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相似文献
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1.
邵英 《车时代》2007,(12):142-145
观看WRC比赛,是斯巴鲁日本之行的其中一个活动。虽然,斯巴鲁车队在此站比赛中遭遇全军覆没,但是本土作战,在家乡广大车迷的热情之下,大厂风范一点没丢,与经历了四年的日本拉力赛一起,呈现出来的是一场国际赛事应有的宏大与成熟。  相似文献   

2.
《轿车情报》2008,(1):204-206
  相似文献   

3.
翁鉴轩 《轿车情报》2012,(8):260-261
虽然对欧洲车手而言。新西兰拉力赛是旅途最远的一站比赛,但这里却是他们最向往的地方。自1977年进入WRC赛历以来。新西兰拉力赛被一致公认为世界上最美的拉力赛。  相似文献   

4.
刘兆才 《世界汽车》2009,(12):116-119
在与对手的较量中,勒布再次反败为胜.为自己赢得第六顶世界拉力锦标赛王冠。  相似文献   

5.
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(7):206-207
随着WRC土耳其站的开始,本赛季世界拉力锦标赛也正式进入了下半程的角逐。赛季初,在格隆霍姆宣布退役的大背景下,人们都认为勒布将轻松卫冕年度冠军,但如今这种想法早已灰飞湮灭。土耳其站。福特包揽冠亚军,这样的完胜则要归功于比赛策略的成功运用。  相似文献   

6.
郑重声明     
《轿车情报》2008,(1):6-6
从本赛季福特车队的强劲势头上看,人们很难想象勒布会在今年完成他的卫冕目标。然而,赛季末段的日本站与爱尔兰站中,格隆霍姆的连续退赛却成全了勒布绝地反超的愿望。英国收官站勒布乘胜追击。力压格隆霍姆,以4分的优势,夺下车手总冠军,一举书写了四连冠的神话。  相似文献   

7.
2008年11月2日结束的WRC日本站比赛中,BP-福特-阿布扎比世界汽车拉力车队所驾驶的屡创纪录的福特福克斯RS世界拉力赛车,包揽了第一名和第二名。福特车手米克·赫沃宁(Mikko Hivonen)和贾莫·莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)从周五开场竞速赛开始就一直保持领先,最终拿下了FIA世界拉力锦标赛本赛季的第三场冠军。其队友嘉利一马蒂·拉特瓦拉(Jari—Matti Latvala)和米卡·安蒂拉(Miikka Anttila)帮助福特车队在本赛季的第14站,即最后第二轮比赛上奠定了主导地位,最终以落后赫沃宁31.1秒的成绩获得次席。  相似文献   

8.
英国站拉力赛是WRC2007赛季的收官之战,由于格隆霍姻连续在日本和爱尔兰拉力赛上没有完成完赛,使得他已经基本失去与勒布争夺年度冠军的资本。不过,本场比赛却对他有特殊的意义——这是他职业生涯的最后一场WRC比赛。尽管勒布只获得了本站的第三名,但依然夺取了年度冠军头衔。  相似文献   

9.
小宇 《摩托车》2009,(12):8-8
提前就收到消息2009年11月2-4日“王中王争霸赛”中,舒马赫、巴顿、维特尔等F1车手,以及世界拉力锦标赛名将勒布、格伦霍姆,世界摩托车大奖赛的传奇人物杜汉,还有来自勒芒24小时耐力赛、世界房车锦标赛、V8超级赛、达喀尔拉力赛.  相似文献   

10.
《车时代》2009,(3):296-296
最近,2009年世界汽车拉力锦标赛(WRC)揭幕战爱尔兰拉力赛结束。世界冠军、雪铁龙车队法国名将勒布(Sebastien Loeb)凭借完美的表现夺冠,领先西班牙队友索尔多1分27秒900。后者获得亚军,BP-福特车队芬兰车手希沃宁名列第三。勒布赛后表示:“赛道非常温滑,但是我们现在以最高积分完赛,这对新赛季来说是个开门红。”  相似文献   

11.
《汽车杂志》2004,(11):146-149
今年的英国拉力赛仍在威尔士的加的夫举行。  相似文献   

12.
赵洁 《世界汽车》2014,(1):138-141
<正>这里才是真正的雾都,不同于北京,更没有霾,这里是英国弗林特郡的小镇德赛林,2013赛季WRC的收官之地。弥漫的浓雾、初冬的大雨和湿滑蜿蜒的沙石赛道是这里最好的标签,降雪和结冰则成为偶尔光顾的不速之客,疲惫而兴奋的车手们抱怨着却又期盼着这场雾都中的决斗,在解除了所有压力的最后一役中,为自己而战。  相似文献   

