮胎气压及底盘各部位螺栓的紧固情况,均无异常;检查车身左右两侧高度,正常;检查轮胎、轮辋、同轴两侧轮胎的花纹等,均无异常;检查转向及其连接机构、悬架装置等,均正常;检查各制动轮缸的回位情况,均正常。进行四轮定位,检查结果为:前束     

一辈子都要开东风车

张启乙84年初中毕业后，就当上了司机，没多久就开始跑运输。那时候，张启乙最大的心愿就是能开上东风车，不仅是因为东风车名气大。最重要的是开东风车的司机不仅赚钱又快又多。还个个都对东风车树大拇指。张启乙是想到哪就要做到哪的人．可是东风车卖的太俏了，不仅在当地买不到。就是到了东风车的出产地十堰也依然买不到。张启乙想尽了所有办法，最终功夫不负有心人．     

“猎豹”变速器选档限位结构的改进

本文论述了“猎豹”变速器中选档限位结构的原理及其可能产生的缺陷，提出并比较了改进方案。     

张紧器失效导致猎豹汽车动力性下降

故障现象：一辆刚刚大修过的猎豹汽车，行驶不足500千米，发动机启动困难，行驶动力不足。低速时车身抖动。     

猎豹CFA6470安全气囊系统设计

以猎豹CFA6470车为例,讲述安全气囊结构与工作原理,介绍安全气囊系统设计原理、试验结果、常见故障诊断及维修保养。     

他时刻为顾客着想——记大理恒源汽车服务公司电工 李剑涛

当过三年兵的李剑涛总是一身整洁的32作服和头发剃得短短的“小平头”，给人干净利落、诚实可靠的印象。工作中，他认真严谨，时刻为顾客着想，保证质量，尽量为顾客节省每一分钱。有一辆长丰猎豹车，SRS故障指示灯常亮，经过检查后，李剑涛发现SRS电脑的保险烧了，更换同一规格的保险后，用诊断仪清除故障码，SRS故障指示灯熄灭了，故障排除。由于驾驶员有事急着要走，见故障排除，就高兴的准备走，但李剑涛不让驾驶员走，劝驾驶员再检查一下，驾驶员有点生气。李剑涛便解释道：“烧保险的原因还没有找到，故障就没有彻底排除，还需继续检查。”     

偷窥新思域

国际汽车大厂家基本每年都有新款汽车推出，众所周知，一款全新的汽车的研发是个费工费时的事情，往往需要3-5年时间，这类纯粹新设计的车，其实才是真正的新产品，但是绝大多数的新款车，往往是在原车基础上添加或者减少一些配置，主要是对汽车外形作出比较明显的重新设计，后面这种工作，在汽车行业中就叫做“styling”，换皮不换内容，好多所谓新款车，都是新外形的车。