昂然自得的快乐别克Enclave昂科雷

大家对美国车的印象都是哪些？公路飞驰的直线肌肉车？拖着摩托艇的皮卡？还是林间大型房车？怎么能少了那些庞大SUV的身影。作为别克品牌第一款引入国内的大型7人座的豪华SUV，昂科雷很好的诠释了美国汽车文化的内涵：快乐就是一切。     

暴力肌肉男 汽车主题电影《死亡飞车》系列

正美国电影一向以暴力血腥著称,为了符合美国电影的风格,美国电影中更是肌肉车横行。而这还远远不够,有人把肌肉车加以改装,加上武器就成了今天我们要介绍的汽车主题电影《死亡飞车》系列。《死亡飞车》系列电影翻拍自1975年的那部由史泰龙主演的《死亡飞车2000》。目前为止共上映了4部。第一部上映时间是2008年的,男主演是杰森·斯坦森,女主演是娜塔丽·马丁内兹;第二部上映时间是2011年,男主演是鲁克·高斯。女主演是塔尼特·菲尼克斯;第三部上映时     

2012 FORD MUSTANG BOSS 302 天马行空

<正>福特野马的辉煌和复兴告诉我们,中国汽车工业也应该迈开自主跑车品牌建设的脚步了。谁是美国汽车工业的先行者和典范,恐怕只有福特公司敢这么自称。更为重要的是,福特不但凭借着T型车让汽车走入了普通家庭,让美国快速步入了汽车社会,更是通过野马跑车让美国玩车族群迅速发展和壮大,为美国汽车工业的发展提供了源源不断的创作灵感和前进动力。我不是一个美式肌肉车的狂热Fans,但作为《汽车与运动》杂志的编辑,对性能车、运动车的热爱却不容置疑。新一代福特野马的     

50周年巡礼

美式肌肉车之名第一次出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代搭载大排量78发动机、外形富有肌肉感的美式跑’车。我们所熟知的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger是美国三大经典肌肉车车型。     

肌肉派

一部《变形金刚》火了"大黄蜂",也让"肌肉车"(musclecar)的概念深入人心。今天,我们的两位主角分别驾驶着两轮世界与四轮世界最具名气的"肌肉车",誓要一较高低。     

友谊万岁!第四次《改装客》赛道体验

<正>2月7日《改装客》杂志的第四次赛道活动再度在上海天马赛车场进行"本次活动参赛车型是来自三大汽车制造强国美国、德国和日本的代表车型究竟是保时捷守护德系超跑车的传统荣耀?还是福特撑起美系肌肉车的一片蓝天?抑或是三菱代表日系性能车的异军突起?这些都不重要!本次天马赛道体验,友谊第一,比赛第三!     

挑战者Dodge Challenger SRT8终于到来

道奇Challenger SRT8是一款名副其实的跑车,这一点,我想热爱"肌肉车"的美国车迷们都不会否认。如果说2008年有什么车型值得美国人民翘首以待的话,那么道奇Challenger SRT8一定会占据关注榜的首位。这款在2008芝加哥车展上首发的"肌肉跑车",一下子将美国民众拉回到了上个世纪六七十年代那个"肌肉车"横行的场景中。也让福特Mustang和雪佛兰Camaro,不得不厉兵秣马,迎接"挑战者"的冲击。     

FORD MUSTANG 45 YEARS运动概念

它是最为传奇的肌肉车,它是无数青年的梦想之车。它的外表凶猛甚至令人生畏,它的声音狂躁、马力十足,它堪称美国精神的象征。熟知它的人们都亲切地称之为“Muscle Car”。     

美式肌肉男 ALL NEW 2011 DODGE DURANGO

<正>一直以来,"肌肉车"都是美系车的代名词,虽然在低碳环保的大环境下,部分美系车已经开始"瘦身",但是克莱斯勒旗下的道奇品牌并没有屈从于舆论的压力,2011款道奇Durango(拓远者)就是个典型的"美式肌肉男"。     

2004 SEMA北美改装车展重点推介

今年SEMA北美改装车展见到了往日风行的肌肉车（Muscle Car)，同时不家大量的改装件厂商。肌肉车指的是那些外观充满肌肉感、动力强劲的汽车。组织者认为：“战后婴儿潮一代是在肌肉车的伴随下长大，他们对肌肉车还保持着相当的热情。”本次展览不只有肌肉车，还包括电子产品、越野轮胎、铝轮等新产品、充分显示了汽车制造厂以及改装件厂之间的紧密合作关系。     

肌肉车鼻祖 Oldsmobile Rocket 88

正百年老店,代表着品质与口碑。在车企中百年品牌为数不多,我们熟悉的奔驰品牌已经有131年历史。在美国,1903年成立的福特也是百年老店。不过在美国比福特更古老的则是奥兹莫比尔(Oldsmobile)。然而在国内很多人都对这个品牌闻所未闻,更别说奥兹莫比尔的具体车型了。奥兹莫比尔在汽车业创造的历史可以讲三天三夜,其中比较有代表性的就是被认为是美式肌肉车鼻祖的奥兹莫比尔火箭88车型。奥兹机动车奥兹莫比尔这个名字其实需要拆分来看,奥兹(Olds)是创始人兰塞姆·奥兹的姓氏,莫比尔(Mobile)在英文里是"机动车"之意。两部分组成"Oldsmobile"就是"奥兹     

