辽宁省科技进步贡献率的分析与测算

科技进步贡献率是在经济增长中,除去资本和劳动因素外,由科技进步等其他因素带来的经济增长所占份额。随着我国社会经济的不断转型,科学技术在促进经济增长过程中发挥着越来越重要的作用。本文对辽宁省1978-2008年的历史数据进行了整理计算;区别于以往算法,在测算过程中没有对动态"柯布-道格拉斯生产函数"进行直接回归,而是事先用工具变量法确定α,限定α取值范围;然后再运用"索洛余值法"测算出技术进步对辽宁省经济增长的贡献率。     

中国汽车工业面临的挑战与对策

正1龙年中国汽车面临的严峻挑战(1)"十二五"期间国家经济增长放缓中国经济增长放缓已成为今后一个时期的趋势。2012年政府经济发展预期目标是国内生产总值增长7.5%;《我国国民经济和社会发展十二五规划纲要》中提出。"十二五"国内生产总值年均增长7%,由于汽车工业发展与GDP增长速度有着较高相关性,因此随着中国经济增长放缓,国内汽车市场需求也必然受到相应影响。     

一带一路 风云际会

<正>4月25日至27日,第二届"一带一路"国际合作高峰论坛在北京举行。近6年来125个国家和29个国际组织与中国签署了173项"一带一路"合作文件,中国为世界提供的这一公共产品已经成为各方携手加强互联互通、应对全球性挑战、促进世界经济增长、实现共同繁荣的机遇之路。"一带一路"通过改善基础设施互联互通,有助于消除发展中国家经济增长和贸易投资的瓶颈,助力区域经济一体化进程,并为后全球金融危机时代的世界经济提供新的增长动力。     

新年献辞

<正>金蛇除岁,骏马迎春。伴随着全面深化改革的春风,我们满怀信心和希望迎接2014年的到来。回首过去一年,世界经济延续缓慢复苏势头,中国经济从高速增长"换档"进入到中高速增长的新阶段。面对经济下行的压力,中央坚持稳中求进的工作总基调,以提高经济增长质量和效益为中心,统筹稳增长、调结构、促改革,保持了宏观经济的平稳增长。在经济平稳向好的趋势背景下,国内汽车市场重现较快增长势头,预计全年国内汽车总销量将再创历史新高达到2 200万辆,同比增     

2机构预测中国2012、2013年经济减速

日前,世界2大金融机构——世界银行和国际货币基金组织分别发布2012、2013年2年全球经济预测,在对中国经济增长的判断中,世界银行预测中国经济2012、2013年2年的增速将分别为8.4%和8.3%;国际货币基金组织则预测中国经济2012、2013年分别增长8.2%和8.8%,比上次预测值分别下调了0.8和0.7百分点。这将人们的视线从前2年中国经济超过9%的高增长拖回至"保八"防线。     

2014年我国卡车市场整体下滑

<正>2014年国家经济环境分析1.国家宏观经济分析2014年,我国国内生产总值63.6万亿元,同比增长7.4%,比上年回落0.3个百分点,创下24年以来的新低,但也基本上达到了7.5%的预期目标,各主要经济指标处于合理区间,我国经济正全面进入从"高速发展"到"中高速发展"的新常态。2014年,全国固定资产投资(不含农户)502 004.9亿元,同比增长15.7%;出口23 427.5亿美元,同比增长6.1%;社会消费品零售总额262 394.1亿元,同比增长11.9%。经济发展三大指标——     

技术创新与制度创新是经济增长的源泉——技术变迁与制度变迁对经济增长影响的综述

经济增长的决定因素是什么?自从经济学产生以来,不同时代的经济学家进行了不懈的探索,先后提出了"资本决定论"、"技术决定论"、"人力资本决定论"等各种经济增长理论,本文重点从技术创新与制度创新变迁的角度来研究经济增长源泉,并对我国经济转型期的制度创新与技术创新的重要性作出简要论述。     

亚洲开发银行官员:未来10年中国交通设施投资需求或达2.4万亿美元

<正>亚洲开发银行主管财务与行政事务副行长宾度·罗哈尼在2010年11月8日的"中国-亚行知识共享平台"研讨会上表示,交通基础设施的发展对于促进亚太地区经济增长及减贫工作具有至关重要的作用。预计未来10年中国交通基础设施投资需求为2.4万亿美元,其中90%来自于道路建设。罗哈尼认为,交通基础设施是经济增长、创造就业机会和降低贫困的重要决定因素。同时,交     

公路交通经济增长中的制度因素分析

在总结传统的经济增长理论(资本决定论、技术进步论、人力资本论、专业化的人力资本和特殊知识积累论)的基础上,采用新制度经济学的分析方法,对建国以来中国公路交通的制度变迁和经济绩效及其相互关系进行了实证分析,指出了制度在公路交通发展中的极端重要性;提出了"生产要素的制度性边界"这一概念,指出制度边界具有随经济、技术等因素变化而不断变化的特性,在此基础上建立了新的经济增长分析框架和模型;为打破制度的"低度均衡",扩展生产要素的制度边界,最后提出了关于加快制度创新的建议。     

日本车辆安全带配置使用及相关法律法规的历史沿革

伴随日本经济的发展,日本车辆不断增长,交通事故死亡人数也不断增加;为降低交通事故减少死亡人数,日本不断修正、颁布"道交法"和《日本工业规格一关于"汽车安全带设置规格"》。