13.
勒布已经提前卫冕年度冠军,WRC的收官站英国拉力赛的主要看点是车队世界冠军会是谁。在此之前,尽管雪铁龙车队领先福特车队11分,但后者没有放弃,然而福特车队没有笑到最后。勒布在最后时刻追上拉特瓦拉,赢得本站冠军,并使雪铁龙车队守回了年度冠军称号。  相似文献   

14.
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(5):190-191
对大多数车手来说。驾驶WRC赛车在潘帕斯高原的山坡间跳跃是一件恐怖的事,碰上雨天,泥泞的山路和锋利的岩石随时都可能使赛车失控。不过。法国车王勒布似乎很享受这样的南美风情,在对手纷纷缴械落马时。他一帆风顺地跑完所有赛段。拿下了他在阿根廷的第四个冠军。  相似文献   

15.
刘兆才 《世界汽车》2010,(4):124-127
又是一年瑞雪压群山。在瑞典这个北欧国度,首都斯德哥尔摩的华人正在欢度中国的传统节日——春节,喜庆的气氛感染着所有的瑞典人,同时在瑞典中部的韦尔姆兰地区进行的世界汽车拉力锦标赛却成了全球拉力迷们的视觉盛宴。  相似文献   

16.
蒋古什 《汽车与运动》2009,(12):164-167
今年的WRC收官站再次在英国威尔士举行,赛事总部仍设在卡迪夫。福特车队的希尔沃宁开赛前在车手积分榜上以1分领先勒布,这让本次比赛充满悬念。英国拉力赛始于1932年,是世界上最古老的拉力赛之一。英国拉力赛后来以"RAC拉力赛"闻名车坛,在1973年WRC组建之后,英国拉力赛也成为WRC赛历中的常客,今年是第65届比赛。  相似文献   

17.
当积蓄已久的对胜利的渴望在拉特瓦拉的体内无限膨胀时,福特的春天还会远么? 曾经.福特和雪铁龙在WRC的赛道上难分伯仲,以至于我们从不敢轻易地预测谁会是最后的胜者;曾经.身披福特战袍的希尔沃宁和拉特瓦拉默契配合,甚至几次将“无冕之王”勒布挑落马下。然而这些都已经是曾经。2012赛季.福特大将希尔沃宁转投雪铁龙门下.与勒布并肩作战.强强联手的结果就是使得雪铁龙在之前的9场分站赛中,拿下了其中的场胜利,而福特车队只在瑞典站由拉特瓦拉扳回一局,WRC的赛道上,福特已经无力阻止雪铁龙夺冠的脚步。2012赛季对于福特来说.似乎透着些寒意。但冠军奖杯依然充满着诱惑,对胜利的极度渴望终于让福特双雄集体爆发。威尔士蜿蜒流畅的赛道.英式的田园风情对于拉特瓦拉和彼得·索伯格来说都不陌生,彼得·索伯格曾在2002—2005赛季连续4年在此夺得冠军奖杯.而拉特瓦拉则是上赛季的英国站冠军。如此算来.雪铁龙想在本站轻松夺冠.似乎也没有那么容易。当然.福特能否笑到最后,也还是个未知数。  相似文献   

18.
翁鉴轩  Calvin图 《轿车情报》2010,(11):190-193
拉力赛路面一般分为三种:柏油、砂石和雪地。然而CRC今年的新分站——薛城站中,大面积的水泥路却成为了主角。这个变化让不少车手措手不及,特别是鲜有水泥路驾驶经验的外援车手,在这里纷纷落马。不少车手惊呼,这种水泥拉力赛实在太另类了!  相似文献   

19.
爱尔兰拉力赛今年首次加盟WRC行列,也是今年的倒数第二站。比赛一开始便再生波澜——格隆霍姆在首日撞车退出,不仅让夺冠形势突然发生逆转,他的伤势还险些影响了他能否参加收官战;而勒布顺利拿下冠军,为年度总冠军的卫冕奠定坚实基础。  相似文献   

20.
土耳其站,福特车队创造了其连续100场拉力赛斩获积分的历史,这是自1973年世界汽车拉力锦标赛创办以来前所未有的伟大战绩。  相似文献   

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