三菱LANCER EVOLUTION X第十代进化—日系“方程式”复兴

如果没有EVO，剩下的是一个什么样的三菱？日本虽是汽车大国，但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字D》、《速度与激情3：东京漂移》到才热映过的《极速漂移》，都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷，     

汽车底盘设计的另类指南

正在有限元分析法问世前,设计人员只能靠手去测试底盘的硬度及刚度。写出底盘设计圣经的人认为这种作法今天仍有意义。——唐·谢尔曼尽管参与其中,赫伯·亚当斯并非现代美国车操控性领域的领军人物。回首上世纪六十年代中到七十年代初那个肌肉车盛行的时期,亚当斯曾在通用经手过多项令人艳羡的设计项目。其中一项就是确保参加泛美房车锦标赛型的庞蒂亚克火     

肌肉型男主角

正福特野马,代表着美国人的自由精神,代表着肌肉车,还代表着大马力。它更参演过各种好菜坞片……现实中的汽车仅仅是个代步工具,可在电影中就有可能是"演技担当",银屏中的汽车丰润了主角的人物性格,反之那些银幕角色阐述着汽车的个性,让冰冷的工业品变成难忘的电影形象。在这些电影里,它们被加持主角光环,吸引我们的目光。如果说在大荧幕     

赛车漂移看门道

如果您看过《头文字D》或《速度与激情3:东京漂移》一定会对其中的漂移镜头历历在目,美国拉力赛车手KenBlock驾驶着斯巴鲁WRX STi鬼斧神工般的漂移视频也让网友们唏嘘不已,在轮胎失去抓地力的情况下他们能控制汽车并使汽车按照自己设定的路线行进被视为人车合一的最高境界。     

Mercury Grand Marquis 神行太保

<正>水星大侯爵上我们可以找到一切属于传统美国车的经典元素。我们对于美国车的很多认知,也是基于大侯爵及同时期的美国车而建立的。水星品牌虽消失已久,但其作为福特汽车旗下的中高级轿车品牌,不仅在上世纪60到70年代美式肌肉车盛行时期大放异彩,也从上世纪90年代起推出过多款重量级新车,人们耳熟能详的经典车型有Cougar(美洲狮)、Capri(卡普里)、Grand Marquis(大侯爵)等。水星的英文名称为Mercury。在古罗马神话中,有一位负责信息传递的神名为Mercury,他的特点就是跑的很快,     

苦练肌肉 科尔维特ZR-1

欧洲人新推出众多超跑，日本人拿来新一代GTR，美国人呢？在本届底特律车展看似无所作为的美国车厂选择了苦练内功的方式提升旗下跑车的战斗力，在我们看来，他们是在苦练肌肉。倘若你没机会驾驶这些肌肉车，那我建议你一定要开开《极品飞车10》，在里面你能很分明地体会到美国人对速度的另类理解。     

酷车肌肉派

一部《变形金刚》火了“大黄峰”，也让“肌肉车”（muscle car）的概念深入人心。今天，我们的两位主角分别驾驶着两轮世界与四轮世界最具名气的“肌肉车”，誓要一较高低。     

漂移还是抓地?

谁将在赛道上征服对方?是那些牢牢扣住地面的抓地派?还是那些把车身横在弯中的漂移派?你可能觉得这两种改装车根本没有可比性:一边是那些在赛道上挣脱g力限制的抓地派,一边是那些喜欢用后轮转向的漂移派。但是在某些狭窄而又湿滑的地方,漂移却是通过这些路段的最快方式,比如拉力赛。而能让漂移车在弯道中横过车身的巨大马力,也让它们能在接下来的直道上有着凶猛的加速能力。如果对比测试的环节设置合理,漂移车也能有着很好的赛道表现,而不是仅仅靠冒烟来取悦围观人群的戏子。     

最炫美国风 2015 DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT

<正>"也许它身上缺少科技感、精密感、实用性,大排量发动机也显得与汽车社会的发展背道而驰,多少让人觉得是‘有勇无谋'之辈。但对于所有热衷肌肉车文化、理解美国历史的车迷来说,这样的烈马是他们无法拒绝的致命诱惑。"在美式"肌肉车"阵营当中,上世纪70年代诞生的道奇Challenger绝对是一款足以与福特Mustang,雪佛兰Corvette相抗衡的车型,它们一起被称之为"美式三剑客"。对于肌肉车而言,除了外在的粗犷风格外,有一颗狂躁的"大心脏"也是必需的,克莱斯勒自然明白这类车型的生存之道。目前,道奇Challenger系列中最强的版本为搭载了6.4L